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产后妈妈千万别错过：坚持力量训练，产后持力真的妈妈能让你瘦回理想体重看到这个标题，你可能会想：“又是千万这种标题党吧？”先别急着关页面。我是别错真的想跟你聊一聊，为什么那么多产后妈妈拼命节食、过坚天天快走，量训练17视频在线观看体重却卡在一个地方下不去。让瘦而另一些人，回理看起来没那么折腾，想体反而慢慢瘦回来了，产后持力还显得特别有线条。妈妈差别在哪？千万很可能就在力量训练。我自己也是别错一步步从产后那个“松垮”状态走过来的。所以这篇文章不打算跟你讲什么深奥的过坚生理学，就用大白话，量训练把力量训练这件事儿掰开了说清楚。你听懂了，比什么都强。为什么产后光靠有氧，容易卡住？很多妈妈出了月子就急着去“消耗热量”，于是每天快走一小时，或者跑步、跳操。刚开始确实掉秤，但过一两个月，体重就像被钉住了一样。为什么？麻豆传媒在线看因为身体可没那么傻。你长期做低强度稳态有氧，身体会逐渐适应这个运动模式，效率越来越高。同样的距离，你走起来越来越轻松，消耗的热量就变少了。更关键的是，如果你同时还在少吃，身体更容易进入一种“节能模式”——它可能会分解掉一部分肌肉来供能，肌肉少了，基础代谢就跟着往下掉。这里有个最简单的比喻：代谢就像你家里的微波炉。肌肉就是微波炉的功率。你肌肉多一些，哪怕躺着不动，热能都比别人多消耗。而力量训练，就是帮你把“微波炉功率”调大的方法。光靠有氧，顶多在用的时候多耗点电，功率没变。所以，不是有氧不好，而是只做有氧，不足以长久地改变你的易瘦体质。力量训练到底帮了你什么？男生女生一起差差差的软件不只是增肌，更重要的是“后燃效应”力量训练最大的特点，是它给身体的刺激不是“运动完就结束”。当你撸铁、做深蹲、做推举，肌肉纤维会有微小的撕裂。身体修复这些撕裂的过程需要消耗能量，而且这个过程能持续到练完后24小时甚至更久。这就是“后燃效应”（EPOC）。你可以理解为：有氧训练是“打工赚钱”，做完就没了。力量训练是“给自己装了一套能持续赚钱的系统”，练完躺着，它还在帮你支付能量。对产后妈妈来说，时间本来就碎片化，光靠每天花一小时去运动其实很奢侈。力量训练单次时间短，却能让后续的消耗持续，性价比非常高。改善腹直肌分离，不是靠卷腹产后很多妈妈都有腹直肌分离的问题。肚子中间那条白线被撑宽了，肌肉兜不住内脏。这时候你去猛做卷腹，反而会让分离更严重。男女差差软件而力量训练里那些“建立腹压”的动作——比如深蹲吸气、核心收紧、臀桥呼气——反而能把深层腹肌一点点拉拢回来。不是说所有力量动作都适合，而是需要科学安排。比如站姿肩推、农夫行走（提重物走路），这些动作对核心稳定性要求很高，练好了，腰围自然会收。骨密度和胰岛素敏感性怀孕和哺乳期间，体内的钙会被宝宝优先取用。很多妈妈年纪轻轻就膝盖酸、腰疼，其实跟骨密度下降有关。力量训练是刺激骨骼重新吸收钙质最有效的方式之一。另外，产后因为激素波动和睡眠问题，胰岛素敏感性容易变差，很多妈妈发现自己容易长肉、尤其肚子一圈。力量训练能提高肌肉对糖分的利用，让胰岛素更灵敏，对预防产后二型糖尿病也有帮助。具体怎么练？用“最小可行”方案很多妈妈一听到“力量训练”就害怕，觉得要去健身房、男生女生一起抽抽抽要举大铁块。其实完全不需要。刚开始，你只需要一副哑铃，或者弹力带，甚至自己的体重就够了。先记住这个顺序：激活 → 力量 → 恢复激活：每次训练前，做5分钟“腹式呼吸+骨盆活动”。比如仰卧屈膝，吸气时肚子鼓起来，呼气时把尾骨轻轻往上卷。这个动作能帮你找到核心发力的感觉，避免动作走形。力量：选择多关节的复合动作，效率高，对核心刺激大。推荐几个：徒手深蹲、臀桥、俯身划船（可以用弹力带代替）、哑铃推举。