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“10年间，北京搏我跟着公交跑，公交公交跟着城市跑。线网跑着跑着，越织越密通州就成了我的调度大屏动家。”

——北京公交集团客五分公司区域智能调度中心主任 刘正晔

跨越京冀的见城木瓜玩厂通桥。 阎建庆摄

高铁北京通州站（资料图）。市脉

夏天到了，年跃北京城市副中心的北京搏文旅板块比气温升得还快。去三大文化设施听歌剧、公交看展览、线网闻书香；到环球影城坐过山车、越织越密钻城堡、调度大屏动看巡游；来城市绿心森林公园搭帐篷、见城戏水、市脉望星空……

人潮涌入，是对交通保障的“大考”。在北京公交集团客五分公司区域智能调度中心，一块硕大的电子大屏上，绿心公园区域T116路、T6路的客流曲线陡然拉升。中心主任刘正晔紧盯屏幕，对照车辆位置与满载情况，果断下达指令：加密班次，增开区间车。

“数据一刷新，就知道该怎么调配运力，比以前方便太多了。”在刘正晔看来，城市副中心区域智能调度改革，让公交调度从“经验时代”跨进了“数据时代”。而这些跳动的数据背后，是乘客少等的一分钟，是早到的一站地。

小小的已屏蔽调度台，连着千家万户出行，也见证着一座城的拔节生长。

10年前的夏天，刘正晔入职北京公交集团。上岗培训第一天，师傅就叮嘱他，“通州成了北京城市副中心，要大变样，咱们的公交服务必须得跟上。”

入职没几天，刘正晔跟着师父去乡镇开会。车拐过东六环小圣庙桥，眼前是工厂、村子、鱼塘、荒地。10年过去，如今的小圣庙桥旁，城市绿心和三大文化设施游人如织，东六环旧路基成了“空中花园”。“通游公交”在这里停靠，周末载满游客。

伴随城市面貌焕新的，是交通格局的巨大变化。

刘正晔坚守了10年的调度大厅，正对着地铁土桥站。10年前，通州城区只有八通线和6号线。张家湾、于家务等东南部乡镇的居民进城上班，大多在土桥换乘。2019年底，地铁7号线东延开进通州，沿线居民出行有了新选择，鲁大师免费中文版高清下载土桥客流压力明显减轻。2021年1月，广渠路东延通车。从东四环到东六环全程无红绿灯，开车从1小时缩到只需20多分钟。私家车分流了，公交跑得更畅快了。

公交的职能也悄然发生着变化——从曾经犹如“大动脉”般的运输主力，变成如今“毛细血管”般的精准接驳。

今年2月，一条“买菜专线”从朗清园小区直通大运河市场。居民拎着菜篮子出门上车，一站直达，不用换乘。3月，两条新通学公交开通，史家小学和北京五中通州分校的孩子们实现了从“家门口”到“校门口”的无缝对接。

大到通学公交、通游专线，小到买菜专车、赶集摆渡，10年间，客五分公司开通快速直达专线、定制公交、通游专线等多样化线路超过120条。城市在哪儿“落子”，公交的线路就铺到哪儿。

城市的磁力，也重塑了个人的生活轨迹。10年前刚来通州时，刘正晔还是个异乡人。如今，他把家安在了北京通州站旁。“10年前，鲁大师在线视频观看免费百度网盘下载这周边冷冷清清，晚上路上几乎没人，我肯定不会选这儿安家。”

而现在，楼下就能坐公交、坐高铁。出门不到一公里，是广渠路东延的地下隧道入口。往南两公里，是大运河、三大文化设施、绿心公园。前不久，他带家人从北京通州站坐高铁去唐山，只用了55分钟。

如今，每天早晚高峰，刘正晔都会习惯性地凝视着大屏。上面密密的公交线路，像一张充满生机的网，把一座日新月异的城和上百万人的生活连在一起，“这就是这10年最大的成就感。”

展望·十五五

“十五五”时期，城市副中心将持续夯实交通基础，搭建立体畅达的综合交通骨架，全面激活区域发展动能。

在推动京津冀交通领域协同发展方面，城市副中心将打通道路瓶颈，持续推进京秦高速西延、姚家园路东延、东部发展带联络线等骨干路网建设，提升进出城市副中心及连接北三县、中心城区的道路通行能力。加强跨区域轨道交通建设，免费看片的网站预计在今年年底，平谷线基本具备开通条件。

城市副中心还将坚持“项目未动、交通先行”，以交通设施优化升级支撑城市产业与重点区域高质量发展。重点优化运河商务区交通组织，加快关键跨河道路和轨道建设；推动国道230等重点道路建设，提升东南部智造廊的交通服务能力。围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区等重点区域，“量身定制”交通配套。

