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泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹

彩经前瞻：伯明翰vs布伦特福德，小蜜蜂客场不可阻挡

北京时间8月26日03:00，英联杯第二轮将在圣安德鲁斯公园球场展开，伯明翰坐镇主场迎战布伦特福德。

新赛季刚刚起步，两队都希望通过杯赛积累信心并争取晋级。伯明翰作为英冠球队拥有主场优势，但实力与英超对手存在差距；布伦特福德则在客场面临一定考验。本场比赛最大的看点在于，主队能否把主场气势转化为实际进球，而客队能否依靠整体实力顺利晋级。

伯明翰主场作战，进攻端需要提升效率

伯明翰本赛季开局阶段需要尽快找到状态。从预测首发来看，球队预计采用4-2-3-1阵型。

门将位置由詹姆斯-比德尔出任，后防线由莱尔德、弗莱、克拉雷、科克伦组成，中场岩田智辉与索利斯负责拦截与组织，前场帕特里克-罗伯茨、藤本宽也、格雷承担边路与中路串联任务，路易斯-巴斯克斯突前。

这套阵容的特点是中前场具备一定创造力。路易斯-巴斯克斯的冲击、帕特里克-罗伯茨的边路速度、藤本宽也的组织，都能给对手防线制造压力。后防线经验较为丰富，弗莱和克拉雷的组合能提供一定稳定性。目前马克斯-伯德、布坎南、马克-伦纳德受伤缺席，这让阵容轮换空间受到一定限制。

回到主场后，伯明翰预计会采取相对务实的策略，先稳住后防，再通过边路推进寻找反击机会。新赛季早期比赛，主队需要尽快建立防守默契，同时避免在进攻端出现不必要的失误。

布伦特福德客场挑战，整体实力占优

布伦特福德本赛季开局同样需要调整。从预测首发来看，球队预计采用4-2-3-1阵型。

门将凯莱赫把守球门，后防线由里科-亨利、平诺克、阿耶、阿伦-希基组成，中场雅内尔特与亚尔莫柳克负责防守与过渡，前场杰登-安东尼、马蒂亚斯-延森、达姆斯高承担边路冲击与中路串联，威尔逊突前。

这套阵容更注重中前场的灵活性。威尔逊的冲击力、马蒂亚斯-延森的组织、达姆斯高的边路速度，是客队破局的重要武器。后防线则需要在客场面对高压时保持专注。目前范登贝尔赫受伤缺席，这让阵容完整性受到一定影响。

客场作战时，布伦特福德预计会采取相对均衡的策略，先稳住中后场，再通过快速反击或定位球寻找机会。如果能够限制伯明翰的边路推进，客队完全有可能在比赛中制造威胁。

双方预计首发

伯明翰预计首发：4-2-3-1

门将：詹姆斯-比德尔

后卫：莱尔德、弗莱、克拉雷、科克伦

后腰：岩田智辉、索利斯

前场：帕特里克-罗伯茨、藤本宽也、格雷

中锋：路易斯-巴斯克斯

布伦特福德预计首发：4-2-3-1

门将：凯莱赫

后卫：里科-亨利、平诺克、阿耶、阿伦-希基

后腰：雅内尔特、亚尔莫柳克

前场：杰登-安东尼、马蒂亚斯-延森、达姆斯高

中锋：威尔逊

战术走势分析

从双方风格来看，本场比赛大概率会呈现客队主动进攻、主队注重防守反击的局面。伯明翰主场作战，预计会通过密集防守压缩空间，限制对手进攻，再通过边路反击寻找机会。

布伦特福德则更强调比赛节奏的控制。客场面对伯明翰这样的防守型球队，他们不太可能选择完全开放的对攻，而是通过中场控制、边路突破寻找机会。一旦获得空间，威尔逊和边路球员的冲击将成为重要得分手段。

双方近期都具备一定的进攻能力，但防守端在赛季初期都可能出现波动。伯明翰主场作战更有气势，布伦特福德则在客场防守态度上更为谨慎。比赛节奏大概率由客队主导，进球数量预计不会特别多。

中国体彩官方数据分析：客队占据绝对优势，但让球方向需谨慎

根据中国体彩官方数据，本场比赛主队取胜数据为3.95，双方战平数据为3.60，客队取胜数据为1.67。从支持情况来看，主队方向支持率约为12%，平局方向约为19%，客队方向约为69%。

从数据分布来看，市场对布伦特福德客场取胜给出了非常明确的判断。1.67的客胜数据属于较低区间，说明实力差距被充分认可。英超球队的整体实力以及客队阵容完整性，是支持客队的重要因素。平局方向支持率19%，也反映出市场对双方战平的预期并不高。

对于彩民而言，这场比赛最大的风险在于客队是否能够高效破局。布伦特福德实力明显占优，但赛季刚刚开始，球队可能还处于磨合阶段。伯明翰主场作战，面对实力更强的对手往往会采取更加保守的策略。如果比赛迟迟无法打开局面，布伦特福德也可能遭遇一定困难。

因此，本场比赛直接判断布伦特福德获胜问题不大，但如果涉及让球方向，需要警惕小胜甚至一球优势结束比赛的可能。

比赛走势预测

预计比赛开始后，布伦特福德会利用整体优势主动压迫，通过边路和中路结合寻找破门机会。威尔逊的冲击、马蒂亚斯-延森的传球、达姆斯高的跑动将是客队进攻的核心。

伯明翰预计会保持防守阵型的完整性，减少中场失误，等待反击时机。路易斯-巴斯克斯的支点作用和边路球员的速度，是主队限制对手并制造威胁的关键。如果比赛前30分钟客队无法取得领先，随着时间推移，布伦特福德可能会进一步加大进攻投入，这也可能给主队留下更多反击空间。

双方近期都具备一定的进攻能力，但防守端在赛季初期都可能出现波动。伯明翰主场作战更有气势，布伦特福德则在客场防守态度上更为谨慎。比赛节奏大概率由客队主导，进球数量预计在2球左右。

最终预测

综合双方阵容完整度、主场因素以及中国体彩官方数据来看，布伦特福德客场优势更为明显，但伯明翰具备制造僵持局面的能力。

本场的倾向是客队取胜。

预测赛果：客队胜

预测比分：0-2 或 1-2