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加大保护力度探索活化利用 泉州百年侨批局再焕光彩

王顺兴邮局 （张九强 摄）

位于鲤城区江南街道王宫社区的王顺兴信局，是泉州最早、规模最大的侨批局，其包括奇园、船楼和书房三处主体建筑，距今已有百年历史，是福建省第七批文物保护单位。由于年代久远且疏于管理，主体建筑出现多处不同程度的损毁。近年来，鲤城区不断加大对王顺兴信局旧址的保护力度，加固修缮、安装防火系统、尝试活化利用，让这座百年侨批局再焕光彩。

科技手段护老宅 智慧用电系统实时监测

清光绪二十四年（公元1898年），泉州王宫村人王世碑分别在菲律宾马尼拉和故乡泉州开设王顺兴信局。王世碑过世后，1928年，他的儿子王为奇兴建了奇园，主楼矗立至今，当年曾是信局的主要经营场所。

去年，鲤城区文化体育与旅游局委托第三方公司，对辖区所有文保单位的电气线路情况进行勘察，发现王顺兴信局旧址的电气线路布置杂乱，存在火灾安全隐患。为消除隐患，工作人员给电线穿上了绝缘“外衣”。“在王顺兴信局进行电气线路改造提升，需要注意两个要点，其一不能在文物本体上乱钉，必须进行技术处理。其二要与文物风貌相符合，绝缘材料颜色的选择要庄严质朴。”鲤城区文保中心工作人员介绍道。

此外，王顺兴信局旧址还安装了智慧用电系统，能实时“在线”监测线路电流、温度等数据变化。当出现漏电、温度过高、电压不稳等情况时，系统会及时精准地向主管部门、通信公司和业主单位负责人进行信息反馈，以便第一时间排查处理。同时，该系统还可预设一个预警时间段，超过时间无人处理，后台会自动关闭电闸，确保安全。

王顺兴邮局奇园 （张九强 摄）

活化模式新探索 打造本土文化展示窗口

近年来，鲤城区加大对王顺兴信局旧址的保护力度。原本，奇园洋楼三层屋顶的围墙、阳台地面等处，草木肆意生长，有的植物根系与墙体融为一体，导致建筑物出现墙体开裂、屋檐斜板脱落等情况。今年维护加固工作启动后，采用了人工整治或化学处理方法，在清理杂草、树木的同时，确保了文物不被破坏，院落也一改以前杂乱的面貌。

离奇园不远，就是形似大船的“船楼”，一长排的房间群，据称以前是给信局员工处理银信和住宿用的。因年代久远，“船楼”出现自然老化、损毁等问题，经过市文物局、文保专家等联合现场勘察，区文保中心启动抢救性保护，聘请具有文物保护修缮资质的施工单位对“船楼”进行了支护加固。

“今后，鲤城将探寻活化利用新模式，力促百年信局恢复昔日光彩。第三方公司也将在这里开设展厅，弘扬侨批文化，重点展示拍胸舞、火鼎公婆等非遗文化。”区文保中心工作人员表示，未来，王顺兴信局旧址不仅是海丝文化、华侨文化极具代表性的历史遗存，还将成为展示本土文化的窗口。

（记者 殷斯麒 通讯员黄凯杰）

泉州刺桐大桥封闭施工才十几天 反光柱和护栏多缺失

刺桐大桥的护栏缺失严重

近日，数位市民致电反映，泉州刺桐大桥正在封桥维修，大桥只留下一侧供电动车和行人通行。为了市民出行安全，有关部门设置了反光柱和护栏，将桥面暂时设为双向两车道，不料才过十几天，反光柱已有不少被撞飞，护栏也有多处缺失。记者就此进行现场走访，并向有关部门了解情况。

读者反映 护栏反光柱多缺失 随意变道影响出行

戴先生住在晋江市池店镇中骏四季花城小区，因工作单位在刺桐路，每天都要骑车经过刺桐大桥。他说，从10月9日起，刺桐大桥全封闭施工，只有电动车和行人可以从桥上经过，目前大桥西侧完全封闭，只有东侧可以通行，有关部门为此在桥上设置了护栏和反光柱，使桥面变成双向两车道。

不过，护栏和反光柱才设好十几天，已经有多处缺失或者破损。戴先生称，护栏刚设好时，往晋江方向和往泉州方向的电动车、行人各走各的道，互不影响。如今护栏缺失，有人便随意变道，原本车道就不宽敞，如此一来，给他人出行增加了不少麻烦。

黄女士则表示，刺桐大桥通往泉商环球广场的引桥上，原本有关部门设置了反光柱，可她每天经过引桥时，都能看到有反光柱被撞飞，断裂的反光柱横七竖八地“躺”在路上，目前完好无损的反光柱已所剩无几。

记者走访 护栏已有9处缺失 60个反光柱被撞飞

26日上午，记者骑电动车沿着刺桐大桥从泉州市区往晋江方向行驶。在桥上，有关部门设置了不到50厘米高的低矮护栏，将单侧可行驶的桥面分为双向两车道。整个桥面的护栏缺失的位置达到9处，最小的长度约2米，最大的长度约10米。有的护栏则一侧螺丝掉落，导致护栏侧翻。

从桥上往泉商环球广场行驶，记者发现引桥上原本是每隔约3米设置一个塑料柔性反光柱，将引桥分为双向两车道，可现在整段引桥近百个反光柱，已有约60个被撞飞，路面只剩下裸露的螺丝钉。被撞飞的反光柱有的不知去向，有的被车辆压扁，有的直接横在路上，如果骑行的时候稍有不慎，就有可能会压到横在路面上的反光柱。

由于反光柱大多缺失，因此来往的电动车便随意行驶，无法再按照双向两车道分向行驶，导致拐弯处骑行速度若过快，有可能会因视线不佳、躲闪不及而发生两车相撞的事故。

部门回复 系被夜间车辆撞飞 呼吁大家减速慢行

记者就此致电泉州市市政工程管理处。工作人员介绍，护栏和反光柱之所以会有如今这副模样，是因为半夜经常有较大型的载货三轮车经过大桥。这些车辆行驶速度很快，一不小心就会撞上护栏或者反光柱。他表示，工人日常都有对这些护栏和反光柱进行维护，但几乎每天晚上都有护栏或反光柱被撞飞，对此他们也很无奈，感觉修复的速度不及被撞飞的速度。

泉州市市政工程管理处呼吁市民，在骑行时要减缓速度，小心慢行，以免对护栏或反光柱造成破坏，影响交通安全。

发稿前，记者获悉，泉州市市政工程管理处又组织人员对大桥缺失的护栏和反光柱进行修复。

（记者 石伟琴 文/图）