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上海金融业高水平对外开放的上海步伐，再添精彩一笔

1月28日，金融金首家外友邦保险资产管理有限公司（下称“友邦资管”）、业持荷全保险资产管理有限公司（下称“荷全资管”）等两家新设外资独资保险资管机构在上海举行集体开业典礼。续吸险资上海市委常委、資独资保常务副市长吴伟出席仪式并发表致辞

友邦资管与荷全资管作为上海首批开业的管落鲁大师中文高清免费外商独资保险资产管理公司，其设立标志着上海在推进金融高水平对外开放方面迈出坚实步伐，上海也是金融金首家外上海加快建设国际金融中心进程中的关键一步。（）

六个月内高效完成落地，业持外资纷纷点赞“上海速度”

友邦资管的续吸险资母公司友邦人寿保险有限公司（下称“友邦人寿”）是中国内地首家外资独资人身险公司，其实际控制方——友邦保险集团（下称“友邦集团”）始创于百余年前的資独资保上海，现业务遍及亚太地区18个市场。管落黄页在线看免费在线荷全资管的上海发起方——荷兰全球人寿保险集团（下称“荷全集团”），是金融金首家外拥有逾180年历史的国际金融服务机构，其服务网络覆盖全球多个重要国家与地区，业持致力于为机构和个人客户提供长期的人寿保险、资产管理及退休规划解决方案

在开业仪式上，友邦集团指出，此次于上海设立保险资产管理公司，是其“立足中国、服务中国”长期承诺的又一坚定践行。荷全集团表示，资管公司的88萝莉在线免费观看视频成立彰显了集团对中国市场发展前景的看好，也表达了对上海建设国际金融中心的信心与期待

值得指出的是，2025年6月，金融监管总局批准两家公司筹建；同年12月，上海金融监管局批复同意其正式开业。由此可见，在国家金融监管部门的大力支持下，这两家机构仅用六个月便完成全部筹备工作并顺利投入运营，充分彰显了中国持续推进对外开放的坚定决心，进一步增强了外资长期扎根中国、实现可持续投资的信心

“从筹备到开业，上海展现出的91首页捆绑‘上海速度’给我们留下了极为深刻的印象，远超我们集团的预期。”荷全资管董事长张梦姣在开业仪式上向第一财经记者表示

“若非政府及监管机构的高效支持，我们绝不可能在短短六个月内完成资产管理公司的组建，并于今年初顺利开业。”友邦资管董事、总经理欧阳理良在接受第一财经记者采访时强调

国家金融监管总局局长李云泽在2025陆家嘴论坛上指出，过去五年间，中国信托、理财及保险资管的受托管理资产规模年均增长率约为8%，已跃居全球第二大资产管理与财富管理市场。中国的77影院观看免费观看电视剧百度金融开放不仅推动了自身发展，也为全球资金提供了优质的资产配置机遇。目前，全球40家最大的保险公司中，已有近半数落户中国

上海高水平开放持续吸引外资资管机构集聚。据上海资产管理协会1月20日官微披露，外商独资资产管理机构及基金在上海加速布局，80%的外商独资私募证券基金管理人已落户上海。除已开业的两家外资独资保险资产管理公司外，摩根士丹利基金股权交割完成、新加坡丰隆星河专项QFLP基金设立、全球资管巨头KKR在岸人民币基金落地等项目相继推进，成为上海建设全球资产管理中心进程中创新突破的重要标志

吴伟在开业仪式上指出，今年是中国“十五五”规划的开局之年，中共中央关于“十五五”规划的建议明确强调，要持续扩大高水平对外开放，并加快推进上海国际金融中心建设。未来，上海将充分依托现代产业集聚、高端人才汇聚以及营商环境优越等综合优势，为广大在沪金融机构提供更广阔的市场机遇、投资机遇与发展空间，同时营造更优质的发展环境、提供更高效的服务支持、构筑更有力的保障体系，助力各类机构深耕本地、持续发展

多维度协同推进，深入布局中国市场

作为落户上海的首批外商独资保险资产管理公司，友邦资管与荷全资管未来的发展重心将聚焦于哪些领域？

欧阳理良对记者表示，友邦资管的设立是友邦集团战略布局中的关键一步，旨在为市场注入更专业化资金运用能力。未来，友邦资管将分三步推进：首先，平稳承接友邦人寿现有的投资职能至资管公司，持续高效管理寿险资金，“先站稳，才能跑得远。”欧阳理良强调；其次，依托资管平台拓展新的投资能力，包括金融产品发行、衍生品运用等，在夯实寿险资金运作基础上推动市场创新，为不同投资者提供多元化策略产品；长远来看，目标是将友邦资管打造为友邦集团投资中国的枢纽中心，统筹集团旗下各地区业务对中国市场的资产配置

