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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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志愿者接力打造 晋江有所没有围墙的“未来大学”

同学们认真聆听导师的分享 （“教育改变晋江”志愿服务队供图）

阿里巴巴首席技术官王坚博士曾说过：“现在多数都是给成功人士办大会，很少给年轻人办一个大会，让年轻人说说话。”今年暑假，晋江青年志愿者协会“教育改变晋江”志愿服务队开创性地在晋江养正中学举办“未来大学”活动，邀请80位在职青年和在校大学生，以20个学院为载体进行独立分享，让参与的1600名学生自由选择聆听感兴趣的专业信息和工作分享，以便未来科学地进行职业选择和规划。

“90后”带头 举办大学“学前”公益培训

2012年6月，晋江青年蔡子进从福州大学毕业，回想大学四年的学习，他深感指路者的重要性。于是，他策划组建公益支教团队“教育改变晋江”，向晋江的准大学生们提供教育指导，让他们规划好大学求学之路。他把活动策划发到QQ空间后，近百名大学生主动加他的QQ，表示想加入支教团队。经过筛选，36名晋江籍在校大学生加入团队，大部分是“90后”。

开课前，支教团队对晋江的准大学生们做了一次调查，了解到他们感兴趣的话题集中在“所选专业就业率”“生活学习的自由程度”“如何权衡学习和工作”等方面。蔡子进结合收集到的专题安排讲师。为确保讲课质量，讲师们还在内部进行了试讲。

从2012年到2019年，随着大学“学前”公益培训的持续开展，“教育改变晋江”成为晋江青年志愿者协会下的一支志愿服务队，志愿者从最初的36人发展到如今的1040人。

“95后”接棒 “未来大学”初具雏形

2018年，“95后”晋江大学生庄杰报名成为大学“学前”公益培训的一名讲师，并逐渐与蔡子进一起成为“教育改变晋江”志愿服务队的负责人。今年4月，蔡子进、庄杰等6名志愿服务队成员受晋江青商会会长李子兴的邀请，一同前往杭州参加由王坚博士发起的“2050”活动。当时，蔡子进和庄杰就在讨论如何在晋江也举办一场校园版“2050”。“我们在一家火锅店畅想以大学和专业为切入点，展示各专业和行业。目前我们服务队有大学生志愿者700多人，在职青年志愿者200多人，有实现这个想法的良好基础。”庄杰说。

经过几个月的策划，“未来大学”初具雏形。“‘未来大学’是一所没有墙的大学，是由具有大学精神的一群有志青年组成的探索世界、终身学习、乐于分享的专业化团体。”蔡子进告诉记者，他们希望让有想法的年轻人以专业分享为交流的切入点，进行相互碰撞和对话，让不同背景、不同经历的年轻人聚集在“未来大学”，产生强烈共鸣和化学反应。

“00后”参与 新鲜血液添团队活力

今年8月10日，第一期“未来大学”在晋江养正中学拉开帷幕。“未来大学”设人文社会科学学院、财经学院、商学院、艺术学院等20个学院，每个学院安排4名分享嘉宾，分别是2名在校大学生、2名在职青年。报名参加活动的1600名学生中，既有高中生，也有准大学生。

毕业于福建农林大学茶学专业的晋江在职青年黄雅雯是“未来大学”商学院讲师，她分享了自己的创业之路，提醒在座学生要珍惜在校时光，先用知识装备自己再做创业抉择。刚从晋江养正中学毕业的准大学生黄湘仪说，通过“未来大学”这个活动，可以了解到大学专业和工作的具体内容，提前对未来进行规划，少走很多弯路。

在活动现场，记者看到了不少年轻的身影。湖南科技大学大一学生吴晨明和福建警察学院大一学生吴思蓉都是“00后”，此次报名成为“未来大学”的工作人员，负责协调讲师和学生。“我之前参加过两次‘教育改变晋江’公益活动，觉得很有意义，所以报名成为一名志愿者。”吴晨明笑着说。

（记者 许雅玲）

方便市民 泉州K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

原标题：方便市民K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

相关新闻：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

海峡网12月27日 （泉州网记者苏凯芳 通讯员黄艺荣）市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

据泉州公交公司经营部相关负责人介绍，当前K1路的车型均为8.5米长的纯电动车，车厢座位较少，为了方便市民搭乘，此次将全部更换为10.5米的混合动力的车型。今后，该车型将不受充电影响，可以更好地投入到日常的营运，仍执行全程一元一票制。

据悉，K1路调整的不只是车型，线路也将进行微调。线路调整后，不再途经九一街（九一街）、南俊路（承天寺），增加途经温陵路（东湖公园）、东街（泉州一院）等路段。

上述相关负责人表示，K1路更换为大车后，车身较长。南俊路与东街十字路口因路口改造，一定程度上限制了大型车辆的拐弯半径，通行条件不佳，为确保通行安全，只能对该路段走向进行微调。另一方面，途经南俊路的公交车型均为小型车，且南俊路车流量较大也不适宜大型车辆经过。

至于市民所关心的何时加开K1路快班车，该负责人表示，目前还在跟相关部门做进一步沟通。

调整后的K1路走向

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返（首班6:50、末班22:53）：福厦高铁泉州站-站前东西大道-普贤路（田边）-泉山路（清源山风景区、普明村）-北门街-中山北路（医大二院鲤城院区）-东街（泉州一院）-温陵路（东湖公园）-丰泽街（儿童医院、泰和兴业）-刺桐路（刺桐公园）-泉秀街（客运中心站南门）-通港西街（黎明大学、公路局应急中心）-东海大街（医大二院东海院区、东海大街中段、泉州师院）-滨海街（滨海街中段）-府东路（府东路南段、市行政服务中心）-双垵街-市行政服务中心。