十年·刻度

●2016年5月

中央政治局部署规划建设北京城市副中心，强调“要坚持以人民为中心的发展思想，坚持人民城市为人民，从广大市民需要出发”。

●2017年12月

市郊铁路城市副中心线开通，从北京西站到城市副中心仅需28分钟。

●2019年12月

地铁7号线东延、八通线南延开通运营，并在花庄站实现换乘。

●2021年1月

广渠路东延通车，东四环至东六环全程无红绿灯，中心城区至城市副中心行车时间缩至20余分钟。

●2024年9月

厂通路潮白河大桥通车，跨省通勤迈入“分钟级”。

●2025年12月

北京通州站（高铁站）开通。

●2026年

三大文化设施周边路网全面完善，通学公交累计开通78条，覆盖27所学校。

“10年间，我跟着公交跑，公交跟着城市跑。跑着跑着，通州就成了我的家。”

——北京公交集团客五分公司区域智能调度中心主任 刘正晔

跨越京冀的厂通桥。 阎建庆摄

高铁北京通州站（资料图）。

夏天到了，北京城市副中心的文旅板块比气温升得还快。去三大文化设施听歌剧、看展览、闻书香；到环球影城坐过山车、钻城堡、看巡游；来城市绿心森林公园搭帐篷、戏水、望星空……

人潮涌入，是对交通保障的“大考”。在北京公交集团客五分公司区域智能调度中心，一块硕大的电子大屏上，绿心公园区域T116路、T6路的客流曲线陡然拉升。中心主任刘正晔紧盯屏幕，对照车辆位置与满载情况，果断下达指令：加密班次，增开区间车。

“数据一刷新，就知道该怎么调配运力，比以前方便太多了。”在刘正晔看来，城市副中心区域智能调度改革，让公交调度从“经验时代”跨进了“数据时代”。而这些跳动的数据背后，是乘客少等的一分钟，是早到的一站地。

小小的调度台，连着千家万户出行，也见证着一座城的拔节生长。

10年前的夏天，刘正晔入职北京公交集团。上岗培训第一天，师傅就叮嘱他，“通州成了北京城市副中心，要大变样，咱们的公交服务必须得跟上。”

入职没几天，刘正晔跟着师父去乡镇开会。车拐过东六环小圣庙桥，眼前是工厂、村子、鱼塘、荒地。10年过去，如今的小圣庙桥旁，城市绿心和三大文化设施游人如织，东六环旧路基成了“空中花园”。“通游公交”在这里停靠，周末载满游客。

伴随城市面貌焕新的，是交通格局的巨大变化。

刘正晔坚守了10年的调度大厅，正对着地铁土桥站。10年前，通州城区只有八通线和6号线。张家湾、于家务等东南部乡镇的居民进城上班，大多在土桥换乘。2019年底，地铁7号线东延开进通州，沿线居民出行有了新选择，土桥客流压力明显减轻。2021年1月，广渠路东延通车。从东四环到东六环全程无红绿灯，开车从1小时缩到只需20多分钟。私家车分流了，公交跑得更畅快了。

公交的职能也悄然发生着变化——从曾经犹如“大动脉”般的运输主力，变成如今“毛细血管”般的精准接驳。

今年2月，一条“买菜专线”从朗清园小区直通大运河市场。居民拎着菜篮子出门上车，一站直达，不用换乘。3月，两条新通学公交开通，史家小学和北京五中通州分校的孩子们实现了从“家门口”到“校门口”的无缝对接。

大到通学公交、通游专线，小到买菜专车、赶集摆渡，10年间，客五分公司开通快速直达专线、定制公交、通游专线等多样化线路超过120条。城市在哪儿“落子”，公交的线路就铺到哪儿。

城市的磁力，也重塑了个人的生活轨迹。10年前刚来通州时，刘正晔还是个异乡人。如今，他把家安在了北京通州站旁。“10年前，这周边冷冷清清，晚上路上几乎没人，我肯定不会选这儿安家。”

而现在，楼下就能坐公交、坐高铁。出门不到一公里，是广渠路东延的地下隧道入口。往南两公里，是大运河、三大文化设施、绿心公园。前不久，他带家人从北京通州站坐高铁去唐山，只用了55分钟。

如今，每天早晚高峰，刘正晔都会习惯性地凝视着大屏。上面密密的公交线路，像一张充满生机的网，把一座日新月异的城和上百万人的生活连在一起，“这就是这10年最大的成就感。”

展望·十五五

“十五五”时期，城市副中心将持续夯实交通基础，搭建立体畅达的综合交通骨架，全面激活区域发展动能。

在推动京津冀交通领域协同发展方面，城市副中心将打通道路瓶颈，持续推进京秦高速西延、姚家园路东延、东部发展带联络线等骨干路网建设，提升进出城市副中心及连接北三县、中心城区的道路通行能力。加强跨区域轨道交通建设，预计在今年年底，平谷线基本具备开通条件。

