男子出狱4天杀“情人” 碎尸 后抛内河逃离现场

近日，中国兹海撞纠广州海事法院成功审理并调解一起发生在霍尔木兹海峡的法院纷外籍船舶碰撞纠纷案。《环球时报》记者9日获悉，成功该案为两艘外轮在霍尔木兹海峡附近海域碰撞后，化解外籍当事人一致同意适用我国法律、起霍由广州海事法院解决双方实体争议。尔木13起草日前，峡外双方已达成和解协议，轮碰圆满化解该起标的中国兹海撞纠额约1.8亿元人民币的外轮碰撞事故责任纠纷。该起案件的法院纷成功办理，不仅彰显了中国作为世界大国的成功司法担当，对于打破国际复杂航运纠纷尤其是化解抖漫动漫官方免费漫画入口高标的额船舶碰撞纠纷对欧美法院和法律的路径依赖也提供了范本意义。

据广州海事法院消息，起霍2025年6月17日，尔木安提瓜和巴布达籍“阿达琳”轮与利比里亚籍“前线老鹰”轮在霍尔木兹海峡阿联酋附近海域发生碰撞，峡外其中“阿达琳”轮因失火受损。后续，“前线老鹰”轮在深圳维修时，“阿达琳”轮的船东环球航运控股有限公司向广州海事法院申请扣押该轮。为解除船舶扣押，“前线老鹰”轮船东前线老鹰有限公司提供2.03亿元的解除扣押现金担保，并申请设立海事赔偿责任限制基金。广州海事法院裁定准许前线老鹰有限公司设立海事赔偿责任限制基金，片免费官网确定海事赔偿责任限制基金数额为1.68亿元。

围绕本次碰撞事故引发的损失争议，广州海事法院受理该起船舶碰撞损害责任纠纷本反诉案（同一事故之下双方互相追责、双向索赔，法院将双方诉求合并审理——编者注）。环球航运控股有限公司向前线老鹰有限公司索赔船舶价值、船期损失等多项损失计1.68亿元，前线老鹰有限公司向环球航运控股有限公司索赔修理费、船期损失等多项损失计1000余万元。

据了解，审理过程中，搞鸡软件下载广州海事法院先后召开4次庭前会议，有序完成举证质证、技术调查筹备等各项前置工作。今年7月14日，案件公开开庭审理。庭审后，广州海事法院积极推动调解，双方当事人于7月27日达成和解协议。7月31日，广州海事法院组织两外轮碰撞事故责任纠纷及所涉租约纠纷案的债权人分配海事赔偿责任限制基金。其中，片免费链接“阿达琳”轮船方代表专程从境外到广州海事法院递交感谢信并赠送锦旗。

“这个案件全方位展现了中国海事司法公正高效、专业、快捷解决国际海事纠纷的优势，是我院打造国际海事纠纷解决优选地的生动缩影。”案件审判长、广州海事法院副院长吴贵宁在接受《环球时报》记者采访时表示，这起案件的当事人均为境外主体，碰撞事故发生在霍尔木兹海峡，与我国并无连接点。当事人选择在我国扣船产生连接点，并选择适用中国法律，充分体现了中国海事司法的公信力和吸引力。

吴贵宁进一步表示，本案创新引入海事技术调查官机制，有利于破解船舶域外碰撞事故中的专业难题，快速查清事实，充分体现了中国海事司法专业审判能力与专业海事调查能力的有机结合，也展现了我国审理跨境重大疑难复杂案件的专业能力。此外，本案通过调解促成最终和解，使大额债权在基金中快速受偿，充分体现了调解机制快速解决纠纷的优势，也是调解这一“东方经验”独特魅力的生动展现。

作为外方原告（反诉被告），环球航运外方代表比洛夫在接受《环球时报》记者采访时表示，作出到广州海事法院提起诉讼的决定并不容易，“我们选择适用中国法律、由中国法院管辖的主要原因，是希望本案能够得到绝对公平、不带偏见、不偏不倚的处理”。

