《炉石传说》游戏总监 Tyler Bielman 宣布离职暴雪

玉米为什么被叫直男?玉米

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天王老子来了什么梗?

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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

泉州：职业技能“电子培训券” 自主申领培训可享补贴

来自泉州市人社局的消息，日前，泉州在全市范围内推广应用职业技能“电子培训券”，持有电子培训券的劳动者不用事先垫付培训费用，即可参加培训。截至目前，全市已发出“电子培训券”逾4万张。

市人社局职业能力建设科负责人介绍，泉州职业技能电子培训券分通用券和定向券两种。劳动者自主领券的，需在10个工作日内使用并参与培训，逾期将失效。参与培训的劳动者可获得相应补贴。其中，参与全线上培训的劳动者凭电子培训券免费参加培训，取得合格证明的，按每人不超过500元标准给予线上培训单位补贴。参与“线上+线下”培训的劳动者凭电子培训券参加培训，取得合格证明的，线上培训可按每人每学时10元给予线上培训单位补贴，线下培训单位按既定培训项目补贴标准扣除线上补贴部分后，享受培训补贴。　（记者 黄晓燕 通讯员 郭瑞雯 谢志强）