城市候鸟式养老兴起，异地生活衍生大量新问题

“九门提督”和“兵部尚书”谁的大司权力大?兵权掌握在谁手中?

如果要调动军队,那么通常的做法是皇帝下命令,地方上的将军负责执行,而兵部只是按例发一道文书而已,只不过是一个中间环节而已,最重要的两头都没兵部尚书什么...

历史上写得非常好的可抵千军万马的战争檄文有哪些?

战争檄文是一种比较特殊的文体,历史上有很多经典的案例。 我们以骆宾王写的马厅《讨武曌檄》做一个分析,看看这样好的战争檄文到底好在哪里。 《讨武曌檄》的大司免费观看91网站三段论...

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如果项羽不自杀能逃走吗?马厅并且反过来打败刘邦吗?

正所谓:“羽之神勇,千古无二”,以项羽的个人能力,要突围而出,暂时性的逃脱汉军的追击,还是能做到的。但逃得了一时,大司逃不了一辈子。即便那时他不选择自刎,马厅... 《雍...

历史上有哪些让一个国家颜面扫地的事?

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曝国安与西多夫近日完成签约 河大成加盟已无障碍

曝国安与西多夫近日完成签约 河大成加盟已无障碍

字体大小：A A2013-12-26 10:18:51编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月26日，北京国安近日在新外援和新洋帅上的“大变脸”有了些进展。据悉，北京国安已经向外援西多夫所效力的巴西Bo塔弗戈支付一笔转会费，有望在近日前来北京完成签约事宜，另外，国安和首尔FC俱乐部以及河大成本人达成了一致，28岁的首尔FC队长加盟国安已经没有任何障碍。

　　与恒大“不图名气只看实力、不图资历只看潜力”挖掘不出名的外援不同，北京国安近日一直在招揽大牌有名气的外援，比如西多夫。据悉，西多夫的转会事宜进行得较为顺利，国安将向他所效力的巴西Bo塔弗戈支付一笔转会费，西多夫计划12月31日前来北京完成签约事宜。国安队将于12月28日重新集中，30日奔赴海南进行第一阶段冬训。西多夫加入球队最早也要到明年1月。

　　这名37岁的中场大将曾效力阿贾克斯、皇马、国际米兰、AC米兰等欧洲豪门，并创纪录地4夺欧冠冠军。值得一提的是，西多夫1999年转投国际米兰的时候，引进他的人正是现任广州恒大主帅里皮。在2012年转会巴甲Bo塔弗戈，与如今效力恒大的埃尔克森、效力泰达的安德烈尼齐奥做过队友。

　　除了西多夫之外，河大成日前和国安也走得很接近。经过多轮谈判，昨日国安和首尔FC俱乐部就转会费、与河大成就个人待遇都达成了一致。三方约定今天就转会的一些细节问题做最后敲定，国安的愿望是与河大成签至少两年合同。事实上，河大成和国安的转会谈判出现了一些波折，江苏舜天和一家西亚俱乐部都希望能够把这位首尔FC队长揽至麾下，报价也略高于国安，但河大成更希望加盟有亚冠机会的国安，也想到北京生活。首尔FC俱乐部最终尊重球员的个人意愿，同意河大成转会国安。

　　河大成作为首尔FC的队长表现突出，首尔FC队一路打进亚冠决赛，其中少不了河大成在中场的“梳理”也是关键因素之一。作为韩国国脚，司职中场的河大成并非前腰和古典式的后腰，相反更像是杰拉德一样的中前卫，他的加盟，带给国安中场中路的提升会很明显。

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

新的网约车停车场接驳换乘便捷，乘客不用担心风吹日晒。

乘客出站后右拐进入枢纽站风雨连廊，很快就能找到新的网约车停车场。

本月起，泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。新的网约车停车场启用已经一周，是否真正带来便捷？又还有哪些问题需要改进？昨日上午，记者到现场进行体验采访。

体验 新网约车停车场“很好找”

昨日上午，记者来到泉州火车站出站口，跟随一名出站乘客体验叫网约车的过程。

乘客小林是一名大学生，以前他乘坐动车到站后都会选择叫网约车。“以前网约车上客点设在火车站东侧的停车场，走过去路程非常远。这次听说上车点有变化，出站后我也特别留意了下。”小林出站后就看到了一块蓝色指示牌提醒出站后右拐前往枢纽站风雨连廊，随后在枢纽站1号楼位置又有指示牌提醒左拐进入旅游集散中心大厅，出了大厅右转就到达了网约车待班区域。

记者跟随走下来，从出站口到新的网约车停车场仅需数分钟。到停车场后，小林很快就找到了在此等候的网约车司机。“整个过程很顺利，比之前少走了很多的路。”小林直言新的网约车停车场“很好找”，换乘衔接得很好。

改变 解决了旧上车点多个问题

记者看到，泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。旅客出站后只要一路右拐前往枢纽站就能通过多个标识，快速找到各个上车点。

据泉州路运交通枢纽投资有限公司总经理陈俊毅介绍，新的网约车专用停车场总面积约5000平方米，距离火车站出口约150米，设178个停车位，5个旅客上车点，增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，为司机和旅客提供便捷服务。

通过统筹布局各功能区域，优化客流动线，解决了旅客长期反映的火车站出站口距离网约车上车点较远、缺乏遮阳遮雨设施、搭乘网约车不够便捷等问题，充分发挥枢纽站旅客接驳换乘功能，为旅客提供更加方便快捷的衔接换乘体验，使接驳车辆通行秩序更加优化。

优化 启用初期几个问题待改进

从记者和乘客的体验来看，新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。不过，记者走访中也发现了一些问题仍待改进。

在出站口增设不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，但在火车站出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。记者看到一些年轻乘客出站后边走边看手机，径直就往左侧走去。有乘客调头走来，记者询问其是否走错方向，乘客坦言并未认真看新的标识牌，白走了一段路。对此，陈经理表示将对相关问题进行改进。

记者在新的网约车停车场驻足观察时，也看到多位乘客在“寻找”网约车司机。“我明明都按标识走到上车点了，但司机却还在旧的网约车停车点，我只能取消订单了。”一名乘客表示。

“必须是合规、证件齐全的网约车才能进入新的网约车停车场，一些不合规的车辆仍会停在这里，一旦乘客叫到这些车，仍会被引导到这里。”陈经理带着记者来到位于火车站东侧旧的网约车停车点，这里的乘客并不多，但仍有十几辆网约车和出租车停在这里。他表示，后续将收集多个问题向管理部门反映，进一步打击“黑车”，也提醒乘客选择乘坐规范的网约车。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）