WTT美国大满贯国乒获三冠 部分单项仍有上升空间

为什么说迪亚波罗是昏睡红茶章鱼?

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你听说见过的酒后做过哪些荒唐事呢?

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娶个卢旺达媳妇是什么样的体验?生活在卢旺达是一个什么样的体验?

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作为男性，你有被同性表白过吗?昏睡红茶

从小到大,有被同性表白过几次,这里只讲下高中时候的那段经历吧! 他是我高中同学 上高中的时候,还不是一人一个座位,而是两个人坐在一个长条凳子上,课桌也是... 第...

在孟加拉国月薪5000人民币是一种怎样的体验?能娶几个老婆?

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医生:脸上出现“三个变化”，千万别拖，十有八九是蘑菇软件你懂的脑梗，你知...

脑梗,是继癌症之后,又一让人谈之色变的疾病。 其发病迅速、致残率高,一旦发生,非死即残,是人类健康一大杀手。 数据显示,每年秋冬之交的10、11月,是脑梗等... 将...

诺林商城广场公共通道 井盖缺失一个月未解决

原标题：诺林商城广场公共通道 井盖缺失一个月未解决

去年12月份，市城市管理局考评中心组织对城区人行天桥、地下通道及街旁广场的市容和环境卫生进行考评，共发现428处问题。

城区去年12月份人行天桥、地下通道和街旁广场卫生情况——

诺林商城广场公共通道 井盖缺失一个月未解决

泉州开发区诺林商城广场乱排污

丰泽区千亿小商品市场广场垃圾堆积

丰泽区滨海街西段地下通道污水横流

丰泽区东海隧道西侧地下通道杂草丛生

去年12月份，市城市管理局考评中心组织对城区人行天桥、地下通道及街旁广场的市容和环境卫生进行考评，共发现428处问题。

★关键词 人行天桥

当月考评了17座人行天桥，共发现70处问题。这些人行天桥的综合考评成绩较上月波动不大，整体保洁情况良好，但仍有个别人行天桥考评成绩较差。如丰泽区丰泽街道温陵路津淮街口的天桥存在扶手积尘、“牛皮癣”乱张贴、桥面左右两侧花圃内零星垃圾较多、天桥台阶多处地面脏污等问题。

按成绩排名，市公园管理中心以100分居第一名，鲤城区以95分居第二名，丰泽区以93.93分居第三名。

★关键词 街旁广场

当月考评了31个街旁广场，共发现267处问题。受评的市直单位中，海峡体育中心广场艾尚艾灸后侧废弃物未及时清理、保洁不到位，刺桐花假日国际旅行社前台阶脏污；侨乡体育中心广场绿化管养较差，黄土裸露严重，绿化带内枯枝未及时清理。泉州展览城广场考评发现问题较多，店前地面脏污、垃圾桶脏污，绿化带内保洁不到位、废弃石块未及时清理，前广场沟内卫生情况较差。

受评的区属单位中，大部分街旁广场公共卫生保洁情况较好，干净整洁，如鲤城区新天城市广场。但仍有个别广场考评成绩较差，存在各种各样的问题。如丰泽区千亿小商品市场广场停车场右侧垃圾堆积，店前杂物乱堆放，存在零星垃圾；鲤城区万祥商城广场考评发现19个问题，店面卷帘门“牛皮癣”泛滥，停车场卫生保洁情况较差，地下停车场入口处地面脏污、墙壁乱涂写；泉港区逸涛广场考评发现16个问题，主要是地面破损、绿化带内污物未清理、保洁不到位等；洛江区居然之家广场成绩直线下滑18分，考评发现22个问题，绿化带内卫生保洁情况较差，发现多处保洁不到位，垃圾桶周围地面脏污、积污水；泉州开发区诺林商城广场考评发现19个问题，店前地面脏污、保洁不到位、建筑垃圾堆积，牛百度旁乱排污严重，上个月存在的公共通道窨井盖缺失问题还未解决。

按成绩排名，市直单位方面，市丰泽商城建设有限公司以99分居第一名，市西北洋滞洪排涝工程管理处以96分居第二名，中国闽台缘博物馆以94分居第三名，市体育场馆管理中心以83.5分居第四名，泉州展览城管理处以71分居第五名。区属单位方面，鲤城区以90.33分居第一名，丰泽区以87.56分居第二名,泉港区以85.4分居第三名，泉州开发区以83.33分居第四名，洛江区以73.5分居末位。

★关键词 地下通道

当月考评了21处地下通道，共发现91处问题。大部分地下通道管养到位，整洁美观。但丰泽区东海街道泉州师院段地下通道入口处发现建筑垃圾未及时清理、保洁不到位，通道内地面脏污、浮土未清理、便迹未清理、墙壁乱涂写。洛江区嘉琳广场地下通道入口处垃圾未及时清理，通道内地面污渍严重。

按成绩排名，市公路局以97分居第一名，洛江区以92分居第二名，丰泽区以91.6分居第三名。■记者 林福龙 通讯员 郑培嵘 文/图

超350万载重吨创历史新高 泉州船舶运力逆势增长

记者昨日获悉，常态化疫情防控以来，我市船舶运力实现逆势增长。截至8月13日，244艘船舶总规模突破350万载重吨大关，达355万载重吨，比年初净增加42万载重吨，增长了13.42%，创历史新高。

近日，泉州一家水运企业购置的4.5万载重吨散装化学品船“兴通789”轮首航。

未来，此数据将再往上提，源于水运业较为发达的石狮市，该市于7月组织了水运企业新增船舶运力入籍集中签约活动，现场签约7个项目总投资达13.242亿元，预计将新增14艘船舶、近49万载重吨。届时，全市水运业“家底”将有望突破400万载重吨。

“运力规模增长了，还不够，我们还引导企业抢抓国家船型标准化资金补贴政策的机遇，重新调整运力结构。”泉州市水路运输管理处相关负责人介绍，运力结构的调整，指淘汰报废老旧船舶，更新投入大型化、标准化船舶，使船舶更“年轻”。如此一来，将大大降低运营成本。目前，泉州船舶平均吨位达1.55万载重吨，平均船龄9.5年，船舶大型化、船龄年轻化的发展趋势明显。

运力规模的增长、结构的调整，大大增强了船舶企业的发展实力。这背后，离不开我市交通运输部门的政策支持和暖心服务。今年以来，市交通局立足地方产业发展需求和优势资源整合，在抓“六稳”、促“六保”专项攻坚中，从鼓励新增运力、实施税收奖励等方面落实扶持措施，引导水运企业抱团取暖，促进行业规模化发展。前7个月，已兑付财政奖补资金6500多万元，近期还将兑付8000多万元。

为减小疫情影响，今年3月起，涉及国内水路运输及船舶管理的33项审批服务事项，全部实行在线审批、全程网办。据统计，前7个月全程网办138件，且100%实现提前办结。（记者吴丽娇 通讯员林真真 文/图）