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泉州丰泽检测辖区18家游泳场所 6家水质不合格

台风影响结束后，炎热再次回归，游泳场所成为不少人消暑降温的好去处。近日，丰泽区卫生监督所检测辖区内18家游泳场所，其中12家合格，合格率约为66.67%。存在的问题主要是尿素指标和微生物指标不合格。

规定 游泳场所需要符合多项条件

吕副所长介绍，根据2007年卫生部、国家体育总局发布的《游泳场所卫生规范》要求，经净化消毒的游泳池水质应符合相关国家卫生标准的要求，并取得卫生许可证。小区内具有经营性质的游泳池也需要办理卫生许可证。

游泳池水循环过滤净化设备每日应进行反冲洗，反冲洗水应排入下水道。同时要有强制通过式浸脚池。人工游泳场所应设置专人负责池水净化消毒工作，并配备足量、符合国家卫生要求的净化、消毒剂。每场开放前、开放时均应进行池水余氯、Ph值、温度等检测，检测结果应公示并注明测定时间，且记录备查，检测结果应每月上报卫生监督部门。按照国家标准规定，游泳池池水应保持游离余氯浓度为每升0.3毫克～0.5毫克。浸脚消毒池池水余氯含量应保持5～10毫克/升，应当每4小时更换一次。这两项重要指标需要每日检测和公示。

吕副所长表示，卫生监督所主要通过专项检查和日常不定期抽查，监管游泳池的卫生。暑假高峰期他们一般每个月都会对辖区游泳场所进行检查，现场快速抽检不合格的，会责令经营者加强循环过滤水质，及时补充新水，定期更换池水。不履行监督意见，抽检不合格的，将进行行政处罚。

提醒 多种方法判断泳池水质

部门提醒，市民应到正规、证件齐全的泳池游泳。那么，市民如何判断一个泳池是不是合规呢？据了解，除了《营业执照》外，市民可以查看泳池是否有《高危险性体育项目经营许可证》。

吕副所长同时提醒市民，到泳池后可查看是否有卫生许可证，是否张贴水质检测报告。市民还可以看泳池卫生信誉度等级，分为A、B、C三级，A级最高，卫生信誉度等级越高代表卫生条件及管理水平越高、越可靠。

此外，可以看看水的颜色和透明度。在水质较好的游泳池中，如果铺有白色瓷砖，会呈现出明亮的淡蓝色，如果铺有浅蓝瓷砖，则是深蓝色的效果；池水一定要满足清澈见底的条件，要看水面有无颗粒漂浮，池底有无沉淀，如果水发白，略带浑浊，则可能是细菌超标。同时还可以留意泳池底部，或泳池旁边的出水口，看是否有水源源不断进出的现象。如果有，则说明其水循环消毒装置在正常运作。

还可以贴近水面去闻，如果闻到淡淡的氯气味道，说明余氯的含量基本合格。如感觉味道刺鼻，难以适应，则说明余氯的含量已经超标，会对身体造成伤害。

市民如果遇到游泳池卫生问题，可拨打卫生监督所的电话0595-22574182进行投诉。

部门： 将对不合格场所进行二次检测

记者从丰泽区卫生监督所了解到，对于检测不合格的游泳场所，卫监部门均已下发监督意见书责令整改，并将于近期陆续对这些单位进行二次检测。如检测结果再不合格，将依法查处。

不合格的单位名单如下：

尿素指标不合格：

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微生物指标不合格：

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丰泽区卫生监督所副所长吕华展介绍，尿素来源主要是游泳者在泳池中小便，小部分是汗液排放。他提醒广大游泳者不要随意在泳池中小便，共同维护好游泳池的卫生安全。

（记者 吴志明）

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。