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师生联手首次“触电” 满满古城元素的童谣“大片”火了

原标题：祖孙联手 师生协力 满满古城元素的童谣“大片”火了

近日，一部由小学四年级学生创作、学校老师编排的童谣“大片”火了。这部名叫《交朋友》的童谣视频，不仅获得2018年福建省优秀童谣优秀奖，而且正参加2018全国第七届优秀童谣视频作品再创作征集活动。

泉州网11月30日讯 （记者 张素萍 通讯员 黄凯杰 文/图）天真嘹亮的歌声，质朴积极的歌词，还有满屏的古城元素，让人感受满满正能量的同时更能领略独特的泉州古城风情。近日，一部由小学四年级学生创作、学校老师编排的童谣“大片”火了。这部名叫《交朋友》的童谣视频，不仅获得2018年福建省优秀童谣优秀奖，而且正参加2018全国第七届优秀童谣视频作品再创作征集活动。

经过师生的合力编排，《交朋友》童谣视频在网上火了。

祖孙联手写童谣 四年级小学生作品获奖

“选好种子出好苗，择交朋友真重要。与蜂为友采花蜜，辛勤劳动乐陶陶；与鹰为友共翱翔，展翅高飞入云霄……”这首童谣《交朋友》，出自鲤城区实验小学四年级七班的学生林呈锴之手。最初，这只是普通的作业。

“这首童谣是林呈锴创作的，也是他第一次创作童谣”，鲤城区实验小学四年级七班语文老师吴培卿说，最初只是把创作童谣当成学生们的作业布置下去，没想到林呈锴能写得这么好，还获得了2018年福建省优秀童谣优秀奖。

林呈锴说，这首童谣是他和爷爷花了一两周时间写出来的，主要是劝我们要慎重择友，“交到好朋友，你也会一起变好。”

其实，林呈锴不只是名创作者，还是位“小发明家”。在日前结束的第十五届泉州市青少年科技创新大赛上，他设计的“光感应晾衣架”荣获优秀科技创新项目二等奖。

从童谣到制作视频 师生联手首次“触电”

很快，《交朋友》被选送参加2018全国第七届优秀童谣视频作品再创作征集活动。然而，如何把文字再创作为视频作品，却让老师们一时犯了难。

语文老师吴培卿介绍，由于老师对谱曲、情节、编排等各环节都不擅长，他们请来专业谱曲老师，耗时20天为童谣谱曲。学校的音乐老师林岚岚则负责指导学生们演唱、朗诵等编排工作。

在童谣视频中，老师们精心设计的场景中，红砖古厝、德济门遗址广场、府文庙、开元寺、东西塔等古城元素，以及上课和游戏等校园场景都被拍进视频中。“拍摄不仅有学校和家长的支持，也得到很多热心人的支持。”吴培卿说，拍摄时，一位来自泉州公交“小白”的司机得知他们要前往多个地点拍摄，还全程跟随接送。

从构思、编排到拍摄，共花了1个多月，其中在天后宫拍摄时候，团队还偶遇几位外国游客，学生们主动上前演唱，得到外国游客的赞赏。

“古城元素体现海丝文化的传播，通过日常学习、游戏，告诉人们如何成为朋友。”鲤城区实验小学副校长傅宝青表示，童谣朗朗上口更便于传唱，情节与内容呼应，更有利于凸显意义。

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）