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丰泽：两部接送工人超员面包车相继被查获

东南网4月8日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）4月7日晚，两部运载工人的超员面包车在泉州市区丰海路、江滨北路相继被查获。

为有效预防因超员违法引发的交通事故，消除道路交通安全隐患。近日，丰泽大队继续加大对面包车超员载人这一突出违法行为的研判分析及打击力度。

通过研判，民警发现有两部面包车常常在早晚时段固定往返于东海某处和郊外两处工厂之间，都有超员接送工人的嫌疑。

7日晚，丰泽交警大队对两部面包车进行布控拦截。20时40分左右，闽C190**面包车出现在丰海路云鹿路至长春路路段时被民警当场查获。经查，该车核载7人，实载12人。随后，车牌为赣J3T**3的面包车行驶至江滨北路体育公园路段时被民警查获，该车核载8人，实载也同样是12人。

据赣J3T**3面包车驾驶员张某交代，他通过老乡的介绍，接送某电子厂工人往返于东海的住处和北峰的厂区之间。而闽C19**7面包车驾驶员也同样是在早晚时段接送某厂工人往返。两名驾驶人均清楚自己的行为属于违法，但却都存在着侥幸心理。

民警对驾驶员进行批评教育，并责令驾驶员安排超员乘客转乘其他车辆。根据相关法律规定，两名驾驶人都将被依法处以罚款200元、驾驶证记6分，目前案件正在进一步调查办理中。

民警提醒，车辆超员会导致车辆动力性能、制动性能、抗翻覆性能变弱，加上超出人员缺少安全防护，一旦发生事故极容易造成群死群伤事故。交警部门将加大打击力度，请广大驾驶人不要心存侥幸。

2018泉州跨境电商发展报告发布体量逐渐增大

原标题：2018泉州跨境电商发展报告发布体量逐渐增大

­ 昨日，由泉州市跨境电子商务协会编写的2018泉州跨境电商发展报告（以下简称“报告”）正式发布，这也是泉州首次发布跨境出口相关趋势报告。报告通过业务模式、渠道分布、卖家分布、品类分布等多个维度，展现了泉州跨境电商出口现状及特色，并从供应链、渠道、市场、人才等方面梳理了跨境电商出口机遇，帮助泉州卖家把握新贸易时代的方向和商机。□本报记者刘倩通讯员施雅君

­发展特点集聚效应突出

­ 报告显示，近几年来，随着跨境电商产业链的完善以及政策的支持，泉州市跨境电商迅猛发展，呈现出“体量逐渐增大，发展逐渐集聚，政策支撑体系日渐完善，产业链配套逐渐成熟，氛围趋于良好”的特征。具体来看：一是市场规模稳步扩大。在今年发布的《亚马逊全球开店中国出口电商城市发展趋势报告》中，泉州位列“亚马逊全球开店中国出口电商城市发展20强”，在全国主要跨境出口城市中彰显实力与潜力。二是发展呈现集聚化趋势，包括产业集聚、区域集聚、资本集聚三大方面。三是政策支撑体系日渐完善，明确了电子商务总体发展思路、主要任务及保障措施，优化跨境电商的发展环境。四是服务产业链配套逐渐成熟，特别是过去一年，泉州跨境电商收获了诸多利好——东海跨境电商生态圈投入建设、南航（晋江）城市货站开通、泉州国际邮件互换局获批。

­ 据泉州市商务局局长丁峰介绍，今年，我市还将进一步推进电子商务生态体系建设，完善跨境通平台，打造东海跨境电商生态圈，建立上下游供应链深度融合的跨境电子商务全产业链，示范引领全市电商集聚区提质增效，鼓励垂直电商平台做大做强。

­ 业务模式

­ B2B占比大B2C增长快

­ 2017年，泉州市外贸出口总额为154.5亿美元。报告显示，据不完全统计，过去一年中，泉州市跨境电商出口额为69.53亿美元（包含所有通过互联网方式达成的出口交易），相当于泉州出口总额的45%。

­ 值得注意的是，作为外向型城市的泉州，传统工贸企业尤其是工厂型的传统外贸企业，转型跨境电商的步伐明显加快。报告指出，2017年，泉州出口跨境电商B2B（企业对企业）体量为385.2亿元，复合增长率约为25%，在全市跨境电商整体业务中占比82%；出口跨境电商B2C（企业对消费者）体量为84.9亿元，复合增长率38%，占比12%。出口跨境电商业务模式整体呈现出B2B占比大、B2C增长快的特点。