“如果让我给本次审理打分，满分5分我会给5分，也就是说表现十分出色。”比洛夫说，最让他感到意外的是，本案仅用不到一年就办结，“实在是难以置信”，他原本预估结案周期至少2到3年，甚至5年。他补充说，中国法官和代理律师会主动推动案件向前推进，这样的办案思路和欧洲、伦敦，甚至新加坡的完全不一样，“我不需要天天打电话、反复催促，也不用不停发邮件提醒跟进”，如果告诉同业，案件有望在一年内办结，他们肯定会选择到中国来解决纠纷。

被告（反诉原告）前线老鹰有限公司代理人王洪宇对记者表示，船舶碰撞涉及的专业知识比较复杂，还要有航海经验，引入海事技术调查制度有助于更公平、更高效地解决案件中涉及的专业技术问题。

“小黄人”有了电动升级版 首批公共电单车“小橙”或年底投放

公共电单车“小橙”亮相海创会

在近日举行的第二十届中国·海峡创新项目成果交易会国企创新展上，由泉州水务、交发、城建、金控等国企组成的“泉”字号矩阵格外抢眼，记者还见到了“小黄人”的电动升级版——公共电单车“小橙”。

在本届海创会国企创新馆泉州交发集团展区摆放着一辆大家熟悉的“小黄人”，在同一个车桩的旁边车位上，还停放了一辆橙色电动单车，这就是今年年底将在我市投放的公共电单车样车——“小橙”，后续将通过共享桩技术配套，实现有桩的公共电单车投放工作，敬请广大市民耐心等待。（泉州晚报记者 郭雅莹 文/图）

泉州市鲤城区对5月7日重型半挂牵引车交通事故启动深度调查

海峡网11月27日讯（海峡网记者 李牧晨 通讯员 刘君华）27日，福建省公安厅交警总队公布2021年5月7日泉州市鲤城区对重型半挂牵引车致1人死亡交通事故的深度调查结果，记者从中获悉，肇事车辆所属单位因未按规定要求组织安全生产教育和培训被罚款10000元；肇事驾驶人康某已被依法采取刑事强制措施。

事件经过

2021年5月7日17时23分许，康某驾驶闽C79727号重型半挂牵引车牵引闽C5475挂号重型集装箱半挂车，沿鲤城区江滨南路西侧快车道由北往南行驶，途经江滨南路皇江御景路段向右变更车道时，与在该车右侧慢车道同向行驶的二轮摩托车发生碰撞，造成该摩托车驾驶人张某当场死亡。

事故调查

事故发生当日，鲤城交警大队依法对康某涉嫌交通肇事罪进行立案侦查，对康某采取刑事强制措施；同时，提请成立调查组，启动事故深度调查程序，查找本事故中暴露出的隐患问题。

事故深度调查证实：肇事闽C79727号重型半挂牵引车及其牵引的闽C5475挂号重型集装箱半挂车的所有人均为泉州瑞海物流有限公司。该公司未按照规定对驾驶员进行安全生产教育和培训，安全管理不到位，1-4月份，每月均存在若干名驾驶员未参加公司组织的安全生产教育和培训，且事后该公司未组织补课，也没有相关的补课记录。2021年6月30日，泉州市交通运输综合执法支队执法第三大队依照《中华人民共和国安全生产法》第九十四条第（三）项规定，依法对泉州瑞海物流有限公司作出罚款10000元的行政处罚。同时，鲤城交警大队依法认定康某承担本事故全部责任，已将其涉嫌交通肇事罪刑事案件移送泉州市鲤城区人民检察院审查起诉，并依法吊销其机动车驾驶证。

福建交警提醒：道路运输企业要认真吸取事故教训，举一反三，落实安全生产教育和培训要求，层层落实岗位责任制，依法依规对驾驶员开展行车安全操作、防御性驾驶、应急处置等方面的教育和培训，教育引导驾驶员自觉遵守道路交通安全法律法规，保障道路运输安全。要按照《道路运输车辆动态监督管理办法》的有关规定，加强对所属车辆的动态监管，及时发现并纠正车辆驾驶人的交通违法行为。

附件：行政处罚决定书