恢复：练完不要立刻躺下，慢慢走两分钟，再做几组猫牛式伸展。别小看这个，它能让心肺平缓下来，减少肌肉酸痛。一周练几次？每次多久？我给你一个可以直接抄的方案（前提是你已经去医院做过产后42天复查，并且身体没有异常疼痛）：频率内容时长周一深蹲3组x12次 + 臀桥3组x12次 + 哑铃划船3组x10次约20分钟周三如前一天训练一致，但如果感觉疲劳可多做一组猫牛式约20分钟周五同周一，但试着把深蹲次数增加到15次，或者哑铃重一点约20分钟记住这个原则：渐进超负荷。就是这次能做12次，下次就试着做13次，或者增加0.5kg重量。身体只有在跟你原来的水平“过不去”时，才会去长肌肉、变紧致。当然，如果你的腹直肌分离超过两指，或者做任何动作时感觉腹部有“鼓包”，一定要先绕开卷腹类动作，优先找专业的康复师评估。这里我只是给一个通用模板，个体差异很大。饮食配合：比你想的简单很多人一提到减脂就想到“少吃”。但对哺乳妈妈来说，热量缺口不能太大，否则奶量会掉、人会很疲惫。你真正要做的是：把蛋白质吃够。蛋白质是修复肌肉的材料，你练了不多吃一点，等于白练。每公斤体重每天至少1.2克蛋白质，哺乳期的话可以到1.5克左右。比如你60公斤，就要至少72克蛋白质。换算成食物，差不多是：一个鸡蛋7克，200毫升牛奶6克，150克鸡胸肉30克，100克北豆腐8克。再吃些主食和蔬菜，很容易凑够。这里有个小小的建议：你可以把一部分白米换成燕麦、红薯或糙米，它们升糖慢，更能帮你扛饿。但别完全不吃白米饭，因为你还要带娃，需要那口快糖。几个常见误区，我踩过，希望你避开误区一：练会变“金刚芭比”这个真不用担心。女性的睾酮水平只有男性的十分之一左右，你想长那么多肌肉，基因上就不允许。你只会变得更加紧致、有线条，而不是变“壮”。练完觉得手臂胀胀的，那是充血的泵感，过几小时就消了。误区二：出了月子就能马上练“月子”不是运动的分界线。如果你顺产并且侧切了，或者剖腹产，一定要等伤口完全愈合。至少产后6周复查，医生说没事了再开始。最早可以从腹式呼吸和盆底肌收缩开始，别急着上重量。误区三：喊“肚子没力气”，然后拼命练腰腹你肚子没力气，不代表你要练腰腹。反而需要强化臀部和背部。臀和背有了力量，腰腹会自然被“兜住”。比如臀桥能帮骨盆回到中立位，背部划船能改善圆肩，体态好了，小肚子看着都会平一些。误区四：一边带娃一边练，孩子老找我怎么办那就让他来。你在做深蹲，孩子可以躺在旁边；你做跪姿俯卧撑，孩子可以趴在你身上当负重。我一开始也觉得很尴尬，后来发现孩子还挺喜欢看我“动”。这不是完美的训练环境，但足够你坚持。给你的心理准备：练三五次看不到变化，正常我懂你那种着急。换谁在镜子面前看到松弛的肚子、粗壮的脚踝，都会觉得沮丧。但力量训练是一个“复利”的过程。你可能练了两周，体重一点没变，但你发现抱着娃上楼梯没那么喘了。练了一个多月，你发现以前的裤子拉链能拉上去了。体重可能没变，但是围度在变，脂肪和肌肉的密度不一样，同样体重看起来会瘦一圈。而且，力量训练对睡眠和情绪的改善也很明显。产后激素波动大，练完之后大脑会分泌内啡肽，那种“爽”的感觉能压过很多带娃的烦躁。我曾经在某个凌晨，孩子醒了要喝奶，我累得不行。但是想到白天练过的那十几个深蹲，心里居然觉得有块地方是踏实的。就那种“我至少为自己做了点什么”的感觉，其实对当妈的人来说挺重要的。写在最后力量训练不是灵丹妙药，它不会让你一夜之间瘦回少女时代。但它会实实在在地把失去的肌肉量找回来，让你的代谢重新活络，让你在带娃之余，还有一点点属于自己的掌控感。你不需要练得很大、很专业，你只需要每次比上一次多坚持一步。那些看起来不快的改变，累积起来就是所有。现在，要不要去把角落里那对哑铃拿出来，先做一个深蹲试试看？不用多，就一个。你会发现，其实挺简单的。

晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

原标题：晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。

今后晋江每名外卖送餐人员将统一穿含固定编号和专属二维码的反光背心。

泉州网8月1日讯 （记者黄祖祥 张晓明 通讯员刘铠 林依馨 文/图）为有效破解外卖送餐车辆管理难题，净化城市交通环境，预防和减少交通事故发生，晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。目前，晋江范围内已有2000余名外卖送餐人员纳入监管平台管理。

警企合作 对外卖人员实行分级奖惩

此次，晋江交警部门与企业签署战略合作协议，发挥警企合作的优势，共同打造外卖车辆管理新模式，要求各送餐企业必须对所属送餐员工及车辆建立专门的信息数据库，按照“一人、一车、一证、一码”要求，翔实登记备案后报送交警部门，并及时更新人员、车辆信息。按照要求，这些外卖企业须严格落实“一人、一车、一证、一码”规定，建立安检机制，送餐员工在送餐前必须检查车辆安全装备性能，确保无事故隐患。同时，企业要安排专门人员，上路随机检查所属员工的装备、标识、证件、车辆性能是否合规。

此外，晋江交警部门要求外卖企业要建立交通安全考核机制，根据交警部门反馈的所属送餐员工交通违法情况，实行分级处罚措施，为每位员工设置36分抵扣分数，对每个季度扣分达各等级标准的员工予以相应的处罚，对一个自然年内未出现交通违法的给予一定的精神及物质奖励，引导员工自觉遵守道路交通安全法规。

加强监管 要求外卖人员着反光背心

据悉，按照“一人、一车、一证、一码”要求，每位外卖送餐人员应统一穿着含编号的反光背心（背心印有外卖送餐人员固定编号和专属二维码，每个编号、二维码只对应一个人员信息，扫描二维码可查询外卖员的身份信息以及企业信息），统一使用符合新国标、有牌照的送餐车辆，无牌车辆禁止上路行驶，同时需随身携带行驶证、驾驶证，统一佩戴标识、统一佩戴安全头盔，不符合规定的将被依法惩处。

晋江交警部门表示，交警执法人员通过外卖监管平台APP现场扫描反光背心二维码核对配送人员相关信息，检查车辆是否合规等，并将“人码不符”、交通违法、交通事故等信息录入监管平台，及时将相关信息发送给外卖企业，外卖企业将对交通违法、交通事故配送人员采取相关安全教育、处罚等措施，并上传至监管平台报备。

不断完善 共享信息供招聘单位参考

随着外卖车辆监管平台、数据库的完善，后续晋江交警大队将推出一系列措施，助推外卖车辆管理工作再上一台阶。今后，晋江交警部门将结合后台数据，对外卖配送有关的交通违法现象、交通事故进行分析研判，结合实际情况制定方针，有效预防事故的发生；同时利用反光背心上的编号和标识，以电子监控抓拍的形式，对外卖送餐人员的交通违法行为进行查处，实现线上监督，提高监管覆盖率；此外，还将把外卖送餐人员的交通违法、交通事故信息通报相关部门、行业协会，供他们在人员录用时参考。

责任编辑：林嵘

穆里奇：已决定离开恒大转投卡塔尔 会再呆半年

穆里奇：已决定离开恒大转投卡塔尔 会再呆半年

字体大小：A A2014-01-29 11:28:00编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月29日，广州恒大的穆里奇日前在接受专访的时候坦承，自己的确已经决定离开广州恒大，但是由于恒大目前尚未找到替代自己的人选，而且卡塔尔方面给出的报价，恒大方面也未接受。因此自己将会暂时留在恒大，“现在看来是暂时走不了了，我至少还要在这里呆上半年。”

　　早在征战世俱杯之前，穆里奇就收到了不少俱乐部的转会报价，里边就包括自己十分想去的卡塔尔豪门。但是因为恒大方面没有接受卡塔尔的转会报价，而且当时世俱杯征战在即，所以穆里奇就没有转会的意愿，“的确很多俱乐部找过我，但我始终觉得 世俱杯并不是一个讨论转会的好时机，更不可能在那个时候选择离开恒大。于是，这个事情就不了了之了。不过世俱杯赛后，卡塔尔的那家俱乐部又找到了我和恒大，希望能够继续转会的谈判，但是非常遗憾，恒大最终没有接受对方的报价。”

　　有关自己转会的传言，穆里奇并不太在意，“转会的想法是我主动和俱乐部提出来的，这也的确是我内心真实的想法。对于我来说，如果能够如愿以偿转会卡塔尔，我觉得还是一个不错的选择，毕竟那里离我的家乡巴西更近了，而且也有很多直飞的航班。”

　　穆里奇坦承自己的转会真正动因是因为想念家乡，希望有更多的时间和家人相处，“卡塔尔只是一个小国，在那里代表俱乐部去征战客场显然不会有太多的舟车劳顿。这样一来，我会有更多的时间陪伴我的家人了。”

　　穆里奇表示恒大征战亚冠和世俱杯之后，自己就决定离开恒大，因此会再呆在恒大半年，“当然，在接下来的半年中，我也会一如既往地尽心尽力，踢好每场比赛，帮助俱乐部取得更好的成绩。”