­ 由于B2B交易量级较大且订单稳定，在可预见的未来仍然是泉州企业开拓海外市场的最重要方式；应用跨境电商积极的营销策略，未来B2C份额有望得到进一步的提高。

­ 渠道分布

­ 第三方平台使用率达95%

­ 从渠道分布上看，第三方跨境电商平台销售是泉州跨境电商销售主要渠道，约占全部销售额的95%。第三方平台既包括跨境电商B2B平台，如阿里巴巴、环球资源、中国制造网、敦煌网等，其中阿里巴巴占比超过50%；也包括跨境电商B2C平台，如亚马逊、速卖通、eBay、wish等，其中亚马逊平台占比也超过50%。由此可见，泉州跨境电商出口企业向大平台的聚集度高，竞争性大。

­ 另一部分泉州企业也在尝试通过自建平台（独立站）进行跨境销售，但该渠道销售比重仅占5%左右。报告还指出，不管是B2B还是B2C独立站，相对一线城市及国外本土市场卖家，泉州出口跨境电商卖家使用独立站的占比较低。纵观全国，2017年上半年出口跨境电商的总销售额，50%来自于独立站，而泉州的占比低于5%。从海外消费者网络购物习惯分析，搜索还是主流。

­ 此外，独立站能够为商户带来更加富有策略的定价主动权，从而提高利润；通过稳定发展的流量，建立品牌效应，并提升复购率；更重要的是能得到后台第一手的用户数据。报告预测，在成熟的技术和专业的运营支撑下，独立站将走向跨境电商整体运营的主流，也是平台卖家未来可充分扩展的板块。

­ 卖家分布

­ 中心市区电商占比38%

­ 据不完全统计，目前泉州出口跨境电商卖家数量约4000多家，其中出口跨境电商B2B企业数量约3500家，出口跨境电商B2C企业数量约1000家。

­ 在区域分布上，以阿里巴巴国际站为例，泉州中心市区约700家企业，占比38%；晋江约500家企业，占比27%；石狮约180家企业，占比10%。三地合计占全市的75%。报告分析认为，泉州中心市区高校集中，具备人才优势，聚集的跨境电商企业以贸易型为主；而晋江、石狮则主要依托制造基地优势，大部分为工贸结合出口跨境电商企业。

­ 品类分布

­ 亚马逊鞋服箱包TOP100泉州卖家占两成

­ 泉州货源丰富充足，产业集群数量居福建省第一位，是全国重要的先进制造业基地，优势产业聚集，包括晋江的运动鞋、泳装，石狮的男装、户外运动装，鲤城的对讲机、户外灯具、箱包、工艺品，南安的建材、洁具、卫浴，德化的陶瓷等。

­ 跨境B2B方面,以阿里巴巴国际站为例，数据显示，泉州鞋服箱包品类占比约23.52%。跨境B2C方面,以亚马逊美国站为例，至少有20名泉州卖家，在该平台增长最快的鞋服箱包品类中居于TOP100。

­ 发展趋势

­ 供应链是核心竞争力

­ 随着新贸易时代的到来，布局下一代贸易链，对包括制造商、贸易商及品牌商在内的不同类型卖家而言，都至关重要。报告提出，供应链是跨境电商发展核心竞争力。泉州市跨境电商协会会长林时乐在解读报告时指出，决定跨境电商发展的根基在于后端供应链的相对优势，工贸结合是未来跨境出口电商发展的主流趋势。事实上，过去一年中该会新加入会员，一半来自于传统工厂型外贸企业。

­ 人才体系

­ 80%企业存在缺人现象

­ 随着跨境电商行业的不断发展，跨境电商企业销售的产品品类和销售市场更加多元化，企业对电商人才的要求也不断提高。报告显示，目前泉州跨境电商企业中，80%存在缺人现象。根据泉州市跨境电商协会过往针对会员企业的调研显示，企业在开展跨境电商业务过程中最难突破的问题就是人才问题，占比达到了59%。

­ 报告建议，企业应该先建立清晰的人才管理机制、健全的培训体系、明确的岗位职责及绩效考核标准。