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国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

力争“十四五”末建成滨海风景道

记者获悉，近日交通运输部下达新一批国道项目中央车购税资金安排，国道228线泉州段的3个提级改造工程项目名列其中，将获得补助资金8亿元，占本批次全省补助总额的46.42%。

国道228线途经的石狮红塔湾旅游路 （郭小青/摄）

国道228线泉州段全长223公里，起于泉港界山，止于南安石井，从南向北沿线基本为风景优美的海岸线，串联十多个3A级以上景区，周边分布了洛阳桥、石湖码头、六胜塔、安平桥等多处世界文化遗产点。据介绍，通过实施提级改造等工程，国道228线泉州段将力争在“十四五”末建成标准领先、高效便捷、交旅融合示范的滨海风景道。

据介绍，“十四五”期间，国道228线泉州段重点推进的提级改造工程涉及4个路段，此次列入中央车购税资金补助计划就包括了其中3个，分别是G228线伍堡至西岑（晋江界）段提级改造工程、G228线石狮水头（晋江界）至莲坂段提级改造工程、G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程，3个路段都已开工，正按照建设计划全力推进。另1个路段为G228线泉港区界山东张至山腰普安段，已列入交通运输部“十四五”建设计划，完成工可修编，待省交通运输厅出具项目工可行业审查意见书，计划近期启动项目勘察和设计工作，确保在“十四五”期间顺利开工。

该人士表示，除了提级改造工程，我市交通运输部门还将推进实施部分路段的改线重建、路面改造等，进一步完善沿线服务区、停车区、观景台、标识标牌标线、绿化景观等交通旅游服务体系，切实将国道228线打造成交旅深度融合示范的滨海风景道。 （泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 林泳坤 文/图）

恭喜！国安登顶中国足球俱乐部品牌价值榜，文化和底蕴助球队成功

近日，全球知名品牌评估咨询机构 Brand Finance 发布了《Football 50 2026》全球足球俱乐部品牌报告，在各国家与地区分市场品牌实力榜单当中，北京国安以 62.5 分的 BSI（Brand Strength Index 品牌实力指数），成为中国市场品牌实力最强的职业足球俱乐部。需要注意的是，这个榜单不是只看联赛成绩，也不是给俱乐部估值，而是一份关于品牌实力的成绩单。

Brand Finance的BSI指数主要从品牌认知、球迷关系、历史积淀、市场影响和商业表现几个维度来进行评估。作为一家在中国职业足球联赛刚起步就成立，拥有34年历史的老牌俱乐部，国安在国内的知名度有目共睹，“北京国安”四个字本身就是一个极具价值的资产。

可以说，北京工人体育场是一个最直观的答案。新工体重新开放后，球迷观赛的热情日益高涨。比赛日，绿色的球衣、北看台的歌声、大量涌入球场的球迷，早已不只是90分钟足球比赛那么简单。对于国安这个品牌来说，庞大的球迷群体，以及球迷文化的沉淀，给俱乐部带来了无数的商机，这要比单纯买几块广告牌更有价值，而且也很难复制。

在这份榜单中，西甲的皇家马德里以95.8分占据了全球最强足球品牌的第一位。排名2-6位的分别是：阿森纳和拜仁94.0，巴黎圣日耳曼86.7、波尔图81.9、尤文图斯78.5。这样的差距告诉我们，国安在中国排名第一并不意味着已经站到世界豪门的行列。国安距离这些俱乐部的差距还很大，但能与他们出现在同一张全球品牌地图上，足以说明北京足球市场的号召力到底有多大。

另外，这一次Brand Finance把“品牌强度”和“品牌价值”分开进行衡量。品牌价值是货币数字，BSI则是0到100分的实力指标。国安拿到62.5分，靠的是俱乐部的球迷忠诚度、城市认同和商业影响力，而不是简单地换算成多少现金。

俱乐部自从1992年成立以来，一直征战国内顶级联赛。如今的工体已经成为了中国足球最具辨识度的主场之一，时间把很多东西沉淀了下来。联赛成绩和冠军当然重要，但一支球队能让几代球迷持续关注，这种记忆本身就是品牌价值的一部分，而这也正是国安能够上榜BSI的根本原因。

而这份成绩单也给国安提出了一个问题：品牌强，并不等于俱乐部的经营已经做得无懈可击。如何把工体的比赛日体验做得更好，怎样让更多的年轻球迷支持俱乐部，怎样把北京这座城市的文化融入球队的商业开发，才是得到62.5分之后国安需要做好的课题。