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2023年6月起，北京北京市交通运输委员会启动全市公共交通系统适老化改造计划，推行体验预计2025年完成覆盖主要200条线路、公共1000个站点的交通升级。改造包括增加低地板公交车辆比例、适老升老优化无障碍坡道与扶手设置、化改免费下载看推广智能化语音报站系统，造提初步统计已使老年乘客出行障碍率下降约32%。年人

改造背景与政策推动

北京市2022年老龄化人口普查显示，出行60岁以上居民占比达19.7%，北京其中82%依赖公共交通出行。推行体验为落实《“十四五”国家老龄事业发展和养老服务体系规划》，公共市交通委制定分阶段实施方案，交通免费看片网站91首批重点改造长安街沿线及地铁1、适老升老4号线等客流密集区域。化改例如西单站通过加装自动升降平台，解决坡道高度超标的长期痛点。改造资金主要来源于市财政补贴（占比67%）及企业运营成本分摊，平均每辆车投入不超过12万元。51吃瓜在线观看

技术升级与设施完善

改造工程实施四步走策略：在车辆层面推广符合GB/T 33220-2021标准的无障碍车型，目前新增的300台新能源公交已全部配备紧急呼叫按钮。站台设施方面，东直门枢纽站率先试点全接触式站台设计，坡道倾角控制在1:12以下。在智能化建设上，禁漫天通过集成北斗定位系统的车载终端，实现精准到分钟的到站预警，朝阳门站应用效果显示老年乘客问询次数减少57%。同时配套建立适老化出行指南，包含站牌位置图、换乘路线图等可视化内容。禁漫天堂网址

用户反馈与运营调整

68岁王先生的出行日志显示，改造后从国贸站到颐和园的通勤时间缩短了4分钟，但仍有27%的老年用户反映夜间线路盲区问题。为此公交集团调整了21条夜班线路的发车频次，并增设夜间专线联络员服务。朝阳区政府组织第三方测评发现，改造后站点满意度提升至91.3%，其中轮椅使用者独立通行率提升至100%。值得注意的是，部分老年乘客对智能语音系统存在操作障碍，促使各运营单位增设人工服务热线，安排驻站志愿者提供操作指导。

最新监测数据显示，改造后的线路客流量平均回升12.6%，其中老年乘客占比从39.2%增长至45.8%。下一步将启动第二批老旧线路深度改造项目，重点解决地下车站无障碍通道缺失等问题。市交通委透露，计划与社区卫生服务中心合作，建立老年人出行健康档案，为慢性病患者提供个性化出行建议。

“晋江经验”：爱拼敢赢成就县域经济奇迹

晋江城市景观。赖进财 摄

印记点评

东南网11月5日讯（本网记者 陈诗婷 陈培源 林杰 通讯员 吴宏霈）“晋江经验”不仅是晋江的，也是福建省、东南沿海乃至中国改革开放的宝贵经验和实践成果，是中国民营经济、非公经济从孕育到成长、从发展到壮大的一个缩影，是中国特色社会主义道路的积极实践。

印记故事

新老晋江人的晋江故事

晋江是新中国成立70年以来飞速成长的一员，县域经济总量连续多年位居福建第一名，也是福建唯一一个进入全国十强县的城市。在这片创业热土上，生活着一群爱拼敢赢的新老晋江人，他们创造“晋江经验”、关注“晋江经验”、传承“晋江经验”、续写“晋江经验”……他们眼中的晋江，有血有肉有故事。

坚守“匠心”

庄炮成：拼搏的DNA是祖传的

出生于1949年的庄炮成，在经营父辈传下来的理发生意。理发店经历过改名、搬迁、装修，理发价格也从半毛钱到35元，但匠心精神却是庄炮成一直不忘的初心。如今，他已将店和手中的剃刀交给儿女，选择到村里的老人协会帮忙，但是庄炮成要儿女们守住这份“匠心”，精益求精。

