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未来十天泉州持续高温 面对“烤验”这些事项要注意

天气炎热，市民撑伞过马路。

市区丰海路的沥青路面出现“下蜃景”的景象，路面望去像有一滩水。

11日中午，市区宝洲街，市民抗暑武装出行。

来自市气象台的消息，昨日起至20日，泉州市将迎来持续性高温。那么，在高温天气里，市民生活起居应该注意些什么？行车怎样才能保证安全？记者多方采访，请专家为市民支招。

天气 未来十天还是高温

昨日，伴随着刺眼的阳光，我市迎来又一个高温日，午后我市部分乡镇最高温度超过了36℃，德化水口镇更是达到39.0℃，为全市最高。预计今明两天，副热带高压将继续盘踞在我市上空，全市以多云到晴的天气为主。高温继续发力，气温节节攀升，近期大家要做好和高温天气打持久战的准备。

市气象台昨日10时40分发布信息专报，昨日起至20日，我市大部分乡镇最高气温可达35℃以上，其中南安、安溪、永春、德化、洛江和泉港的局部乡镇可达37℃至39℃；提醒关注持续性高温对电力供应、水资源配置、人体健康和农业生产等的不利影响，特别是户外作业人员要尽量避免高温时间作业，缩短连续工作时间，并采取必要的防护措施。

生活 衣食住行注意防暑降温

面对酷暑高温，市民该如何应对？泉州医高专附属人民医院中医科主任、主任医师廖立行建议，市民要适当调整作业和出行时间，尽量避开在10:00—14:00这一高温时段作业或出行，应在口渴之前就补充水分，最好携带清凉的消暑饮品。要穿宽松、透气性能良好的衣服，佩戴必要的遮阳工具，避免阳光直接照射，切忌在太阳下长时间裸晒皮肤。如果皮肤出现红肿等症状，应用凉水冲洗，严重者应到医院治疗。一旦出现头晕、恶心、口干、迷糊、胸闷气短等症状时，要立即休息，喝一些凉水降温，病情严重应立即到医院治疗。

廖主任提醒，市民忌受热后“快速冷却”。有的人脱离高温环境后喜欢开足电风扇、空调，或立即洗冷水澡，这样会使全身毛孔快速闭合，体内热量反而难以散发，还会因脑部血管迅速收缩而引起大脑供血不足，使人头晕目眩；也不能大量吃冷饮，因为人体局部的温度突然降低会影响到各系统功能的正常运行。

要注意保持充足的睡眠，有规律地生活和工作，增强免疫力，睡眠时注意不要躺在空调的出风口和电风扇下，以免患上空调病和热伤风。

廖主任建议，高温天气里，市民要补充足够的蛋白质，如鱼、肉、蛋、奶和豆类；尽可能多吃杂粮、粗粮、水果与蔬菜，要多吃黄瓜、丝瓜、冬瓜、苦瓜、西瓜等凉性蔬菜和水果，吃荔枝、榴莲等热性水果一次不要太多，同时要尽量少吃辣椒等刺激性食物。

提醒 这些物品不能放在车内

泉州消防救援支队相关负责人介绍，今年以来，全市共接到车辆（不含电动车、摩托车）火灾报警201起，其中有些就是因为车内放置的易燃易爆物品在高温下燃爆引起的。他提醒，天气逐渐炎热，汽车长时间停放在高温下，车内很多不起眼的小物品都会成为安全隐患，因此不要在车内存放易燃易爆物品，以免车内温度过高产生火灾隐患。

首先是打火机，打火机的主要成分是液态丁烷，当车内温度高达60℃以上时，劣质的塑料打火机外壳将因不能承受液化丁烷的气体膨胀而产生爆炸。如果爆炸时，打火机碎片与汽车内饰材料产生火花，有可能在密闭的车内造成自燃，后果不堪设想。

有些车主为了净化车里的环境，会在车内放置香水。香水的主要成分是香精、酒精以及水分，酒精含量在40%到80%之间。在车辆空间密闭、空气不流通的情况下，小小的一瓶香水可能就是一枚“定时炸弹”。水晶或玻璃材质的香水瓶，在太阳暴晒下，会形成类似放大镜的聚焦效果，若聚焦在易燃物品上将非常危险。

老花镜同样是不宜放在车内的危险品。因为老花镜属于凸透镜，容易将光线聚在一起，如果长时间聚焦光线，导致焦点温度过高，可能会烤坏车内的塑料饰板，甚至导致车辆自燃。发胶、剃须泡沫、杀虫剂、空气清新剂等罐装喷雾剂，之所以能将罐内的液体喷出，就是因为罐内的压力非常大。同时，罐装喷雾剂本身也都是易燃品，如果在车内被暴晒，也有爆炸的隐患。

此外，碳酸饮料也属于危险物品。夏天车内温度很高，在车内长时间放置，碳酸饮料中含有的大量二氧化碳容易膨胀，严重时还会冲破瓶身引起爆炸。电池、充电宝等物品在说明书上都已经标注，不能在高温地方使用，在暴晒的情况下极易发生爆炸。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 吴文霞/文 陈晓东/图）

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。