国防部：“台独”是绝路 统一是正道

编者按：当乒乓球与上海相遇，碰撞出的上海不仅是国球的热血，更是为何一座城市的文化脉搏。上海，心动是‌②中国乒乓球运动的发源地，百年前，‌拓伦理影院这项运动从这里落地生根，荒接开启了中国乒乓球的力攀传奇序章。从早期的登铸的底民间切磋到专业赛事兴起，上海始终站在乒乓球发展的冠军潮头，见证着国球从萌芽到走向世界巅峰的乒燃每一步。

4月12日，上海2026上海市乒乓球嘉年华即将启幕。为何这不仅是心动一场运动盛宴，更是‌②对上海乒乓球底蕴的致敬，对乒乓热潮的呼应。解放日报·上观将推出“上海，为何‘乒燃’心动”系列，讲述“乒乓之城”的百年故事，感受国球魅力，触摸城市文脉，在挥拍之间，共赴一场“乒燃”心动的盛会。

上海运动员在乒乓球项目诞生了18位世界冠军，十八禁在线网站获得69次奥运会、世锦赛、世界杯冠军。上海之所以能成为“世界冠军的摇篮”，不仅在于一代代健儿在国际赛场摘金夺银，更在于一种精神的接力——从徐寅生到陆元盛，从施之皓到王励勤，这些赛场传奇卸下战袍后，依然扛起传承大旗，让不同时代的乒乓薪火共同铸就了这座城市独有的冠军底蕴。

【拓荒者】

上世纪60年代，中国乒乓球还在摸索前行，以上海籍选手为核心的“拓荒者群像”，用热血与智慧打开了荣耀之门。

国际乒联终身名誉主席徐寅生跟国乒一起走过艰苦的创业年代。容国团的“人生能有几回搏”，激发了徐寅生的雄心壮志。在第二十六届世乒赛男团决赛中，徐寅生与日本选手星野的“十二大板”，成为中国男团首捧斯韦思林杯历史中的经典一幕。这不仅是技术的胜利，更奠定了中国乒乓球“敢打敢拼、永不言弃”的黑料网在线观看精神内核。

徐寅生（右二）

徐寅生在国乒还有着“智多星”的美名。他在中国男队担任教练期间，遭遇1971年第三十一届世乒赛中国男队单项的接连失利。此时中国男队的劲敌已由日本转为欧洲，欧洲选手进步神速的弧圈球，让一些打惯了近台快攻的中国球员感到恐惧。

徐寅生告诉，“站在教练的位置，我有责任考虑如何去发展。我亮明观点，主张在传统‘快、准、狠、变’的基础上，向‘转’的方向发展，提出快攻打法不发展不创新，可能有一天要落后。当时有人说我跟着洋人屁股走，还有人写信告我的状。改革是要有决心的，说了就要做。”在1973年第三十二届世乒赛上，郗恩庭和梁戈亮利用新的男生和女生一起差差差视频软件反胶打法，前者夺得男单桂冠，后者摘下混双金牌。

李富荣

与徐寅生并肩作战的李富荣，是彼时国乒男团的“铁血支柱”，以凌厉快攻和顽强斗志著称，曾连续三届世乒赛助力中国队卫冕男团冠军，还斩获男单、混双多项荣誉。赛场之上，他与徐寅生、张燮林组成的上海“铁三角”，用集体力量筑牢国乒根基；赛场之下，他后来出任国乒总教练，1981年率中国队包揽世乒赛七项冠军，成为国乒崛起的关键推动者。

同样来自上海的张燮林，则是“创新拓荒”的代表。童年时在弄堂画球台、用三合板自制球拍的他，练就独步天下的直拍长胶削球技术，被称为“乒坛魔术师”。他曾获得世乒赛男团冠军、男双冠军和混双冠军。麻豆精品在线转型教练后，他执掌中国女队20余年，带出邓亚萍、乔红等一代名将，率队斩获3枚奥运金牌、十届世乒赛女团冠军，成为国乒“金牌教练”的标杆。

