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福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者陈小芬通讯员李澍彤张伟范鹏文/图）

新歌《爱人啊》上线酷狗，张杰温柔情歌回答爱情的模样

　　4月28日,张杰新歌《爱人啊》及其同名MV温暖上线酷狗音乐平台,听着这首安静而动人的情歌,许多人在曲中隐约窥见爱情的模样。

　　凭着深厚的歌唱本领出道多年,唱功了得的张杰这一次并没有在新歌里炫耀任何华丽的技巧,又或者说,这首像情书一样的温柔情歌根本不需要任何炫技,只要张杰用他最本质的嗓音来演绎,歌曲本身就已经非常出色足以打动酷狗听众。在新歌《爱人啊》里,张杰像是扮演一个嘴拙却深情的爱人,默默守护在身边不言不语,陪伴爱人走过岁月走过风雨,无论何时何地身边始终有他。

　　“世界很大,千变万化,你是唯一的定数吧”,爱情千变万化,又有多少人能窥探它真正的模样,比起海枯石烂、沧海桑田,也许白头到老、细水长流才是爱情的答案。“如果有天谁先走,约定在某个路口”,明明不是什么华丽的辞藻,但这句简单直白的话语却能触动心里那个最柔软的地方,让听歌的人也跟着潸然泪下。

　　张杰嗓音与唱功毋庸置疑,更令人惊喜的是《爱人啊》不仅由歌手金玟岐作词、作曲,而且这首歌的MV主角是由张杰、谢娜夫妇二人亲自出演。MV的画面设计与情节都简单而纯粹,如同《爱人啊》的歌词一样讲述了两人从年轻相伴到老的经历,平日嘻嘻哈哈的谢娜在张杰面前回归爱人的身份,回首相看时满眼尽是温柔。夫妻二人还特地为MV设计了“老年妆”,当他们满头白发出现的那一刻,酷狗网友的心也跟着幸福地“酸”了起来:我也想牵手,谁会和我在一起呢?