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市民群众在年货节上选购年货。人间

演员在开幕式上表演节目。烟火

年货节上，中感市民满载而归。受浓

达孜区第四届年货节暨便民生活节全景。浓年

小朋友展示在年货节上购买的人间CNC手板模型年货。

市民群众使用消费券采购商品。烟火

达孜区第四届年货节暨便民生活节开幕式现场。中感

市民群众在试穿藏装。受浓

年货节商品展示区一角。浓年记者　鹿丽娟　摄

晨光初现，人间山间的烟火雾气还未完全消散，拉萨市达孜区全民健身体育场却已人声鼎沸，中感以“云上达孜　马跃新春”为主题的受浓2026年拉萨市达孜区第四届年货节暨便民生活节在此拉开帷幕。

320余个摊位如繁星般铺开，浓年空气中弥漫着酥油、藏香与干果混合的复杂香气。此起彼伏的吆喝声、讨价还价声与孩子们欢快的笑声交织在一起，为这片集市增添了热闹的气息。短短7天，91快猫叮咣遭这场年货盛会便吸引客流约13万人次，实现销售总额2802万元。这不仅是数字的跃升，更是“政府搭台、商户获利、群众受益”的良性循环。

在体育场入口处，扎西顿珠正向工作人员展示刚刚核销的“满100减30”消费券。“给阿妈添了件新藏装，又给家里买了些牦牛肉干和青稞点心，下载一个色吧算下来省了不少钱呢。”他高兴地说。

一旁，达孜区经信和商务局局长成超一边帮助市民群众使用消费券，一边吆喝道：“这次我们发放了总值160多万元的消费券，覆盖餐饮、零售、文创，大家结账时一定要记得使用消费券啊。”

在酸奶摊位前，美女搞鸡软件店主格桑卓玛忙得脚不沾地，她带来的自制牦牛酸奶和酥油供不应求。“我们家每年都会来参展，人气一年比一年旺，除了老顾客，今年还认识了不少新顾客。”她粗略计算，今年销售额比去年参展时高出近4成。

在年货节的非遗展示区，自治区非物质文化遗产代表性项目“拉萨布制面具制作技艺”传承人西洛的级片免费看摊位被围得水泄不通。“这门传统技艺能得到这么多年轻人的喜爱，我非常开心。有很多年轻人过来问工艺、问寓意，还有的想体验简单的工序。”西洛乐呵呵地说。

来自达孜区邦堆乡的普珍阿佳，带着自家以传统方法酿制的青稞酒，吸引了不少新老主顾前来购买；“90后”创业者达瓦将藏式纹样与现代设计相结合，制作出的新潮手机壳、帆布包，成为年轻人争相选购的“尖货”；书法家桌前排起长队，他们或送春联、或写“福”字；藏戏、民歌表演的舞台前更是掌声不断。

如今，年货采购已从一项满足物质需求的家庭事务，升华为一场可参与、可体验、可沉浸的节日仪式。拉姆带着六岁的女儿边逛边讲解：“这是‘卡赛’，过年一定要有；这是‘切玛’（五谷斗），象征丰收……”这种传承，让年货节的内涵远远超越了商品交易会的范畴，成为一个传承民族文化、增强文化认同、营造节日氛围的公共文化空间。

暮色降临，年货节的喧嚣渐渐褪去，但仍有一种温暖的氛围弥漫：大爷大妈拉着小车满载而归，脸上洋溢着满足的笑容；孩子们举着新买的玩具风车奔跑嬉戏；久未见面的朋友在摊位前偶遇，寒暄着互赠刚买的年礼……“这不仅是在买东西，更是在‘准备’过年。大家一起逛着、挑着，年味一下子就浓了。”索朗多吉感慨道。

当达孜区全民健身体育场最后一批彩灯熄灭，这场盛会如期结束，但其点燃的消费热情、提振的市场信心，以及留在无数经营者和消费者心中的暖意，如同融化的雪水，为春天的到来积蓄着蓬勃生长的新力量。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）

罗马诺：巴萨已经签署了利瓦科维奇所有转会文件

转会记者罗马诺表示，巴塞罗那已经签署了多米尼克-利瓦科维奇交易的所有文件。

罗马诺表示，巴塞罗那刚刚签署了多米尼克-利瓦科维奇交易的所有文件；Here we go现已确认。费内巴切将获得200万欧元，外加最高200万欧元的潜在附加条款。计划是让利瓦科维奇从2027年6月什琴斯尼离队时起成为巴萨的替补门将，前提是他们现在能够为他找到一份合适的租借安排。