蜘蛛池的定义及其在店铺关键词优化中的核心作用解析到底是什么？

碳化硅技术普及，碳化新能源行业迎来升级早上开车送孩子上学，硅技外面零下五度。术普邻居老张一上车就嘀咕：“我这电车，及新级夏天跑四百多，行业冬天能到三百就烧高香了。迎升片在线免费下载”他踩下油门，碳化仪表盘又掉了两公里续航。硅技我随口说了句：“要是术普不怕冷，损耗小一点就好了。及新级”老张摇头：“那得换电池吧？行业”我说：“不用，换一种芯片就行。迎升”他一脸狐疑。碳化其实他没注意到，硅技他这台车在快充桩上，术普从20%充到80%只用了不到半小时。这在五年前的电动车上几乎不可能。背后起作用的，就是碳化硅。碳化硅是什么？先打个比方碳化硅，听起来像某种高精尖材料，实际就是硅和碳合成的一种化合物。在实验室里，它不是什么新东西，人类早在1893年就研究出来了。但真正把它做成好用的可以看到黄色视频网站下载功率半导体，也就是最近十几年的事。我们常说半导体，主要材料是硅。硅很老实，用了几十年，技术成熟得像老家的柏油马路。但硅有个毛病：怕高电压，怕高温，开关速度还不够快。就像一条乡间小道，跑普通三轮车没问题，可要想跑高铁，就吃力了。碳化硅不一样。它的“禁带宽度”是硅的三倍，通俗讲就是更耐得住电压冲击。击穿电场强度是硅的十倍，导热性能更是远超硅。打个比方：硅是木板路，碳化硅是柏油路，能扛得住大卡车反复碾压，还不容易发热。这就让它在需要转换电流的场合特别有优势。比如电动车里，电池出来的黄色视频污染app是直流电，但电机要用交流电。谁把直流变成交流？逆变器。逆变器里有大量开关管，这些开关管以前用硅基IGBT，现在换成了碳化硅MOSFET。开关频率更高，损耗更小，电就省下来了。碳化硅在新能源车里的实际角色我拿老张的车来说。他的车用的就是碳化硅功率模块。这类模块装在逆变器里，承担着电驱系统的心脏任务。逆变器效率每提升1%，电池续航就能多出不少。碳化硅的开关损耗能比硅基器件降低70%-80%，导通损耗也小。特斯拉是第一个大规模用碳化硅的车企。它把原先的IGBT换成碳化硅后，逆变器效率提高到99%以上。Model 3的续航里程比同等电池容量的Model S多出了一截。后来比亚迪、蔚来、小鹏等车企也陆续跟上了。我查过一些公开的测试数据，百公里电耗普遍下降了百分之五到十。在线香蕉视频app听起来不多，但对一台满载两吨多的车来说，已经相当可观。更重要的是，碳化硅耐高温，不用像硅基器件那样配笨重的散热系统。原来逆变器散热器要手掌那么厚，现在只剩薄薄一片。这对车辆轻量化也有好处。车身轻了，续航又会多一点，这是一个良性循环。下面这个表格可以帮助理解碳化硅对比传统硅在电驱上的区别：对比项硅基IGBT碳化硅MOSFET开关速度较慢快约4-10倍损耗大，发热明显小，发热少耐温极限通常约150℃可达200℃以上同等功率下的体积大小对续航贡献基准提升5%-10%充电桩和光伏储能也在受益电车只是碳化硅的一小块。我朋友在光伏电站做运维，他跟我说，以前光伏逆变器里用的硅管，一到中午大太阳、温度一高，转换效率就往下掉。后来换成碳化硅的，效率稳定了，整个箱体也小了一圈。他说，樱桃视频成人app同样的占地，能多装一些发电设备。充电桩也是一样的逻辑。快充桩功率动辄120kW甚至350kW。如果还用老硅管，桩体发热厉害，要加风扇、加液冷，到了夏天还容易降功率。用碳化硅之后，开关频率上去了，磁性元件体积缩小，损耗降低。