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一个“微Bo门”事件 孔卡经历了进入恒大以来的低谷

一个“微Bo门”事件 孔卡经历了进入恒大以来的低谷

字体大小：A A2013-11-18 16:00:37编辑：竹青点击: 次

　　孔卡在加盟广州恒大之前，俱乐部董事长刘永灼向他承诺了许多，保证给他解决所有的生活问题，让他在赛场上无后顾之忧。但孔卡来到广州后发现，这一切都未兑现。“在我同意来恒大效力之前，在巴西时董事长刘永灼向我承诺了很多东西，说好给我解决生活问题，提供住房、专车，为我的家人配备翻译等。虽然这是口头承诺也应该执行，可是这些东西在我来广州之后并未兑现。”

　　恒大为孔卡提供了一套位于广州西郊的城乡结合部金沙洲的恒大御景半岛花园的二层独栋别墅，那里到处都是建筑工地，环境嘈杂、交通不便、治安混乱。但入住两三个月后，房子周围开始动工建房子。当时孔卡的儿子刚刚出生几个月，房子经常因为工程原因断水断电，噪音和灰尘也让孔卡一家无法忍受，他到俱乐部去交涉，但始终得不到一个满意的结果。俱乐部提供的专车孔卡也用不上，在金沙洲打车也极不方便。

　　最后孔卡搬到了广州珠江新城，俱乐部不愿帮忙支付房租，这让他无法理解。还让孔卡感到无法理解的是中国的医院，儿子本杰明生病被送进了江新城的广州市妇女儿童医疗中心，医院上来就给小Hai做全面检查，验血、CT，开了一大堆药，花了一大笔钱。孔卡不放心，让翻译程远思拿着每个药的说明书一一翻译给他看，发现除了少数的抗生素外，全部都是保健药。 最后孔卡只好把儿子送到了香港的医院。

　　孔卡身边的翻译是原来恒大的员工程思远，在给出一份3倍的薪水后，程思远成为了孔卡的私人翻译。那个“微Bo门”事件，让她也红了一把。

　　2012年5月，在主场和韩国全北现代的亚冠比赛中，孔卡被主教练李章洙以身体不适为由提前换下，随后阿根廷人通过微Bo澄清自己身体并无不适，对被换下场表示不解。那场球恒大最终在主场以1:3告负。随后外界纷纷传说李章洙打假球，为让母国球队出线不择手段，孔卡作为恒大最有威胁的球员，自然成了牺牲品。

　　那场比赛之后，忿忿不平的孔卡让程思远帮忙翻译后发出了一条微Bo，被恒大俱乐部认为是挑战主帅李章洙的权威，最后遭到了罚款100万和禁赛9场的处罚。

　　直到现在，孔卡仍然觉得“微Bo门”事件是他在中国最艰难的时刻，“所有媒体都在报道这个，我都不敢开电视，一打开电视就会看到那张纸(恒大俱乐部发出的处罚书)。” 但他始终都认为自己没有错，只是想说明情况。“我认为，俱乐部和媒体说我生病是对我的不尊重。我发微Bo只是想让大家知道真相，远思翻译的中文也没有问题。至于禁赛9场，我觉得后来在对武里南联比赛复出，就足以证明我没犯什么错误，没做过任何错事，没说过任何人坏话。”

　　孔卡觉得在李章洙时代自己经常得不到重视，经常在六十多分钟被换下是很困扰他的事情，“为什么我在巴西联赛都可以踢满90分钟，而在中超却不能踢满全场呢?”

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。