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迷你生鲜暂停运营 全国众多客户等800万退款

据闽南网报道，10月29日8时,“迷你生鲜”在官方微信公众号上发声明称，公司因经营不善/长期亏损，导致暂停运营。如今，再打开“迷你生鲜”小程序，显示“因违规已暂停服务”。闽南网记者通过天眼查登记的电话拨过去，已提示为“空号”。

迷你生鲜办公点已大门紧闭。

声明显示，目前平台内仍待退款订单及会员费折现约800万元，共计分为24期进行还款。每月为1期，每期还款一定比例。前6个月为公司困难期，每月还款2%，第7个月为3%，第8-24为5%。

同时，声明称，本计划配套退款系统正在开发中，退款系统开启后，需由会员验证手机号填写支付宝。用户可以看到各自的总待退金额，以及24期每一期可以退还的金额。此外，该计划需要超过51%的待退款会员，在退款系统内确认退款金额及绑定支付宝帐号，方为有效。

闽南网记者了解到，迷你生鲜为盛夏光年（福建）文化创意有限公司运营品牌。通过天眼查获悉，该公司成立于2018年7月，注册资本1000万元。经营范围包括文化、艺术活动策划；互联网零售；果品、蔬菜零售等。

2018年10月7日，迷你生鲜公众号发布的文章显示，199元可开通会员，且能获得“12个月每月一份，价值599元”的水果。并称“参与推广活动邀请可获得奖励金”。而在迷你生鲜官方页面上，其自称现平台会员达7.5万人左右，迷你生鲜遍布全国各个角落。

有自称迷你生鲜会员的漳州网友回忆，其在今年上半年加入会员，当时的推广活动是“发展一个下线可拿佣金50元，当时以微信红包形式，马上到账”。但活动规则一直在变。对方称，“今年6月起，迷你生鲜一直让我们充值，比如交999元升级高级会员，才可分二级分红，且返迷你币，迷你币只能在他们平台购买东西。”

该网友称，迷你生鲜没有实体店，在漳州龙文区万达写字楼有办公点。闽南网记者今日下午赶到时，该办公点已大门紧闭。且门上还贴有催缴房屋租金及相关事宜的函。内容称，盛夏光年（福建）文化创意有限公司共租赁10间房屋，截止10月27日，该公司尚未缴纳租金欠款人民币106516元，且应缴租金已逾期两个多月。

闽南网记者联系漳州市市场监督管理局有关负责人，对方称，今年4月，关于迷你生鲜的投诉开始出现。到目前为止初步统计，全国12315平台共收到275条投诉，通过协商退款撤诉的已经办结79件。通过漳州12315热线共收到163条投诉，且分流到龙文辖区统一处理。通过漳州12345平台咨询投诉的共500多件。

该负责人表示，今年8月，龙文区市场监督管理局约谈迷你生鲜相关负责人。目前已经将迷你生鲜列入异常名录。目前，有关部门已介入处理。

“迷你生鲜”在官方微信公众号上发声明

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。