现在很多液冷超充桩，枪线比原来细很多，单手就能举起来。这就是碳化硅带来的改变。再往大了说，光伏、风电这些新能源发电装置，输出的电力要先汇流、整流、逆变才能并网。这些环节都会用到功率半导体。碳化硅的加入让电能转换效率再上一个台阶，整个电网的可靠性也提高了。成本是最大的拦路虎吗？以前一提到碳化硅，大家第一反应就是贵。确实，六英寸碳化硅衬底刚量产那阵，一片的价格抵得上一部中端手机。用碳化硅做的功率模块，成本是硅的五六倍。但事情正在起变化。今天主流的衬底已经做到八英寸，一片晶圆上能切出的芯片更多，单位成本降了一大截。再加上产业界不断改进切割工艺，以前一片碳化硅晶圆的切割耗材占了成本大头，现在切得更快，损耗更小，良率也上来了。更重要的是，算综合账，碳化硅让整车厂省了电池的钱。假设一台车用碳化硅能省6%的电耗，那配75kWh电池的车，可以用一个72kWh的电池到达同样的续航。少装的这3kWh电芯，成本远大于碳化硅器件的价差。所以很多车企愿意在中高端车型上全系标配碳化硅，不是没有道理的。对了，芯片短缺那几年，大家也发现，碳化硅的供应链不能光靠海外，国内企业这几年扩产很猛。从衬底到外延片再到器件，好几条生产线都打通了。现在市场上已经出现了更便宜的国产模块，基本盘正在变大。我身边的一些真实观察我有个在一线做电动汽车维修的远房表哥，他去年拆过一辆因为事故更换逆变器的新车。拆开一看，里面的模块很小，完全不像他以前修的IGBT那么大。他说：“这玩意儿这么点，怎么扛得住几百伏？”后来他查了下，那家车厂用的就是碳化硅模块。他感叹，以后修车，思路得变了。我自己也有感受。夏天跑高速，以前开燃油车会担心发动机过热，开电车却怕电池热。因为电池过热会限制充电功率。但碳化硅让逆变器散热压力小了很多，整车热管理负担减轻。最直接的变化是：我冬天快充，枪插上之后，功率能稳定维持在120kW以上，不会像老款电车那样充到一半突然掉到60kW。碳化硅还把一些以前不可能的场景变成了可能。比如800V高压平台。以前用硅器件，做到800V很难，开关损耗太大，电路会抖。但碳化硅天生耐高压，800V甚至1200V都能轻松应付。800V平台的充电速度，大家都看见了，标称“充电5分钟，续航200公里”的车越来越多。要没有碳化硅，这些都不现实。还有哪些距离我们很近的应用不只是车和充电桩。你有没有注意到，现在地铁列车的牵引变流器里，有些已经用上了碳化硅。高铁、船舶、数据中心UPS，也在逐步替换。甚至有些家用电器，比如高端空调变频器，也开始尝试碳化硅。当然这有点杀鸡用牛刀，因为成本还高。但至少说明，碳化硅的渗透不是只靠新能源，而是整个电力电子行业的大方向。我还看到一本学术期刊《自然》上的文章，说碳化硅器件未来可能用在智能电网的固态变压器上。就是说，以后可以把普通的工频变压器换成电子变压器，体积缩小十倍，还带智能控制功能。这听起来很远，但很多年前的电动汽车，在普通人眼里不也一样很远吗？碳化硅的普及，不是一个孤立的材料替换。它牵扯到晶体生长、精密加工、封装测试、系统设计、标准制定，甚至新一代工程师的培养。从矿砂到芯片到电机到轮子，每一步都在变。我平时和同学聊起来，总把碳化硅比作“修炼了五十年功夫的扫地僧”。它早就存在，但过去没人知道怎么让它发挥大用场。现在新能源行业跑起来了，发现脚上的鞋不够跟脚，碳化硅就是那双又耐磨又透气的鞋。刚开始穿觉得贵，穿久了就会发现，脚不疼了，跑得也快了。

