长期熬夜的你自救指南：从坚持泡脚开始，一步步身体轻盈

为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗www.51色 萝白丝小说网摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗被窝色高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗蜜蜜道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗中文字幕123区地铁上竖...

谢谢头条邀请,高铁梗817 为什么地铁比高铁慢,这个原因应该很简单吧,地铁在城市地下跑,两三分钟一站,也不敢跑太快, 而高铁就不一样了,它每一站的距离就比较远了,所... 一个...

坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

农村住宅设计方案开始征集 最高可获奖金8000元

原标题：农村住宅设计方案开始征集 最高可获奖金8000元

筑梦美丽乡村，方案由您设计。由市住建局主办的农村住宅设计方案征集活动近日正式启动啦！无论您是设计单位相关从业人员、高等院校师生或是社会人士，都可以参与到本次方案征集中来，为提升泉州乡村“颜值”出一份力。

获奖设计或在全市应用推广

海峡网4月10日讯（泉州网记者 谢曦）筑梦美丽乡村，方案由您设计。由市住建局主办的农村住宅设计方案征集活动近日正式启动啦！无论您是设计单位相关从业人员、高等院校师生或是社会人士，都可以参与到本次方案征集中来，为提升泉州乡村“颜值”出一份力。获奖设计不仅最高可获8000元奖金，还有望作为泉州农房建设管控和乡村建筑风貌指引，在全市应用推广。

据市住建局相关负责人介绍，此次开展农村住宅设计方案征集活动，旨在提高农村住房建设水平，规范农村建房，加快改善泉州农村人居环境。根据要求，应征的农村住宅设计方案应具有“地域特色、精致美观、经济适用、功能完善”四个特点，具有较好的示范作用和推广价值。

具体而言，应征的农村住宅设计方案应充分体现泉州沿海和山区村民生产、生活特点和风俗人情，尊重并延续地域与传统建筑文化，反映时代气息。建筑外观应研究提炼泉州地域传统建筑文化元素和空间结构，并转化到农房设计中，体现新风貌。建筑风格宜以闽南、新中式、中西合璧、现代等风格为主。在使用功能方面，方案应满足村民生产、生活的需求，住宅平面布局应设有客厅、卧室、厨房、卫生间、储藏间，应满足面积、通风、采光等要求。此外，还应考虑家具、厨房、卫生间等基本布置。处理好空调室外主机的摆放，建筑外墙或屋顶如有设置水箱、可再生能源设备，相关设备应结合建筑设计统一考虑。

征集户型应为农村独栋式。宅基地分为80平方米、90平方米、100平方米、120平方米四种面积标准，以100平方米、120平方米为主。建筑层数控制在三层以内，建筑面积控制在300平方米以内，建筑高度不超过11米。住宅应设置坡屋顶，坡屋顶投影面积不少于建筑占地面积的70%。坡屋顶起坡点不得高于顶层结构面0.5米，坡屋顶高度不得高于2.2米。坡屋顶、风楼不计入建筑层数、高度，不计算建筑面积。

为了提高设计方案的实用性，鼓励方案设计者深入农村实地调研，掌握泉州村庄现状情况；选择某一具体村落中某一具体场地，针对真实环境和邻里关系进行设计。鼓励设计方案在层数、功能布局方面具有一定灵活性，使村民在选择户型时可以根据实际情况对户型进行微调。

根据要求，注册地在泉州或在泉州设有分支机构的具有建筑行业（建筑工程）甲级资质的设计单位每家应至少提交4个宅基地类型的设计方案（其中至少有1个方案体现地域特色）。参与方案应征的，每个方案设计人员人数不超过3人。设计成果要求包括设计说明、设计图纸等，须按顺序排版为A3规格的文本（每个方案单独排版），文本内不出现单位及个人信息。

设计成果与设计人员信息按要求分别提交到市住建局方案征集活动网址（http://zfjsj.quanzhou.gov.cn/）。征集方案上传入口开放时间为2019年4月19日，活动截止时间为2019年5月10日24时。届时，市住建局将会同市小城镇改革发展促进会、市设计勘察与科技协会组织专家成立评审委员会，对征集的设计方案进行评选。评选不仅设一、二、三等奖和鼓励奖，还特别设置了通过网络评选最受百姓欢迎奖。其中，一等奖（5名）奖金8000元，二等奖（10名）奖金6000元，三等奖（15名）奖金4000元，最受百姓欢迎奖（10名）奖金2000元。

