首页›娱乐›【91.comv】情况以前也遇到过,但通常换个插座或者重启一下手机就好了。这次试了几次,还是没反应。想着可能是电池出了问题,毕竟用了快两年了,电池损耗也是正常的。但之前也没觉得电池特别不耐用,顶多就是续航稍微短了点。这次好像有点不一样,感觉电池彻底“罢工”了似的。翻了翻说明书,发现有个“电池校准”的功能,以前从来没用过。按照步骤操作了一下,结果还是不行。心里有点着急,毕竟手机现在几乎是离不开的东西,没电的话连基本的通讯都成问题。第二天早上,我试着把手机放在阳光下晒了一会儿——虽然不知道这有没有用,但总觉得温度高一点可能会让电池“醒过来”。结果晒了半小时后,再插上充电器,竟然开始充电了!虽然速度很慢,但总比完全充不进去好多了。这事儿让我想起以前用的那部手机,电池也是用了两年左右开始出问题。那时候好像也是突然充不进电了,换了个新电池就好了。现在的手机好像更复杂一些,换电池也不像以前那么简单了。才发现,其实手机的电池健康度在设置里是可以查到的。点进去一看,果然显示“需要更换电池”。虽然还能勉强用一段时间,但心里已经开始盘算着要不要去修一修或者干脆换个新手机了。
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​泉州下达610万元应急救助专项资金 保障贫困边缘群众生活

记者日前从市财政局了解到,市级财政下达610万元应急救助专项资金,用于防范贫困线边缘群体“因灾、因病、因学”致贫,特别是对泉州

因疫情致贫急需实施、符合疫情防控需要和脱贫攻坚政策、有利于增加贫困群众收入的项目等,优先给予支持,精准服务防返贫、控新贫、稳脱贫长效机制。

部分收入略高于贫困线标准的群众由于收入稳定性较差,存在因大病、意外伤害、自然灾害或其他不确定因素,导致入不敷出的可能性。本次专项资金,立足于精准识别、靶向施策,将探索建立针对泉州贫困线“边缘群众”的生活保障机制。

具体来说,对于在“两不愁三保障”方面存在一定困难、符合建档立卡要求的群众,按照一定程序,纳入市级财政扶贫政策保障范围。对不符合财政扶贫专项资金补助范围的群众,纳入应急救助专项资金补助范围,通过各种途径提供技能培训、金融扶持、物资帮助等帮扶形式,在医疗保障、教育保障等方面进行政策倾斜,引领这部分群众走出“边缘地带”,免于陷入贫困境地。(记者蔡紫旻 通讯员 陈三忠)

国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

力争“十四五”末建成滨海风景道

记者获悉,近日交通运输部下达新一批国道项目中央车购税资金安排,国道228线泉州段的3个提级改造工程项目名列其中,将获得补助资金8亿元,占本批次全省补助总额的46.42%。

国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

国道228线途经的石狮红塔湾旅游路 (郭小青/摄)

国道228线泉州段全长223公里,起于泉港界山,止于南安石井,从南向北沿线基本为风景优美的海岸线,串联十多个3A级以上景区,周边分布了洛阳桥、石湖码头、六胜塔、安平桥等多处世界文化遗产点。据介绍,通过实施提级改造等工程,国道228线泉州段将力争在“十四五”末建成标准领先、高效便捷、交旅融合示范的滨海风景道。

据介绍,“十四五”期间,国道228线泉州段重点推进的提级改造工程涉及4个路段,此次列入中央车购税资金补助计划就包括了其中3个,分别是G228线伍堡至西岑(晋江界)段提级改造工程、G228线石狮水头(晋江界)至莲坂段提级改造工程、G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程,3个路段都已开工,正按照建设计划全力推进。另1个路段为G228线泉港区界山东张至山腰普安段,已列入交通运输部“十四五”建设计划,完成工可修编,待省交通运输厅出具项目工可行业审查意见书,计划近期启动项目勘察和设计工作,确保在“十四五”期间顺利开工。

该人士表示,除了提级改造工程,我市交通运输部门还将推进实施部分路段的改线重建、路面改造等,进一步完善沿线服务区、停车区、观景台、标识标牌标线、绿化景观等交通旅游服务体系,切实将国道228线打造成交旅深度融合示范的滨海风景道。 (泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 林泳坤 文/图)

· 2026-10-04 03:13:397分钟阅读阅读 1529
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