“泼水”送祝福 泉州华侨大学境外生共庆“宋干节”

原标题：“泼水”送祝福 华侨大学境外生共庆“宋干节”

华大校园：“泼水”送祝福

水花飞溅，给大家带来祝福。

海峡网4月16日讯 （记者 苏玮杰/文 吴嘉晓/图）昨日，华侨大学数百名境外生参与的泼水狂欢如期举行，以此共庆2018年东南亚佛历新年“泼水节”。

昨日上午9时许，以“挥洒激情 舞动夏日”为主题的华大泼水节，在泉州校区7号篮球场举行。学生们以铿锵有力的击鼓表演拉开了活动的序幕，现场来自马来西亚、缅甸、泰国等国家的佳丽们进行T台走秀和个人才艺表演。在泼水节前进行选美比赛是泰国的民俗，境外生们把这一习俗也搬到了华大校园。最终，经过评选，各个奖项名花有主。

随后，同学们拿起手中的水瓢、水盆、水枪等容器盛水相互泼洒。只见四处泼来的祝福清水，让同学们瞬间全身湿透。他们以此表达祝福，并伴随音乐欢快起舞。

据了解，每年公历4月13日至15日是东南亚泼水节，又称“宋干节”，是泰国、老挝、缅甸、柬埔寨等国家的佛历新年。这是一个代表新旧交替的节日，意在祈求洗去过去一年的不顺。从2004年开始，华侨大学每年都会举办泼水节。

中超颁奖：孔卡MVP恒大大赢家 国安夺公平竞赛奖

字体大小：A A2013-11-25 09:39:41编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月25日，昨日下午在北京进行了2013赛季中超联赛年度颁奖会，各项荣誉名花有主。中超三冠王恒大成为了最大的赢家，里皮荣膺最佳主教练，孔卡获得MVP，埃尔克森捧得金靴，曾诚当选最佳门将，恒大也获得了国家贡献奖，除此之外，公平竞赛奖由北京国安、上海上港、广州恒大获得。

　　去年孔卡携带妻子和儿子盛装出席中超颁奖典礼，但遗憾败给了江苏舜天的达纳拉赫。今年再次全家盛装出席的孔卡终于如愿以偿，获得了MVP。领奖后的孔卡相当开心，甚至激动得连之前准备好的得奖宣言都忘记了，他在台上更多的是表示感谢，感谢所有队友、球迷、以及一直支持他的人。“很高兴能拿到最佳球员这个奖项，这是大家对我的认可，很开心，感谢支持我的人，我的队友和教练组，感谢我的家人，我的妻子葆拉和儿子本杰明，在异国他乡陪伴我踢球。中国是一个友好的国度，如果有一天我会回到中国，看看这里的足球。”孔卡在发奖感言时说道。

　　尽管有人认为埃尔克森凭借24球10个助攻的数据更应该当选MVP得主，但埃尔克森也能本人也捧得了金靴。埃尔克森2013赛季打进24球，只比李金羽创造的26球纪录少两个，不少人为他错失破纪录的机会感到惋惜。埃尔克森说：“想跟李金羽大哥说声恭喜，要在一个赛季攻入26球是很困难的事情。我想明年打破他的纪录，但这是一个很困难的目标。”

　　公平竞赛奖则是广州恒大、北京国安和上海上港三支球队获得，不管面临的对手与自己实力相差多大，这三支球队总会在赛场上全力以赴，力保比赛的公平原则。

　　附中超各项最佳奖项得主

　　最佳教练：里皮

　　最佳球员：孔卡

　　最佳射手：埃尔克森

　　最佳门将：曾诚

　　最佳本土射手：武磊(上港)

　　最佳运动员阵容：曾诚/张琳芃、徐云龙、金英权、郑铮/郑智、张稀哲、王永珀、孔卡/穆里奇、埃尔克森

　　最佳裁判：李俊(江苏)

　　最佳助理裁判：霍伟明(北京)

　　最佳新人：金敬道(鲁能)

　　国家贡献奖：恒大、鲁能、阿尔滨、国安、舜天

　　公平竞赛奖：国安、上港、恒大

　　最佳人气赛区：广州、北京、江苏

　　预备队联赛公平竞赛奖：绿城、国安、卓尔