脱贫之后，云南怒江如何端稳“生态四碗饭”？

许久不见小胖，樊振真有点想他。东退点

4月8日晚，出世中国乒协突然公布伦敦世乒赛团体赛的乒赛乒联参赛名单，男队里王楚钦、仅天梁靖崑、国际个字在线岛国av林诗栋这些主力都在，主席可翻来翻去，表态就是信息找不到樊振东的名字。

官方给出的樊振说法很简洁，樊振东因为个人原因，东退点主动放弃了这次比赛机会。出世

消息一出来，整个网络直接炸了锅，仅天大家怎么都想不通，国际个字丁香五月缴综合作为国乒男队最稳的核心，世乒赛这么重要的比赛，他怎么会说不打就不打了。

很多人开始胡乱猜测，有人说他肯定是跟队里闹了矛盾，被悄悄排除出了队伍；还有人编得更离谱，说他彻底不打算回国家队，眼里只有海外联赛的高薪，完全不顾国家荣誉。

这些话越传越邪乎，不少球迷被带了节奏，在网上吵得不可开交，好好一件事，愣是三级迅雷下载被搅成了充满阴谋论的舆论风波。

其实樊振东做出这个决定，早有有迹可循了。

巴黎奥运会拿了两块金牌后，他就多次说过，这么多年连续高强度比赛，身体和精神都累到了极限，实在扛不住密集的赛程。

到了2024年底，他干脆退出了国际乒联的世界排名体系，转头去了德国的俱乐部打球，就是想换个节奏，好好调整自己的状态。

这次退赛最直接的原因，还是三级黄dianyin时间完全撞在了一起。

他跟德国萨尔布吕肯俱乐部的合同，一直签到5月30号，而伦敦世乒赛是4月28号到5月10号开打，正好是德甲联赛收官阶段，作为球队的绝对核心，他也不能丢下合同不管，两边实在没法兼顾，只能放弃。

中国乒协也明确说过，名单确定前专门跟他沟通过，退赛完全是他自己认真考虑后的选择，就在谣言越传越凶，舆论快要收不住的时候，退赛才过去两天，三邦邦视视频网国际乒联主席索林站出来说话了。

面对的提问，她也没说一句官话，直接给出了12个字的回应：历练仍可回归，赛事始终开放，就这短短一句话，瞬间把所有谣言都戳破了，也让一直悬着心的球迷彻底放了心。

这12个字看着简单，每一句都藏着关键信息。

“历练仍可回归”，直接把樊振东去欧洲打球定性为正常的职业历练，不是什么背叛国家队，更不是彻底离开乒坛。

话里说得很明白，他只是暂时换个环境打磨自己，不管在海外打多久，只要想回来，随时都能回到国际赛场，回归的大门一直为他敞开。

“赛事始终开放”更是传递出重要信号，国际乒联旗下的所有顶级赛事，不管他缺席多少场，都不会对他关闭，更不会取消他的参赛资格。

那些说他被封杀、再也打不了国际比赛的说法，完全站不住脚。

索林还特表示，欧洲联赛水平高，去海外参赛还能推动乒乓球在全球的发展，她非常认可和支持樊振东的选择，有了国际乒联这个权威表态，那些恶意揣测的言论再也没了立足之地。

大家也终于看明白，樊振东不是不负责任，更不是跟国乒决裂，他只是作为职业球员，在合同和赛程的冲突下，做出了最合理的选择，同时也想趁着这个机会好好休整，为长远的职业生涯打算。

从另一个角度看，他的退赛也不是坏事。

国乒男队一直需要推进新老交替，现在樊振东主动让出名额，王楚钦能更快扛起领军的大旗，梁靖崑、林诗栋、向鹏这些队员，也能获得更多在大赛里独当一面的机会。

竞技体育本来就是这样，有新人成长，有老将调整，才能一直保持活力，不断传承下去。

这些年樊振东为国家付出了多少，大家都看在眼里。

多少次关键比赛，他顶着压力拿下分数，多少次带伤上场，只为守住国乒的荣誉。

现在他在海外好好历练，养好身体，精进技术，等调整到最佳状态，一定能以更好的样子回归。

不管将来是回到国家队，还是继续在海外打球，相信他都能坚守对乒乓球的热爱，书写属于自己的传奇。

也期待这次世乒赛，王楚钦能带领队伍稳住阵脚，年轻选手们抓住机会，在世界舞台上展现国乒的实力。

对此，大家有什么看法呢？

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泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。

刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）

反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵

“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。

无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。

家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。

连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。

数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆

刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。

记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。

从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。

江滨路上的车流也不小（监控截图）

应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故

记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。

“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。

针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。

值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。

交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。

绕行路线

（一）高速公路分流路径

1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。

记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）

恒大将清洗球员：秦升或离队 李建滨转会申花受阻

恒大将清洗球员：秦升或离队 李建滨转会申花受阻

字体大小：A A2013-12-26 09:51:53编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月26日，随着广州恒大签下了巴西外援Lei内-儒尼奥尔，球队就正式拉开了内外援调整的序幕。恒大虽然在内援方面还没有回签下的球员，但已经计划情理一些球员。本赛季开始前，他们就把姜宁、吴坪枫以及李健华卖给了富力。据悉，近来迅速蹿红的秦升有可能离队，而想要转会上海申花队的李建滨因为恒大开出的高价转会费而受到阻碍。

　　秦升：秦升是李章洙时期印钦点的的球员，本赛季出场时间甚少，中超联赛只打了12场，其中首发只有7场，已经淡出了主力阵容。而在Lei内-儒尼奥尔加盟之后，秦升的生存空间势必会再次被压缩。此外，如果刘健加盟的话，他同样可以打后腰，这样秦升就会变成一个“多余”的人了。

　　李建滨：租借到上海申花的李建滨已经回到了恒大，他今年在申花出场26次，并且每次都是首发，可以说他是申花后防重要力量，但在恒大，他没有生存空间。李健滨想去申花，但据说恒大开出了一个天价转会费，申花已放弃，但租借应该是有可能的。

　　郑龙：孔卡离开之后，恒大签下的外援Lei内-儒尼奥尔是中后场全能球员。因此恒大只能内部挖潜，郑龙从青岛中能加盟恒大之后，表现一直让人期待，不过由于在对绿城的比赛中受伤，他缺席了亚冠夺冠以及征战世俱杯的过程，不过他只是暂时淡出，2014年的恒大，相信他将发挥重要作用。孔卡在离开之前，曾认为郑龙是最有潜力和最能接班他的球员。“如果说谁能代替孔卡的位置的话，我认为郑龙是有这个实力的。”埃尔克森曾经对记者这么说。

　　杨君：杨君的位置非常尴尬，因为门将曾诚的稳定表现，今年他没有得到一分钟的上场机会。32岁的杨君从年龄和能力上说到其他中超的队伍完全没有问题，但如何选明年的出路，会是他这段时间要考虑的问题。

　　冯仁亮：冯仁亮今年才转会到恒大，从加盟恒大的第一场比赛开始，冯仁亮一直没有令人信服的表现，他的这种低迷一直维持到赛季末，在联赛后期的比赛中，冯仁亮基本没有上场的机会。不过，恒大刚把他的伤治好，没理由轻易放弃。