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湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。

我国首次举行目连戏展演 泉州提线木偶戏率先上阵

原标题：我国首次举行目连戏展演 泉州提线木偶戏率先上阵

海峡网8月29日讯 （泉州网记者陈智勇）日前，由中国艺术研究院宗教艺术研究中心和中国艺术研究院戏曲研究所主办的“中国目连戏展演”暨“中国目连戏的保护与传承”研讨会在京举办。据悉，这是我国首次举行目连戏展演，泉州提线木偶戏《四将开台》率先上阵，拉开了展演的序幕。

展演吸引了全国各地8个非遗保护传承单位精选出的12个经典折戏，充分展示了中国目连戏基本风貌。目连戏是随着宋元时期中国古典戏曲走向成熟而形成的重要艺术经典剧目，至明代郑之珍编写《目连救母劝善戏文》而臻于兴盛。长期以来，目连戏被视作“村剧”“大戏”，广泛盛演于长江流域南北各地，紧密依附节庆民俗，并且在17世纪进入宫廷，成为中国人慎终追远、趋吉避害的重要演剧现象。目连戏也被称作“戏祖”“戏娘”，是中国非物质文化遗产中独树一帜的文化样本。

此次活动吸引了中央文史馆馆员、著名非物质文化遗产保护专家田青和中国艺术研究院戏曲研究所所长王馗研究员等专家参与。与会专家表示，目连戏从经文、变文、戏文，历经数百年而成为众多古老戏曲剧种表演艺术、音乐唱腔的集大成之作，是当之无愧的“百戏之祖”和“戏娘”。