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几块钱就能造出雪花网售人造雪粉存安全隐患

原标题：几块钱就能造出雪花网售人造雪粉存安全隐患

一分钟人造雪，十几元就能堆雪人。专家提醒，网售人造雪粉可能是工业级聚丙烯酸钠，或存安全隐患，不建议给孩子玩

一分钟人造雪 十几元就能堆雪人

专家提醒，网售人造雪粉可能是工业级聚丙烯酸钠，或存安全隐患，不建议给孩子玩

网友称小小一包雪粉可以制出很多“雪花”

不少家长买来给孩子玩

你看过商场上空飘扬的“雪花”吗，抑或是摆在橱窗里的美丽“雪景”？你知道这些“雪花”是怎么制作的吗？记者从近来网友点击量爆表的“造雪”短视频中学到了一项新技能，那就是一分钟人造雪。过程很简单，一杯水、一撮雪粉就可以了，价格还十分低廉。在获得新技能的同时，一些网友也提出了质疑，这造出来的“雪”会不会有什么危害呢？对此，记者进行了一番调查。

“人造雪粉”网上热卖 几块钱就能造出雪花

近日，在抖音、微信、微博等社交平台上，一种名为“人造雪粉”的产品迅速走红，不少短视频获得上万的点赞，评论中也有很多网友留言。记者观察发现，只要将一杯水倒在白色粉末上，粉末就迅速膨胀起来，之后便出现了一堆“雪花”。

这种人造雪粉在各大网络购物平台上都有销售，记者试着在某购物平台搜索“人造雪”，有上千条产品信息，500克价格在几元到几十元不等，也有按克出售的，许多商家的月销售量达几百上千笔，受欢迎度可见一斑。

记者随机进入一家网店的商品页面，页面图片显示“无毒 无害”几个醒目大字。这家店铺销售的雪粉分两类，一类有黏性易成型，适合堆雪人和做造型；一类无粘性较蓬松，适合布置场景和拍摄。记者询问客服关于雪粉安全性，客服人员告知，雪粉无毒无害，很安全。在另一家网店，客服表示不能食用，孩子玩时，需在家长的监督下，一般情况下不会过敏，但因人而异。

部分雪粉未标明成分 商家称可保存3个月

记者发现，这些商品大都会介绍水和雪粉的比例，不同商家比例不一。例如有的1000克人造雪粉原料能吸水25000克；有的商家写明吸水后的人造雪在室外强烈阳光的照射下，可存放2—3天，在室内没有阳光直射可存放10—15天，失水后可在表面撒些水即可，人造雪就会重新膨胀起来，可反复使用一两次。而有的商家表示人造雪不会化掉，冬季可保存3个月左右。

有商家表示，一包500克的雪粉可制造家用桶半桶的雪花。据了解，许多商家都介绍人造雪是一种神奇的“高分子吸水膨胀树脂”，是一种聚合体的化学物质，但具体是什么化学物质，有的雪粉并没有详细写明。记者询问其中一家客服人员，她也只是表示，雪粉含有类似于吸水树脂的成分。也有网店的雪粉商品上注明了其主要成分是聚丙烯酸钠，是环保吸水性材料。

有网友称玩雪后会手痒 市民质疑雪粉安全性

在这些人造雪粉销售页面中，有不少消费者留下了使用评价。有的留言说造出的雪花挺逼真的，很漂亮；有的表示雪粉加入水后，有股异味；有的表示雪粉放置几天后不容易清理；还有人称，摸完这些人造雪后，感到手很痒。

关于人造雪，记者询问了几位市民。杜女士表示，之前在家附近的商场看过飘雪，虽然孩子很高兴，但都让孩子尽量避开，“不知道那‘雪’的成分是什么，怕不健康会影响到孩子。”而记者在购物平台的商品评价页面中发现，购买雪粉的家长不少，大多是买给孩子玩，称孩子们喜欢。而商品购物咨询页面，许多网友发起“孩子可以玩吗”的提问，看来不少人对“人造雪粉”的安全性还是存在一定质疑。

专家

雪粉不具备可降解性 最好不要给孩子玩

那么“一分钟人造雪”到底是什么原理呢？就此记者采访了泉州师范学院化工与材料学院教授卓东贤。

卓教授介绍，聚丙烯酸钠是一种吸水性树脂，当水与聚丙烯酸钠接触时，由于水对聚丙烯酸钠的渗透性，水会从聚丙烯酸钠外部进入内部而膨胀形成类似雪花的物质。

卓教授说，目前食品级的聚丙烯酸钠的价格在19—25元/公斤，而工业级的聚丙烯酸钠价格在6—12元/公斤，二者的价格相差甚大。食品级的聚丙烯酸钠是无毒无害的，工业级的聚丙烯酸钠会残留少量的酸性或碱性物质，会有一定的腐蚀性。由于存在很大的价差，因而市面上的小商贩可能会采用纯度不太高的工业级聚丙烯酸钠，有些人造雪景也可能采用。

卓教授建议，最好不要给孩子玩，如果想玩，也应在家长的看护下，戴上橡胶手套；玩“雪”后要反复洗手；如果“雪”不慎进入眼睛，要立刻用清水冲洗；如果误食，一定要到医院就医，由专业人士来处理。而所有人造雪粉不具备可降解性，使用后不可随意丢弃。■记者 龚翠玲 文/图

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）