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国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图

陈佩斯来泉说戏：“优秀的喜剧作品一定是雅俗共赏”

陈佩斯和杨立新畅谈话剧创作故事

“优秀的喜剧作品一定是雅俗共赏，要说人话，讲人的故事。”日前，话剧《戏台》在泉州大剧院连演两场，精彩演出深受现场观众好评。演出前举行的主演见面会上，喜剧表演艺术家陈佩斯携手中国戏剧梅花奖获得者、北京人民艺术剧院演员杨立新亮相，与现场数百位观众近距离互动，分享了关于《戏台》的创作历程以及戏里戏外的那些事。

走进泉州 感觉自己文化底子浅了

陈佩斯极具喜剧天赋，早些年他与父亲陈强主演了不少喜剧电影，后与朱时茂合作演小品频繁亮相春晚。话剧《戏台》是他近年来研究舞台剧喜结的硕果，他不仅是这部戏的导演，还与杨立新共同主演了该作品。“推陈出新，携手登戏台；唱念做打，嬉笑话世间。”他将大半生的喜剧艺术理念融入《戏台》中。

“泉州是有名的‘戏窝子’，此前我曾专程来泉看梨园戏《董生与李氏》，还将这部戏引荐到北京演出。”陈佩斯说，自己此前曾多次来泉交流，参观了开元寺、清净寺等古迹，泉州这座城市文化积淀深厚，每每走进这里，均感觉自己文化底子太浅了。

喜剧作品 给人快乐很重要

“话剧《戏台》讲述的是一个戏班子的故事，故事发生在新中国成立前那个动荡的年代，人们为了生存而挣扎。”陈佩斯谈及这部剧的创作初衷时说，“台上见台，戏中有戏”，戏里戏外道尽人间悲喜。《戏台》将话剧与京剧艺术融合，唱念做打，在方寸舞台间见证文化传承，演绎历史变迁。

陈佩斯说，好戏是让人看，让人观赏的。一部优秀的喜剧作品是给人带来快乐的，而不是让人哭、受教育的。

“我现在67岁了，还在舞台上尽力演好，担心有一点闪失，观众不喜欢。”陈佩斯说，观众的笑声很重要，这是衡量一部喜剧作品是否成功的重要标准。

一部好戏 要在演出中不断打磨

舞台艺术的张力和创造性是无限的，杨立新坦言：“话剧是舞台演出中最难演的一个剧种，我们至今已经演了320多场次，除了剧本不断在变化和更新，演出过程中，戏剧的内容也越来越丰富、精致。我们在演出的同时，会不断地接收反馈，不断成长，对作品有新的认识，再将这些内容更好地传达给观众。”

陈佩斯表示：“《戏台》上一站在厦门演出时，刚把结尾改了，在表演过程中又反复打磨，思考如何让作品更好地呈现在舞台上。”

“好戏是需要不断打磨的，要做到雅俗共赏。”谈到什么样的作品才能称之为一部“好戏”时，他们纷纷表示，现代戏剧是需要不断推敲和创新的，剧本、演员、舞台在创新，观众也在不断地“更新换代”，如何做到常演不衰，最根本就是要让观众看得懂，让观众真正融入舞台环境中，感受到最真实的戏剧文化。

（记者 陈智勇 通讯员 郑文华 刘振声 文/图）