张燮林

【接力者】

如果说徐寅生、李富荣、张燮林是拓荒者，那么陆元盛与施之皓则是将上海乒乓球传承体系化的关键接力者。两人同为上海走出的世界冠军，退役后又分别以教练身份续写传奇。

陆元盛作为运动员，他当年靠削球“魔杖”行走江湖。1975年第33届世乒赛，陆元盛战胜南斯拉夫名将舒尔贝克，为中国男团捧起冠军奖杯立下汗马功劳，成为当时国乒对付欧洲强队的“秘密武器”。而1995年接替张燮林出任中国女乒主教练后，他开启了长达十年的黄金执教时代，创造了乒坛罕见的“金牌无旁落”奇迹。

陆元盛（左）

陆元盛为女队提出的“男子化打法”训练理念，推动中国女乒技术升级。在他执教期间，培养了张怡宁、王楠两位乒坛传奇。值得一提的是，陆元盛曾力排众议保留并改造上海选手丁松的削球打法，帮助后者在1995年天津世乒赛男团决赛中击败卡尔松，为中国队夺冠奠定基础。

施之皓1981年助力国乒男团斩获世乒赛冠军，退役后远赴德国执教多年，系统吸收欧洲先进的体能训练与战术分析理念。2005年，施之皓出任中国女乒主教练，开启了长达七年的辉煌执教生涯，延续了中国女乒的统治地位。施之皓不满足于依赖张怡宁、王楠等“大魔王”的个人能力，而是主动推举丁宁、刘诗雯、李晓霞等新人，让年轻队员在大赛中积累经验，快速成长为独当一面的核心力量，率队包揽北京、伦敦奥运会女团冠军。

施之皓（中）

上海的乒乓球女将同样巾帼不让须眉。曹燕华是上世纪80年代乒坛“全能王者”，以直板快攻加弧圈打法开创先河，曾夺得世乒赛团体、女单、女双、混双的金牌。1998年，她创办‌上海曹燕华乒乓球培训学校‌，以“体教结合”模式培养了奥运冠军许昕等一批优秀运动员。

曹燕华

张德英曾三夺世乒赛女团冠军、两次夺得女双冠军，以稳健削球成为战术关键。退役后她创办张德英乒乓球中心，在全民赛事中推广乒乓球，让冠军精神融入城市。

倪夏莲是上海乒乓球“活化石”般的存在。1983年助中国队夺得世乒赛女团冠军。远赴欧洲后她仍未停拍，成为“六朝奥运元老”，以实际行动诠释了“热爱可抵岁月漫长”的乒乓球信仰。

倪夏莲

【攀登者】

上海乒乓球运动的强大不仅因为拥有一个个世界冠军，更因为这支队伍的传承，在数十年的发展史上，前辈们克服了无数困难，将成功的经验传授给一代又一代的年轻队员，帮助他们登上顶峰。

进入21世纪，王励勤接过了上海乒乓传承的“接力棒”。他在赛场之上续写荣耀，职业生涯共获得16个世界冠军，包括三夺世乒赛男单冠军，斩获北京奥运会男团金牌，成为“二王一马”时代的核心人物。

王励勤

启蒙教练沈益民的那句“世界上最怕认真两个字”，对王励勤影响深远。王励勤告诉，“沈教练会根据我们参加比赛的表现，奖励新的胶皮。那时候我就是想赢球，赢了才能有新的胶皮。上海曾经涌现徐寅生、李富荣等一批世界冠军，所以那时我的人生目标就是拿世界冠军，成就我的光荣时刻。”

王励勤的传承，带着亲历者的共情与建设者的务实，最动人的是与许昕的“亦师亦友亦兄”。少年许昕赴沪学球时，便视王励勤为偶像，而已是世界冠军的王励勤始终倾囊相授，从赛场搭档男双时的技术点拨，到全运会带伤作战时的临场鼓劲，再到直板横打技术难关的共同攻克，这份超越师徒的信任，助力许昕成长为奥运冠军。

许昕

作为上海乒乓新时代的“顶梁柱”，樊振东在巴黎奥运周期接过了新一代上海男乒的领军大旗。2022年，樊振东通过人才引进计划正式注册代表上海出战，这份双向选择的背后，是上海市体育局与王励勤等前辈的诚意邀约，更是上海乒乓球“兼容并蓄、助力巅峰”的传承底色。