这个在晋江生活了70年的“老晋江”，见证了晋江的许多起起落落。现在，晋江的道路已经是城市发展的成功写照，直直通向庄炮成的内心。从田地到水泥路再到柏油路，从南北向的单一到现如今的镇镇贯通，都让庄炮成格外感慨。“之所以有今天，首先要有感恩的心，感恩不懈努力和奋斗的晋江人。拼搏的DNA，是祖先留给我们晋江人的可贵财富。”

打造海峡名村

洪水平：我们构筑“五色围头”

地处晋江围头半岛最南端的围头村，是祖国大陆距离金门最近的美丽渔村。用村党支部书记、村委会主任洪水平的话说，这是从战地走来重建的家园。新村两委上任后，了解晋江乡村扶持政策，发现晋江十分重视农村建设，鼓励城市反哺农村，确定了振兴围头二次发展规划、思路和方案。

现如今的围头，以晋江市“百村示范、村村整治”示范村为契机，沿着“一年一台阶、五年一跨越、十年初步实现宜业宜居宜游、二十年打造海峡名村”的“振兴围头、二次创业”发展目标推进，围绕党建创新“五个五”和党务激活“三个三”，不断挖掘战地、滨海、渔村、侨台、海丝五大文化，积极构筑红色党建、绿色渔村、蓝色海湾、白色沙滩、金色产业“五色围头”。

洪水平表示，围头将把握机会，扮演好角色，打造海峡第一村名片，成为晋江乡村建设的品牌。

为一座城留住

刘莹：晋江有温度留得住人才

晋江作为县域经济领跑者，拥有平台、资本、政策……是名副其实的人才高地，恒安集团党委书记、共享中心副总裁、高级经济师刘莹就是扎根这里的“新晋江人”。从哈尔滨到晋江，一生活就是二十几年。在刘莹看来，晋江人的爱拼、会拼、能拼、敢拼，成就晋江现在的规模和发展。

“晋江是一个有温度的城市，给企业和人才很多支持，值得我们为企业和晋江发展做贡献。”刘莹认为，一座城市对于人才而言，要做到“引得进、留得下、有发展”，而晋江经常举办一些活动，给企业引导和创造机会。“我想要的，晋江都做到了，为此我与晋江定终身。”刘莹称自己为安海哈尔滨人。

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春运首日火车票12月23日发售 “候补购票”功能将上线

原标题：春运首日火车票12月23日发售 “候补购票”功能将上线

从12月23日起，将可以开抢2019年春运火车票了，泉州站、晋江站、惠安站的线上车票起售时间均为每天18:00。

“候补购票”功能将上线，帮助乘客自动抢余票

海峡网12月21日讯 （泉州网记者吴志明 实习生苏尚毅）记者从铁路部门了解到，从12月23日起，将可以开抢2019年春运火车票了，泉州站、晋江站、惠安站的线上车票起售时间均为每天18:00。

据了解，2019年春运从2019年1月21日（腊月十六）开始，到3月1日（正月廿五）结束。目前火车票互联网、电话订票预售期为开车前30天，车站售票窗口、铁路客票代售点和自助售票机的预售期为开车前28天。据此计算，12月23日就可购买2019年春运首日火车票。

要抢票回家的小伙伴还要记住几个时间点：2019年1月6日可以购买除夕（2月4日）的火车票，2019年1月7日可以购买正月初一（2月5日）的火车票，2019年1月12日可以购买正月初六（2月10日）的火车票，2019年1月30日可以购买春运最后一天（3月1日）的火车票。

另外，2019年寒假学生火车票已经全面开售，广大学生旅客可以购买即日起至2019年3月31日期间的优惠火车票。

据了解，2019年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，“环闽”动车在1月5日调图后也将首次开行，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈，方便居民出行。

记者了解到，今年春运还将上线“候补购票”功能，届时抢票情况有望再次得到缓解。什么是“候补购票”功能？简单来说，就是如果火车票已经卖完，旅客可以在12306平台登记购票信息并支付预购票资金，如有退票、余票，12306系统将自动抢票。

据了解，“候补购票”功能，无论是购票速度还是成功率，都比市面上的抢票软件有明显优势。这个功能还有一个好处是，可以打击“黄牛”，不给“黄牛”自退自抢的机会。