泉州推进古城外5个老旧片区改造

泉州推进古城外5个老旧片区改造

夹心地块变身口袋公园 闲置厂房改建邻里中心

“我做梦都没有想到会有今天这么美的街区和店面形象！”在泉州市区津坂路开电动车维修店的张先生看着眼前一天天变化的街区，言语中满是欣喜。自今年5月份以来，泉州市区丰泽后坂老旧片区率先实施提质更新，整治提升市政道路，立面整治街区店面，实现地下管网雨污分流、地上飞线下地，建设口袋公园、邻里中心……一派热火朝天的施工现场，承载的是周边居民对焕然一新的居住环境的美好期待。

夹心地上建“榕园” 社区将有邻里中心

走进后坂片区后坂农贸市场沿渠一侧，一个小巧精致的口袋公园成了周边居民歇脚休憩的新去处。闽南特色的出砖入石地砖，废旧石磨摇身一变而成的石桌，因两棵就地保留下来的榕树，口袋公园有了个雅致的名字“榕园”。

“为了环保节约，铺地的老旧石条、地砖、石桌等建筑材料都是拆迁回收的旧物再利用。”现场项目负责人许志国介绍，这处口袋公园原本是一块用来堆放废弃物的夹心水泥地。在口袋公园对面是闲置多年的厂房，目前正策划改造成邻里中心，改造完成后，将为居民打造一个集社区服务、休闲、农贸市场、民生超市、体育运动、艺术培训等于一体的高品质活动空间。“到时候，商贩们如果愿意，可以把菜市场的摊贩搬到邻里中心，将安静的居住环境还给居民。”许志国说。

启用便民服务点 改造惠及2.4万人

据悉，市区东涂街、津坂路、后坂街等6条街区将完成沿街店面改造。目前，改造后的沿街店面，拆除了违章广告店招、违章搭建，修缮了广告店招、雨棚、防盗网和空调机罩，收起了裸露的管线，刷新了外立面，整个街区令人耳目一新。

“我在香港的亲戚过来，都惊叹我们老旧街区可以改造得这么漂亮！”张先生是南安人，到泉州生活了30多年，目前就居住在后坂小区。1999年就开始在沿街开店的他告诉记者，因年久失修，自己的店面门口以前不时有马赛克砖掉落，杂乱的电线横七竖八拉在一起，偶尔还会有漏水、淹水的情况发生。老旧片区改造启动后，设置了便民咨询服务点，让大家提改造意见。他赶紧将问题反馈了上去，没想到真的一一得到了落实。现在，沿街立面整改后提升了一大档，市民居住环境得到了极大改善。

“便民服务点内，我们每天安排值班人员登记居民的意见。”许志国介绍，丰泽后坂片区面积727亩，涉及人口2.4万人，他们用这样的方式问策于民。据介绍，这次主要改造内容除了上述6个街区、口袋公园和邻里中心的改造，还包括9条市政道路整治提升，改造主要实施地下管网雨污分流、路面白改黑及人行道、沿街立面整治等。

老旧片区改造 5个项目同步推进

今年以来，随着老旧小区改造工作的深入推进，泉州启动了中心市区8个老旧街片区改造项目，将“改造老旧小区”向“改造老旧街区、老旧片区”转化，以进一步提升老旧街区的整体面貌，消除安全隐患，提升城市品质。其中有5个老旧片区分布在古城外片区。

丰泽后坂老旧片区改造实施主体泉州城建集团权属企业城建工程公司相关负责人介绍，华丰老旧片区的改造，主要包括华丰新村、温陵商业城等4个小区内的交通组织优化、建筑立面改造、基础设施完善等；铭湖老旧片区改造工程将涉及小区拆墙并院、立面整治改造、市政道路及其他基础配套设施、周边景观提升改造等；而东美、东湖水漈2个老旧片区改造工程主要涉及市政道路提升整治。

目前华丰、铭湖2个老旧片区项目的方案已经通过联审，近期将启动一期项目工作，东美、东湖水漈2个老旧片区项目方案已送联审。（泉州晚报记者 许钹钹 吴嘉晓 通讯员 陈璐）