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9月5日起泉州动车站启用高清监控抓拍违停

原标题： 9月5日起泉州动车站启用高清监控抓拍违停

海峡网9月3日讯 （东南早报记者傅恒 通讯员 吴小玉）昨日，记者从丰泽交警大队获悉，从9月5日起，泉州动车站站内以及周边道路将启用高清监控抓拍机动车违停、逆向行驶等交通违法行为。

在东西大道、普贤路等动车站周边路段，随处可见一些车辆在路边违停，在高峰期时容易造成交通拥堵。据了解，针对动车站周边道路违停严重的问题，目前，丰泽交警大队已安装了高清监控。届时，监控将对进站通道、东西大道、普贤路等违停车辆较多的路段及红绿灯口逆向行驶等违法行为进行抓拍。

交警提醒，往泉州动车站的自驾车，一来停车场停车位有限，二来沿途高清摄像头密集。每日12:00-14:30以及19:00-21:00，为泉州动车站客流高峰时段，请各位驾驶员合理安排出行、尽量减少站内停留时间，或选择其他交通方式、避免停车不便造成堵塞。同时，动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会因违反禁令标志被处以扣3分、罚款150元。

杜伦留活塞概率91%：前置合同成双方解药 3年1.35亿

三天之前，NBA记者布雷特-西格尔在播客节目中谈到杰伦-杜伦与底特律活塞的续约谈判很不愉快，因为杜伦的团队寻求均薪5700万的超级顶薪，而活塞管理层只愿意给3000万-3500万均薪的长约。

ESPN记者蒂姆-麦克马洪也透露，活塞与杜伦的续约谈判过程剑拔弩张、矛盾激烈，外界确实在担忧杜伦长期留在底特律的前景，像这样闹得很难看的谈判，有时会带来长久的负面影响。合同的金额是双方最大的阻碍。

北京时间8月25日，美媒TA记者约翰-霍林格透露，活塞与杜伦的续约谈判最好的节约办法就是前置合同（front-loaded deal），让杜伦在第一年就拿下一份高薪，随后逐年递减，这样也便于球队后续跟奥萨尔谈续约。

解释front-loaded deal：前高后低、逐年降薪（递减合同），和普通顶薪每年 + 8% 上涨（后高前低）完全反过来。

杜伦因为本赛季入选最佳阵容，他有资格与活塞签下一份五年2.87亿的超级顶薪，这份合同均薪就高达5740万，杜伦团队就想拿到这样额度的合同，但活塞内部明确表示他常规赛与季后赛的表现判若两人，他在季后赛甚至不是球队前三出色的存在，所以双方要达成续约都需要让步。

数据媒体Kalshi预测杜伦留队的概率高达91%，因为目前交易市场已经没有追逐杜伦的球队，一些美媒的模拟都是臆想，杜伦实际上也是想留在汽车城的。

前置合同的话，双方只要各退一步，活塞可以给两年9216万（第一年4800万，第二年递减-8%）。

但最好的就是给三年合同，三年1.35亿（第一年4600万）、三年1.701亿（第一年5740万），当然这三年的合同可以约定最后一个赛季是球员选项，这是目前双方最好的解药。