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演唱会深度激发城市新活力

　　记者韩轩 杨天悦

　　7月4日，林俊杰演唱会北京站第4场在国家体育场“鸟巢”举办，场馆附近的新奥购物中心再度化身一片“紫色海洋”。近期，明星演唱会在京城各大场馆接连上演，动辄吸引上万名观众前往。演唱会结束后，观众在夜色中向城市的各个方向散去，一场演唱会的尾声，恰恰成为演艺经济拉动夜间消费狂欢的序曲。

　　观众做造型来看演唱会

　　地铁8号线奥林匹克公园站的出口，与新奥购物中心地下一层进出口相邻，这里是许多观众乘地铁前往“鸟巢”的必经之地，每逢场馆举办演唱会，编发、观演妆造等小生意就在商场里扎堆开张。4日傍晚，不少做了演唱会造型的观众正从购物中心鱼贯而出，十分吸睛。

　　走进购物中心，记者注意到，两侧入口处的空地、商铺之间的走廊、原本用于摆放装饰物的转角处，如今都密密匝匝摆满了化妆编发、打印纪念票和演唱会周边的摊位。

　　“需要编发化妆吗？两个人同时给你做，几分钟就好！”傍晚6点多，临近演出开场时间，大部分观众已经入场，还有不少观众仍然在赶着做造型。现场不少化妆编发师正向过往人群招揽着生意，还有不少编发师正精心为端坐在镜前的顾客梳头、贴钻、挑选头饰，忙得不亦乐乎。

　　通常，做一次观演造型的花费在几十元至百元之间，若按照一天接待20位顾客计算，一个摊位在一场演唱会的收益就超过千元。记者观察到，现场摊位约有百余个。除了编发和面部彩绘，现场还有不少商家售卖演唱会应援周边，包括演唱会荧光棒、应援手环、灯牌、演唱会海报等，价格在几元至百元之间。

　　酒店出招吸引演艺客流

　　今夏的北京是全国歌迷心驰神往的音乐热土。六月下旬以来，明星演唱会接连登场，仅6月28日一天，北京就有6大体育场馆同步举办大型演唱会，单日吸引观众超10万人次。七月以来，歌手更是开启多周“驻唱”：林俊杰继续登台鸟巢，将在京唱满9场；任贤齐在首体开启两周6场热演；陈奕迅将在华熙LIVE·五棵松，连续两周上演巡演的内地收官站；五月天的12场豪华演出配置，将于月末再度点燃鸟巢的热情。

　　“为一场演出赴一座城”已成大型演唱会的观演常态。今年演唱会旺季到来，北京依然是天南海北歌迷的目的地，直接带动了大型演出场馆周边的住宿市场。鸟巢周边的酒店最先感受到演艺经济的热度，每逢周末的演唱会日，周边数公里范围的预订量激增，价格也水涨船高，部分距离场馆近的酒店，演唱会日的房价较平时增长一到二倍，依然“一房难求”。

　　面对这拨演艺客流，酒店业反应迅速，位于演出场馆、首都机场周边的酒店，纷纷推出“凭演唱会票入住优惠套餐”等针对性服务，或凭票打折，或赠送餐饮。位于王府井、国贸等重点商圈的酒店也相继推出优惠政策。西土城附近的泰富酒店，本不在紧邻鸟巢的酒店集群中，但凭借驾车至鸟巢仅需十几分钟的优势于近日推出相应优惠套餐，除住宿餐饮方面的优惠，还为歌迷提供包车、定点接送服务。泰富酒店总经理助理兼市场销售部总监马振宇介绍，2023年以来，演唱会观众成为酒店行业的新兴客群，年龄主要集中在27岁至35岁之间。考虑到年轻人在看完演出之后，往往会三五成群地吃点夜宵，继续享受夜生活，酒店还为他们提供了相应餐饮的折扣服务。

　　演唱会散场音乐不停歇

　　演唱会的影响力早已溢出场馆，深度激活周边乃至城市重点商圈的商业活力。每逢大型演唱会举办，场馆附近的新奥购物中心、华熙LIVE·五棵松下沉广场都人流如织。

　　近日，任贤齐等音乐人形象公仔空降北海公园、朝阳公园、居庸关长城、首钢园等地，为城市文旅催生了浪漫的化学反应。演唱会与城市文化地标的深度绑定，吸引了京内外歌迷争相打卡。

　　北京演出娱乐行业协会会长张海君表示，演艺行业的一张演出票，能带动4.5至5倍的同期周边消费。当跨城观演逐渐成为文化消费习惯，薄薄的票根所承载的经济价值将远超其面额。它撬动的交通、住宿、餐饮、购物、休闲等多元新消费，为城市注入了蓬勃的活力。演唱会散场后，音乐的回响将融入深夜的餐厅、热闹的商圈等城市肌理，持续释放热度与能量。

泉厦漳城市联盟路泉州段明年5月建成通车

泉厦漳城市联盟路泉州段明年5月建成通车

泉州环城高速“大环”将闭合成网   

泉厦漳城市联盟路泉州段控制性工程—安海湾跨海特大桥主桥将于明年3月合龙

记者获悉，泉厦漳城市联盟路泉州段自2017年5月正式开工以来，稳步推进各项工作，计划于明年5月建成通车，而控制性工程——安海湾跨海特大桥主桥的合龙时间将提早到明年3月。

据悉，泉厦漳城市联盟路泉州段主线全长27.3公里，设计为双向六车道高速公路，行车速度100公里/小时。今年1—9月，项目路基工程土石方开挖完成97.8%，桥涵工程桩基全部完成。其中，全长7500米、主桥跨径为全国在建同类型桥梁第一的安海湾跨海特大桥，根据施工进度推算，采用135+300+135米钢混—混合梁连续刚构桥形式的主桥将于明年3月合龙。

泉厦漳城市联盟路泉州段通车后，我市的总体交通格局将发生变化。届时，泉州环城高速“大环”的最后一环将实现闭合成网，南安石井及晋江东石、安海、永和等乡镇将更加紧密地融入泉州环湾都市圈。此外，闽西南协同发展区内的交通联系将更加密切，石狮、晋江南部等地区通往厦门、漳州等城市的距离将进一步缩短。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 杨华洵 骆雅莉 文/图）