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在农村，如何种植桔梗?

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欠债不还被限制高消费 冒用他人身份搭动车被人脸技术识破

原标题：欠债不还被限制高消费 冒用他人身份搭动车被人脸技术识破

因欠400万元不还，吕某双被限制高消费，她便耍起小聪明，借用他人身份证买动车票，欲乘动车出行，不料被识破，警方不仅对其进行行政拘留，还将情况通报给法院。

欠债不还被限制高消费，竟冒用他人身份搭动车，结果被人脸技术识破——

先被公安行政拘留3日 再被法院司法拘留15日

海峡网3月1日讯 （泉州网记者 黄墩良 通讯员 王东飘 陈旭裕 文/图）昨日，被执行人吕某双结束3日的行政拘留，刚走出拘留所，就被丰泽法院宣布司法拘留15日，又送进了拘留所。

据丰泽法院介绍，因欠400万元不还，吕某双被限制高消费，她便耍起小聪明，借用他人身份证买动车票，欲乘动车出行，不料被识破，警方不仅对其进行行政拘留，还将情况通报给法院。原来，法院苦苦寻找吕某双未果，这回在民警的帮忙下，终于找到了她。

吕某双(左）刚恢复自由，当场又被司法拘留15天。

欠400万元不还 夫妻俩被“限高”

“我们是丰泽法院的！”昨日上午，法官早早来到泉州市拘留所，出现在吕某双面前，她一脸惊讶。

昨日是吕某双结束3天拘留所生活的日子，她没想到，刚恢复自由，法官就上门了。

“你和丈夫欠吴女士的钱，判决后怎么不还呢，也不配合法院执行？”面对法官的问题，吕某双反复说，自己没钱还。

法官介绍，几年前，吕某双和丈夫吕某灿向吴女士借款400万元，并约定还款期限。但夫妻俩并未按约定还款，后被吴女士起诉到丰泽法院。法院判决吕某灿夫妇必须偿还400万元及支付相应利息。然而，判决后，两人未还款，吴女士于是向法院申请强制执行。

“在执行过程中，我们采取了一切措施，但未能找到吕某灿夫妇，也未查控到他们名下的财产。”法官说，法院依法将他俩列入失信名单，并采取限制高消费的措施，其中一条就是限制其乘坐动车。

借身份证买车票 被人脸系统识破

其实，吕某双也知道自己被“限高”了，无法乘坐动车。

4天前，吕某双出现在泉州火车站，她购买了一张前往深圳的动车票。然而，安检时，她还是被拦住了——尽管借了张相貌跟她有些像的身份证买动车票，但动车站的人脸识别系统还是显示车票上登记的信息，与吕某双不符。

火车站的民警闻讯赶来，对其采取相关措施。吕某双交代，因为自己是被执行人，被“限高”，就想借用他人的身份证出行。

据悉，自2012年1月1日起，所有旅客列车都实行实名制购票验票乘车制度。旅客购买车票均须凭本人有效身份证件，旅客进站乘车须同时持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件，进站时由铁路部门客运人员、公安人员进行查验。“票、证、人”信息一致，方可进站。

警方查实了吕某双冒用他人身份证的事实，于是对其作出行政拘留3天的处罚。吕某双因此被送到拘留所关押。

解除关押又被拘 联合惩戒显威力

鉴于吕某双系被执行人的情况，火车站派出所及时将该情况通报给丰泽法院。

“我们一直在找吕某双和她的丈夫，但无果。”法官介绍，2月28日是吕某双解除行政拘留的日子，他们一早就赶到拘留所与她碰面，“防止她跑了。”

在确认吕某双仍无还款安排和未配合法院执行、未向法院申报财产等情况下，法官依法对其作出司法拘留15天的处罚。吕某双当场又被送进拘留所关押，让其受到处罚。

据悉，为了破解执行难，丰泽法院与警方、银行、机场、车站、房产国土部门等单位建立了联合惩戒机制，严厉打击失信行为，取得了显著效果。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。