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泰国足协确认10月访华再战国足 豪言会再赢一次！

泰国足协确认10月访华再战国足 豪言会再赢一次！

字体大小：A A2014-01-24 14:49:27编辑：竹青点击: 次

泰国媒体报道截屏

　　90win体育讯 北京时间1月24日，据泰国媒体《siamsport》报道，泰国足协主席马库迪确认了国足和泰国队进行热身赛的比赛日期，泰国队将于今年再度来华与中国队进行一场热身赛，比赛时间定为10月14日，并豪言会再次赢球。

　　近日，泰国媒体《siamsport》报道称中国足协近期已经将关于热身赛的邀请发送至泰国足协。马库迪在采访中确认了这个消息，并希望这场比赛安排在泰国，但中国队不愿意去客场。经过一番沟通之后，泰国足协还是接受了中国足协的要求，在10月14日访华再战国足。由于年底有铃木杯(东南亚足球锦标赛)，泰国队希望与中国队的热身赛对备战有帮助作用。泰国足协主席马库迪还提到了这次热身赛的意义，他表示：“虽然这次热身赛又是在中国，但我对我们的球员充满了信心。上次，我们的23岁以下国家队取得了5：1的大胜，因此我们的正牌国家队更不用担心什么。我们有信心克服对手的复仇怨恨，有机会再次赢球。”

　　2013年6月15日，中国男足在合肥体育中心以1-5惨败给由年轻球员组成的泰国队，制造了“615”惨案，还是近23年来首次在主场负于泰国队，这场惨败也成为前任国足主帅卡马乔下课的导火索和告别战。在中泰男足国际A级赛事交锋历史上，中国队以17战12胜3平2负占据绝对优势，但在近2次交手中，中国队1负1平未尝胜绩。中国队此番终于迎来了复仇的机会，希望国足能够再次振作，一雪前耻。

　　附：中泰男足国际A级赛事交锋史

　　1975年07月03日 中国2-2泰国 友谊赛

　　1978年12月18日 中国4-1泰国 友谊赛

　　1983年07月20日 中国2-1泰国 友谊赛

　　1988年02月14日 中国5-0泰国 亚洲杯预选赛

　　1989年02月28日 中国3-0泰国 世界杯预选赛

　　1989年07月29日 中国2-0泰国 世界杯预选赛

　　1990年10月01日 中国0-1泰国 亚运会

　　1992年10月31日 中国0-0泰国 亚洲杯

　　1993年02月16日 中国4-0泰国 友谊赛

　　1998年06月27日 中国3-0泰国 友谊赛

　　1998年12月19日 中国3-0泰国 亚运会

　　2000年09月01日 中国3-1泰国 友谊赛

　　2001年02月14日 中国5-1泰国 泰王杯

　　2002月05月11日 中国3-1泰国 友谊赛

　　2006年08月10日 中国4-0泰国 友谊赛

　　2008年03月15日 中国3-3泰国 友谊赛

　　2013年06月15日 中国1-5泰国 友谊赛

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）