城市副中心还将坚持“项目未动、交通先行”，以交通设施优化升级支撑城市产业与重点区域高质量发展。重点优化运河商务区交通组织，加快关键跨河道路和轨道建设；推动国道230等重点道路建设，提升东南部智造廊的交通服务能力。围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区等重点区域，“量身定制”交通配套。

十年·刻度

●2016年5月

中央政治局部署规划建设北京城市副中心，强调“要坚持以人民为中心的发展思想，坚持人民城市为人民，从广大市民需要出发”。

●2017年12月

市郊铁路城市副中心线开通，从北京西站到城市副中心仅需28分钟。

●2019年12月

地铁7号线东延、八通线南延开通运营，并在花庄站实现换乘。

●2021年1月

广渠路东延通车，东四环至东六环全程无红绿灯，中心城区至城市副中心行车时间缩至20余分钟。

●2024年9月

厂通路潮白河大桥通车，跨省通勤迈入“分钟级”。

●2025年12月

北京通州站（高铁站）开通。

●2026年

三大文化设施周边路网全面完善，通学公交累计开通78条，覆盖27所学校。

公积金还贷划款延期 下个月恢复正常

原标题：公积金还贷划款延期 下个月恢复正常

中心新系统本月11日正式上线，因新系统数据迁移，2月的委托逐月冲还贷业务划款日期从2月15日延至2月25日，而下个月将恢复如常。

因本月公积金新系统上线数据迁移

公积金还贷划款延期 下个月恢复正常

海峡网2月26日讯 （泉州网记者龚翠玲）近日，不少市民向早报反映，收到了公积金贷款还款逾期的短信提醒，心中疑惑不已：公积金自动还款都设置好了，怎么就余额不足了呢？记者从泉州市公积金管理中心了解到，中心新系统本月11日正式上线，因新系统数据迁移，2月的委托逐月冲还贷业务划款日期从2月15日延至2月25日，而下个月将恢复如常。

据市民颜先生反映，因自己缴交的公积金额度抵扣每月公积金贷款后，还小有剩余，所以一直没有过多关注账户，这几天他接连收到公积金还贷逾期的短信提醒，因公务出差在外，一直没有处理，心中很是担心这种情况是否会影响个人征信。

记者从泉州市公积金管理中心了解到，本月12日中心曾对外发布关于新版住房公积金综合管理信息系统上线后主要业务调整事项的公告，阐明因新系统数据迁移，2月的委托逐月冲还贷业务划款日期延至25日。中心工作人员表示，新系统上线出现一些业务调整，给市民带来不便，还请谅解，委托逐月冲还贷业务划款下个月将恢复正常，有疑问的市民可致电12329将个人的具体情况说明，公积金管理中心会根据具体情况进行查询给出答复。

伊例家再登江苏电视台，看百年古牡丹树争芳斗艳！

四月,赏樱潮退却,牡丹开始登上了热搜,牡丹富丽华贵,千娇百媚,有国色天香倾国倾城之美,被人们奉为国花。洛阳、菏泽等以牡丹为代表的城市也纷纷开启了赏牡丹旅游节,与此同时,在徐州新沂的一处工业园区里,上千株牡丹竞相盛放,更让人惊叹的是,这些牡丹都是百年以上的古树,如此罕见的古树开花,引来江苏电视台采访报道。

据了解,这片罕见的古牡丹树园就在伊例家花园式产业园内。伊例家的古牡丹树园不同于一般的牡丹园,它是由一千棵百年以上的古牡丹树构成。每一棵都是伊例家创始人朱贤兵先生从陕甘宁地区诚心求来,“整个园区内共有一千棵古牡丹树,它们来自于一千个家庭,背后也有着一千个故事,每棵牡丹树都见证了每个家庭几代人的变迁。”由于它们生长环境不同,造就了每一棵树的花期都各不相同。仔细观察,它们都有着不同的形态,可谓是“千棵树,千种景”。

主营酱油酿造的伊例家也是今年第一次举办园区开放日活动,因此吸引了大批摄影家及周边游客前来参观赏花。徐州市摄影家协会副主席王铁君这样说:“这次我们徐州摄影家协会组织了六七十位摄影家走进伊例家花园式产业园,现在正是牡丹的盛开期,也是我们摄影家拍摄的最佳时期。”

江苏伊例家食品有限公司致力于打造一个集生产、观光、休闲娱乐为一体的工业旅游园区,除了千株古牡丹树园,在园区内还建有酱油文化博物馆,长寿山,酱香园等众多景点。未来伊例家会继续完善园区建设并在每年春季的4月至5月向周边游客开放,让大家都能够欣赏到珍贵的百年古牡丹树娇艳风采,打造出继“伊例家打酱油节”后又一固定品牌节日。