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200年古厝风雨侵蚀受损严重 村民众筹重建古大厝

原标题：200年古厝风雨侵蚀受损严重 村民众筹重建古大厝

昨日上午，在泉州台商投资区张坂镇村下村村下自然村，闽南古建筑营造技艺的非物质代表性传承人陈实生，顶着日头，亲自主持一处古厝的翻建。这是紫云黄氏西头刊宗祠祖厝，历经200多年的风雨侵蚀，大部分已坍塌，族人痛心不已。

古厝翻建前原貌，闽南传统的出砖入石。

海峡网4月18日讯（泉州网记者 许奕梅 文/图）昨日上午，在泉州台商投资区张坂镇村下村村下自然村，闽南古建筑营造技艺的非物质代表性传承人陈实生，顶着日头，亲自主持一处古厝的翻建。这是紫云黄氏西头刊宗祠祖厝，历经200多年的风雨侵蚀，大部分已坍塌，族人痛心不已。为了信仰的延续，也为了古建筑技艺的保护和传承，他们正发动众筹上百万元，重建古大厝。陈实生也力求修建尽善尽美，以唤起人们对闽南古建筑的保护之心。

风雨侵蚀受损严重 村民发动众筹

“百年大厝就这么坍塌损毁，很痛心。”在村下村，67岁的老伯黄明实是紫云黄氏西头刊长者，他对这座有200多年历史的古大厝有着很深的不舍。

他回忆，年幼时，他家人和部分族人分房居住在古厝里时，因年久失修，古厝已较为破旧，逢雨必漏。“下大雨的晚上，睡觉前把木屐放在床下，第二天地上积水，鞋子就漂没了。”

之后几户人家纷纷迁出另建宅院，古厝就成了祠堂，供奉神明和“神轿”，每年还举行两次敬神巡游活动。

黄明实说，20年前，祖厝就进行过大修，但是经年累月，祖厝的主体结构已受损严重，今年春节后，每逢雨水，就有部分屋顶和墙体坍塌。经族人商议，决定翻建古厝。

“祖先留下的建筑遗产不能就这么塌没了。”黄明实等老一辈号召400多名族人众筹，除了定居村民，在外务工经商的族人，连身居新加坡等地的海外乡贤也纷纷响应。

此次翻建工程预计要花上4个多月，总花费130万元，目前已到位近50万元，族人还在积极筹款，这既是信仰的延续，也是对古代建筑技艺的敬仰和守护。

族人在翻建中发现一块嵌在石墙上的石敢当

保留古构件来翻建 传承古老技艺

为了让祖厝能够修复如初，族人还邀请陈实生来主持修缮。陈实生浸淫古建50多年，对古建筑修缮保护情有独钟。2016年他还曾当选“全国传统村落守护者十大杰出人物”。

他介绍，该古厝是三进式结构，占地250多平方米，是典型的“红砖白石燕尾脊”，保留较为完好的梅花屋檐也极富闽南建筑特色，损毁非常可惜。这次得知西头刊族人有如此大的诚心要重建古厝，他也很愿意出一份力。

陈实生表示，这座古厝翻建也力争修旧如旧，部分保存完好的墙体石条、天井石头还有屋顶圆木等古构件，都会留下来使用。此外，他们还在祖厝北面墙体上发现了一块嵌入的石敢当，很珍贵。

“古厝翻建很讲究技艺，争取能够复原到它原来的六成。”陈实生说，后期的屋檐和燕尾脊结构，他也会亲自设计，精益求精。

陈实生表示，闽南古建筑是建筑文化，也承载着信仰，希望有更多的人参与，共同保护好泉州这一传统精髓。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）