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泉州一企业入选首批国家级工业文化研学实践教育基地

记者从市工信局获悉，日前，在第五届中国工业文化高峰论坛上，首批国家级工业文化研学实践教育基地名单公布并举行了授牌仪式。全国有9个实践教育基地入选，其中泉州一家，为福建省安溪茶厂有限公司工业文化研学实践教育基地，也是全国首家、全省唯一一家入选企业。

据悉，去年11月，在工业旅游创新发展论坛上，国家级工业文化研学实践教育基地正式启动遴选工作，该项目旨在落实立德树人的根本任务，进一步弘扬工业文化、传播工业精神，加快推进工业文化研学发展。

根据《工业文化研学实践教育基地评估试行标准》和《工业文化研学实践教育基地评估试行办法》，工业文化研学是指，以工业园区、工业企业、工业遗产、工业博物馆、重大工程项目、理工院校、科研院所等为主体开展的研学实践、工业文化传承、工业精神传播等教育活动，其是研学实践教育、综合实践教育的重要组成部分，具有覆盖面广、实践性强、与课堂联系更为紧密等特点。

在申报国家级工业文化研学实践教育基地中，应具备的条件之一是工业特色鲜明。据了解，此次入选的福建安溪茶厂有限公司，前身为1952年创建的国营福建安溪茶厂，也是中国乌龙茶行业历史最悠久、规模最大的茶叶生产企业。不论是乌龙茶精制加工中最早实现机械化生产，还是最早建立乌龙茶标准，抑或是最早拥有自营出口权等，该企业在近70年发展中创造了多项业界第一。毛茶仓库、无烟灶、筛分车间、水塔、乌龙茶精制流水线设备等在时间打磨和沉淀下，成为不可多得的工业遗产。

值得一提的是，在第五届中国工业文化高峰论坛上，泉州市源和堂蜜饯厂、安溪茶厂分列第三批、第四批国家工业遗产项目名单中。据悉，截至目前，泉州共有2处国家工业遗产项目，数量位居全省首位。 （泉州晚报记者 黄文珍 通讯员 肖可航）

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）