2024 年巴黎奥运会，樊振东一举包揽男单、男团双金，不仅终结了上海乒乓球奥运单打“零冠”的历史，更成为上海首位单届奥运“双冠王”，实现了上海男乒的历史性突破。樊振东在成就个人大满贯的同时，也印证了上海乒乓球“聚天下英才而育之”的开放传承，让城市的冠军底蕴愈发厚重。

樊振东

上海的冠军底蕴，来自于前辈们的铁血担当、创新智慧，以及后来者的开放格局、锐意进取，让“乒燃”心动的热爱与荣耀，在这座城市延续。

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原标题：《上海，为何 “乒燃” 心动 ‌②‌： 拓荒、接力与攀登，铸就冠军的底蕴》

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秦东颖

泉州开展危险化学品等行业安全生产百日攻坚行动

危化品等行业百日攻坚行动：安全不达标的责令限期改正

市应急管理局决定从即日起至6月16日，在全市范围内开展危险化学品、非煤矿山和冶金等行业（含冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草、商贸、电力等行业）领域安全生产百日攻坚行动。

狠抓危化品源头管理

严把危险化学品生产经营整治，严格危险化学品建设项目安全条件、安全设施设计审查。严把安全生产、经营等单位发证关，对不具备相关法律法规和标准规范要求的安全生产条件的生产经营等单位，严禁颁发危险化学品生产、经营等许可证件。已取得相关安全行政许可的危险化学品生产经营等单位，凡是不符合安全生产条件的，依法责令限期改正或停产停业整顿。

同时，还将狠抓安全管理工作落实。严肃整治企业未按要求落实领导带班值班和安全风险研判与承诺公告制度；安全生产管理制度和操作规程与实际不符；未按照国家标准和规范制定落实动火、进入受限空间等特殊作业管理制度；安全仪表和自动化控制系统未经正规设计、未正常投用、违规摘除连锁；承包商不符合资质或对承包商安全失管及企业生产现场混乱，违章违规违纪作业，安全设施设备、危险化学品储存管理不当等问题。

非煤矿山不得擅自改变筑坝方式

非煤矿山重点整治矿山（尾矿库）、排土场不按设计建设生产；不具备安全生产条件矿山实施关闭前突击生产和超能力、超强度、超定员生产；地下矿山使用干式制动器的无轨车辆运输人员，未严格执行敲帮问顶和高危作业现场管理制度；露天矿山、排土场高陡边坡监测措施不落实；尾矿库未批先建、未经审批擅自加高扩容、擅自改变筑坝方式、不规范放矿，尾矿库回采作业未经设计或不按设计施工等问题。

冶金铸造装置维护要及时

冶金等行业重点整治冶金企业煤气安全、熔融金属安全问题，有限空间作业安全制度不落实问题，粉尘防爆及涉氨制冷安全管理不到位问题，商贸行业企业安全生产主体责任不落实问题。

对于冶金企业煤气安全、熔融金属安全问题，重点整治金属冶炼建设项目未按照国家有关规定进行安全评价；钢铁企业煤气安全设备设施缺失、施工区域煤气隔断措施不到位，维修作业安全确认、交底、监护不到位；铸造装置维护不及时、吊运高温熔融金属的起重机不符合冶金起重机相关要求、人员聚集场所设置在高温熔融金属吊运影响区域内。

对于有限空间作业安全制度不落实问题，重点整治未对有限空间作业场所进行辨识，有限空间未设置明显安全警示标志；未落实有限空间作业审批、检测、监护制度；使用未取得特种作业操作证的特种作业人员上岗作业等违法违规行为。

对于粉尘防爆及涉氨制冷安全管理不到位问题，重点整治粉尘涉爆企业“十项重大事故隐患”，粉尘作业场所作业人员30人以上；涉氨制冷企业包装间、分割间、产品整理间等人员较多生产场所的空调系统采用氨直接蒸发制冷系统，快速冻结装置未设置在单独的作业间内，且作业间内作业人员数量超过9人等。

对于商贸行业企业安全生产主体责任不落实问题，重点整治商贸行业企业未依法取得相关证照；未建立并落实安全生产责任制及安全生产规章制度；存在风险隐患突出问题（包括违规建设、违规改造、违规施工及火灾隐患等）。（泉州晚报记者 王金植 通讯员 叶杰琪）

小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀

小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。

在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。

在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。

从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。

在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。

整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。

经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。