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土方车“滴洒漏” 两名司机受罚扫大街 连扫5天

原标题：土方车“滴洒漏” 两名司机受罚扫大街 连扫5天

这两个扫大街的“滴洒漏”司机是在4月10日被查处的，当时处罚决定书要求两司机从4月11日开始对指定路段的“滴洒漏”进行清扫，连扫5天。

海峡网4月19日讯 （泉州网记者黄耿煌 陈灵 通讯员李玲娜 文/图）昨日上午，在南安柳城大桥、郑成功雕像附近、成功街上，两个男子身着便装、拿着扫把，一路打扫过去。咦？奇怪，他们为什么没有穿环卫工服？原来，这两个男子是渣土车司机，因为“滴洒漏”，被南安市城市管理局责令扫大街，清理车辆留在路面上的垃圾。

两名渣土车司机被罚扫大街

近期，南安市城市管理局大力整治渣土车“滴洒漏”，创新工作手段。4月16日起，该局在渣土车必经的南官公路杏莲转盘设卡24小时不间断开展整治。同时，在常规的纠正、罚款举措外，该局还责令渣土车司机“扫地”，清理“滴洒漏”。

据介绍，这两个扫大街的“滴洒漏”司机是在4月10日被查处的，当时处罚决定书要求两司机从4月11日开始对指定路段的“滴洒漏”进行清扫，连扫5天。因4月11日起连续下雨，执法人员同意两司机从4月15日开始扫大街。于是，便有了开头一幕。

“以前都没这样啊，我们罚款也交了，为什么还要去扫路？”接到处罚后，渣土车司机连连叫苦。南安市城市管理局市容中队长黄春晓当即拿出《福建省城市市容和环境卫生管理办法》，将其中的第十一条、第三十条规定读给渣土车司机听。该《办法》第十一条、第三十条规定，进入城市内运行的各种水陆交通工具应当保持外观整洁，运输液体、散装物体的车辆应密封、包扎、覆盖，不得沿途泄漏、遗撒。违反规定的，由市容环境卫生行政主管部门或其委托单位，责令其改正、采取补救措施，并可处以100元至1000元罚款；拒不改正的，加倍罚款。黄春晓说，依据该规定，执法部门可责令“滴洒漏”司机采取补救措施，对被他们污染的路面进行恢复原状或者补救。

最终，这两个渣土车司机只好按要求扫路，并按时向南安市城市管理局报到。在执法人员检查路面，确认扫干净后，才算履行一天的处罚。

据悉，16日以来，南安市城市管理局已在南官公路杏莲转盘查获8辆“滴洒漏”渣土车。这些渣土车司机除按常规接受处罚外，也将被责令扫大街。

京都市连续三年“日本都市特性”排名第一

曾经作为日本的国都并历经千余年的京都,享有"千年古都"之称。根据日本森大厦旗下的智库·森纪念财团都市战略研究所发布的“2020年日本都市特性评价”的综合排名中,“京都市”已经连续三年获得第一名。

随着世界总人口的继续增加,日本少子老龄化的发展趋势,日本的每个城市都在充分利用自身“DNA”来促进城市发展,保持吸引人才和招商引资的独特“磁力”。为此,以日本各都道府县的主要城市为对象,以定量、定性数据为基础,多角度地设定了“经济・商业”“研究・开发”“文化・交流”“生活・居住”“环境”“交通方式”等6个领域,选定每个领域中26个指标组构成的83个指标,综合客观地分析城市的“潜力”,以明确城市的强项和魅力等城市特性为目的实施了“日本的都市特性评价”调查研究。

拥有文化和研究两大支柱,世界性的文化城市“京都市”自2017年始就致力于推进打造“文化首都・京都”,在文化交流方面在日本诸多城市中排在首位。其中,由旅游景点的数量和评价、文化遗产指定数、景观城市建设积极性3个指标构成的“硬件资源”的列项中尤为突出。同时,“京都市”在研究开发方面也排在首位;一流大学的数量,论文投稿数等都有目共睹。京都市不仅有享誉世界的文化资源还有日本一流的知识储备,是充满活力、富有魅力,具有吸引力的城市。

今年各地洪水、地震接踵而来,大气污染日趋严重,为保护地球环境,绿色出行成为出行的主流趋势,更多旅行爱好者会选择自行车旅行,既能饱览璇妮美景又能呼吸清新空气。而在京都,2001年就率先展开了日本首个租赁自行车和城市自行车旅游活动。由于京都的道路狭窄,因此在旅游旺季总是道路拥挤。若是开车去京都,会为了进入停车场而费尽心思,浪费很多时间在行驶上;乘坐出租车则更在意在拥堵中的计价器数字的快速上升;公交车满载,步行会受到旅行时间的限制,为此京都一直推行自行车旅行计划。

京都市租借自行车的地方和归还的地方被称为“自行车站台”。每个站台都设在观光点方便找到的地方,可随意使用。京都站自行车站台有京都站八条口自行车站台、伏见自行车站台、御所南自行车站台、二条站自行车站台、四条堀川自行车站台等热门人气景点都有设置。

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秋高气爽,微风拂面,时而穿梭于京都节次鳞比的古建筑中,时而畅游于自然风景中……。下次出游日本京都,让我们骑自行车去探索,用不同的视角再次领略别样的京都之“美”。