张梦姣指出：“我们对中国市场的长期发展充满信心，期待在负债端与资产端持续深化布局，同时一如既往地支持上海国际金融中心的建设。”

事实上，荷全资管已然是荷全集团在中国市场布局的第三张牌照。此前，荷全集团已透过同方全球人寿与兴证全球基金两家合资企业，分别进入中国人寿保险领域及公募基金行业。（注：原文中“荷全”为专有名词，保留英文原样）

张梦姣指出，荷全资管所受托的资金来源，一方面将依托同方全球人寿，另一方面也计划拓展第三方业务合作；在符合监管要求的前提下，还希望承接荷全集团部分海外资金的委托管理。她表示，此次获得保险资管牌照，未来有望推动成立中国控股公司，整合荷全集团在大中华区的各类金融牌照资源，实现集团内部资源更高效的协同与配置

泉州七旬老人苏宝星：潜心篆刻半世纪刻刀石头不了情

在退休10余年的时间里，深居简出，一心与石头打交道，潜心篆刻，三次获得福建省百花文艺奖，这位71岁的泉州老人真是不简单。近日，记者登门拜访苏宝星，听他讲述刻刀与石头的故事。

苏宝星正在创作中

书架上摆放的篆刻作品

13岁爱上刻石退休后屡屡得奖

“谢绝世俗开纪元，刻刀在握幻大千，弃甲归隐刺桐城，惜身遵命即生涯。”这是别人给予的评价中，苏宝星最为满意的。在苏宝星的书房里，他退休后创作的篆刻作品占据了大半个空间，据说被他“打入冷宫”的有这数倍之多。

书房玻璃柜里摆满了各种各样的荣誉证书，其中，第四届、第八届、第九届福建省百花文艺奖的证书显得格外醒目。苏宝星告诉我们，三届百花奖都是退休后拿到的。最近的一次，是去年参展的篆刻作品《幽谷飞瀑》，获得了三等奖，这也是该届百花文艺奖篆刻类唯一获奖的作品。

从13岁那年，拿着铁钉在磨刀石上刻下的第一个字算起，苏宝星对于篆刻的热爱，已经坚守了半个多世纪。不过，苏宝星的篆刻之路，并非他儿时想象的那般随心。虽然考上了心仪的厦门工艺美术学院雕塑专业，毕业后他却成为公务员。此后几十年时间里，为了篆刻，他几乎放弃了所有的午休时间和大部分应酬机会。在他的世界里，刻刀最提神，磨磨刻刻间发出的“吱吱声”，最是深沉悦耳。

工作间隙，他还拜访请教了上百位知名的书法、篆刻、美术界人士，并得到了启功、许霏、沈鹏、周哲文、林健、石开、韩天衡、崔志强、刘一闻、李刚田、王镛等诸多大家的指点。与名家对话，让苏宝星深深受益。

对篆刻的热爱，苏宝星坚守了半个多世纪

自号“牛背山人”希望永葆自由纯粹的童心

在苏宝星的书房里，我们意外发现一张润格单，清清楚楚地写着“谢绝无偿求印，无论亲朋好友，一视同仁”。

他解释说：“一来篆刻无比伤眼，若不是爱得深沉，谁愿拿光明去换取这无声的石印。再者，大部分求印者，只是慕名而来。”

曾经，一位老同事拿着硬度极高的玉石来求印，苏宝星告诉他玉石的硬度不适合篆刻，误以为他耍大牌的同事竟愤愤而去；更有一友求得印信后，理解不了他的艺术手法，居然抹去印痕要求重刻。苏宝星哭笑不得，也让他下决心闭门清隐，这张告示为他挡去了求印者。

苏宝星书法篆刻作品

在苏宝星眼里，篆刻艺术是纯粹的，无关荣誉，无关物质，这种纯粹容不得半点亵渎玷污。所以他给自己取号“牛背山人”，希望永远保持儿时在南安乡下老家的牛背山下骑牛远牧时那颗自由纯粹的心。

长时间的篆刻，侵蚀了苏宝星的视力，他的右眼几近失明，左眼的视力也靠着一片厚厚的高度老花镜勉强支撑着。只是，谁也说服不了这个倔强的老头放下刻刀。

内心有逸，感清如喜。苏宝星的篆刻始终以汉印为主线，在保留传统风格的同时，展现自己的清逸，在方与圆，粗与细，曲与直，虚与实，残与满间尽情游弋。

在苏宝星的眼里，石头是有生命的。刻刀在石头上游走的时候，他甚至感觉到了石头的呐喊，这是一场奇妙的相遇，遇见刻刀，石头便得到灵魂，遇见苏宝星，石头得到了重生。（海都记者吴日锦林良标文/图）

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。