塞维利亚将于7月3日集结备战，路易斯-加西亚继续留任

　　索尼经典平台动作IP即将登陆移动端。索尼失眠手游7月17日，组打造瑞PlayStation官方博客宣布，奇叮《瑞奇与叮当：游侠大乱斗》手游已在App Store和Google Play开启预约，乱斗黄色软件下载91.上线日期即将公布。开启

　　这款手游由Oh Bibi、PlayStation Studio及原开发商失眠组（Insomniac Games）三方联合打造，索尼失眠手游官方承诺以免费游玩形式推出。组打造瑞游戏延续了瑞奇宇宙的奇叮世界观设定，核心战斗风格继承了系列一贯的乱斗高速、流畅与多变特色，开启力求在手机端还原主机级的预约动作体验。

　　首发英雄阵容为12位，官方表示后续将持续扩充角色池。组打造瑞玩法模式方面，奇叮游戏融合了PvP对战、馃崙馃崙馃崙91PvE挑战、大逃杀以及趣味娱乐模式等多种类型，兼顾竞技深度与休闲乐趣。看黄q的软件作为索尼旗下重量级IP的首款移动端大乱斗作品，该作能否在手游市场复制主机端的口碑，值得持续关注。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。

泉州启动防台风Ⅳ应急响应 防暴雨Ⅳ级应急响应维持

位于广东湛江东部近海海面的南海热带低压逐渐增强，今天有可能发展为今年第9号台风“卢碧”，最强可达热带风暴级或强热带风暴级，可能于5日傍晚到夜间在粤东到闽南一带沿海登陆，也有可能穿过台湾海峡，向东北方向移动。市防指于3日15时启动防台风Ⅳ应急响应，同时维持防暴雨Ⅳ应急响应。

3日下午，继全省视频会议结束后，全市防御南海热带低压工作视频会议召开，就防台风防暴雨工作作出具体部署。会议要求，要迅速响应、不等不靠，各地各部门决不能麻痹大意，第一时间作出响应，细化部署防范措施，各级防指要及时启动应急响应，有针对性动态部署防御工作，扎实做好防范应对工作；各部门要各司其职、通力协作，落实落细防范措施。要果断转移、确保安全，按照人员转移“三个预先”的工作要求，干部及时进村入户，指导巡查防范，加大临灾应急转移，及时启动群测群防机制，紧盯重点区域、部位，果断组织群众安全转移避险，做到应转尽转，不留一人，特别要关注贫困群众、老弱妇幼等群体，切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处。要提前预备，有效处突，各地各有关部门抢险救援力量要加强值班备勤，提前做好应急抢险救援队伍、物资、设备等应急处突准备。遇到突发险情，要果断处置，第一时间组织周边人员疏散转移，避免发生二次灾害造成意外。要防汛抗旱两不误，指导做好蓄水保水工作，同时注意做好次生灾害防范，做到防汛抗旱两不误。

统计7月30日8时—8月3日15时，各乡镇过程累积降水量，共有3个县（市、区）的5个乡镇超过200毫米，9个县（市、区）的69个乡镇超过100毫米，以泉州台商投资区洛阳镇224毫米为最大；一小时雨量最大为南安市眉山乡83毫米。截至8月3日8时，全市20座大中型水库总蓄水量5.32亿立方米，占正常库容的51%，山美水库水位89.04米，蓄水量3.35亿立方米，占正常库容71%。

又讯 （记者游怡冰）受西南气流影响，前天泉州出现小雨到中雨，部分大雨到暴雨，局部大暴雨。受降水影响，昨日大部分乡镇午后最高气温在34℃左右。午后强对流发展，部分地区出现了短时强降水。

今明两天泉州受热带低压外围气流影响，将有明显降水过程，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。大家要注意局部地区出现的强对流天气对交通出行带来的不利影响，山区群众还要防范长时间累积降水可能带来的次生灾害。（泉州晚报记者 林铭珊 实习生 杨宁）