自己卷自己！GF《轮回之兽》被外媒视作宝可梦最大对手

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人体吹出气体的体积,就是桶内被排出的水所占的体积,即桶内被排空部分的容积。 二、肺活量测量仪怎么用? 1、肺活量测量仪是高端精密仪器。主机开机启动需要外。99热

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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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肺功能测试仪,通过呼吸流量传感器,测量出人体的呼气功能和吸气功能,再经过分析、处理,9九热由液晶显示器显示和图形打印结果。还有一种简易的就是肺活量计

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永春纸织画大师方碧双：织出祝福 画入美好

“年年有余”“花开富贵”“节节高升”……新春佳节，在家里或者办公室，挂一幅蕴含美好愿景的永春纸织画，成了不少市民的选择。方碧双是一位纸织画大师，经过她灵巧的双手一捣鼓，一幅幅美作即可呈现。

寄托美好愿景 纸织画受欢迎

“何物离披最可人，纸间经纬别有因。”永春纸织画始于隋唐年间，是国家级非物质文化遗产，是民间传统手工艺术品，产自永春县，与杭州丝织画、苏州缂丝画、四川竹帘画并称为中国四大家织，渊源久远。

“‘年年有余’寓意是生活宽裕，家庭富裕，过年前很多家庭都会订做，特别是生意人，图个吉利，预示自己生意越来越兴旺。”方碧双拿出一幅《年年有余》向记者介绍。

记者看到，墙上的一幅《花开富贵》也很惊艳。“《花开富贵》这幅作品色彩浓郁，抓人眼球，且寓意好，代表了人们对美满幸福生活、富有和高贵的向往。“有的客户喜欢挂在家里的，有的喜欢挂在办公室。”方碧双说。

做好的纸织画

哥哥传授技艺 苦练成为大师

方碧双说，她与纸织画结缘，主要是受到父亲的熏陶。小时候，父亲在创作纸织画的时候，她就在旁边看，但那时，纸织画不是生活必需品，不能维持生计，父亲的纸织画创作只能当作业余爱好。

“我的纸织画技艺是当美术老师的哥哥教的。”方碧双说，没有一定的美术功底，是无法创作纸织画的。在哥哥言传身教下，聪明好学的方碧双进步很快。

“永春纸织画包含画、裁剪、编织、装裱四个制作过程，将绘好的图画裁成细纸条，经纬交织便成纸织画。”方碧双说，说起来容易，做起来难，整个过程耗时耗力。

“永春纸织画是在宣纸上作画，画好后将其裁剪成2厘米宽的小纸条，再经纬线编织成画。这相对于其他织画更容易断开。如果说话不小心喷出的口水、额头滴下的汗水，都会让一幅作品毁于一旦。”方碧双介绍，尤其是返潮天，她就得在画作旁插上电风扇，一边织一边吹。

秋天的时候，装裱最为不易。“画心与绫布的接口要先干，画心才不会裂开。”方碧双拿着未装裱好的画介绍说，有时为了装裱好一个作品，甚至要熬一个通宵。

天道酬勤，方碧双的作品屡屡在比赛中获奖。她也成了永春纸织画的福建省级代表性传承人，并被评为福建省工艺美术大师。

收徒弟传承技艺 赴各地进行推广

在“守艺”道路上，方碧双广撒传承的“种子”，收学徒传授技艺，其中大哥二哥的儿媳妇和方碧双的两个孩子都是她的徒弟。

方碧双认为，在现代科技对传统工艺的冲击下，纸织画传承路上注入年轻血液尤为重要。“传统的纸织画，画作题材多为山水画。创新不仅要在新材料，还要有好题材。”方碧双说，为此，她将纸织画与旅游产业、文创产业融合发展，在题材方面更是推出小幅作品，让纸织画成为永春旅游文创的伴手礼，也拓展了线上业务。

她还经常到泉州非物质文化遗产馆现场展示、教授纸织画。此外，她还多次受邀到北京、福州、厦门、香港、马来西亚等地参展，推广永春纸织画。

（记者 黄墩良 实习生 施凯琳 文/图）

中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）