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为什么高铁越来越抖了?高铁梗

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高铁晃动感觉越来越厉害了?

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15日迎来返程客流高峰 泉州海陆空交通总体平稳

昨日是中秋假期的最后一天,我市海陆空均迎来返程客流高峰,但是交通总体平稳。今日早上,还有一小波客流高峰,请司机朋友注意交通安全。

高速 今日还有一小波高峰

下午1时许,沙厦高速A道德化九仙山段,大货车故障占用车道,因施救需要,高速交警对德化九仙山收费站入口管制,出口分流,所有三明往厦门车辆从九仙山下高速公路,再从德化上高速公路。没过多久,管制解除,高速公路恢复畅通。

“下午4时许,高速公路迎来返程高峰,车流增大。”泉州高速交警支队有关负责人介绍说,虽然交通流量增大,但泉州辖区高速公路未发生重大交通事故,也未发生较大的交通拥堵。

该负责人提醒,今日早上还将有一小波的高峰。近期,因高速收费站人工通道减少等因素,沈海高速泉州、池店、晋江和泉南高速泉州南收费站进出口通行效率降低,易于上午、下午出行高峰时出现缓行现象,请广大司机在收费站有序排队驶出,不要随意加塞、变道,以免发生交通事故。

动车 往省内城市票源充足

昨日上午10时许,记者在泉州火车站看到,车站里人来人往,候车厅里的旅客比平时多了不少。

“迎来了返程客流高峰。”泉州火车站有关负责人介绍说,因为客流增多,铁路部门昨日临时加开了往厦门、福州、景德镇、南昌西等省内外方向的动车,共42趟次。客流主要集中在中短途上,比如往福州、厦门、龙岩等地方。昨日发送的旅客有4万多人次。

昨日下午6时,记者从中国铁路12306网站上查询到,今日泉州去往厦门、福州、三明、龙岩等省内城市部分动车车次票源充足。不过,未来3天从泉州发往北京、天津、重庆等地的车次车票已基本售罄。

客运 以中短途客流为主

道路客运虽然也迎来了许多返程的旅客,但与动车相比还是相对冷清。昨日下午3时许,记者走访新车站、客运中心站发现,排队购票的人不多,候车厅里没有出现爆满的旅客。

“往厦门、福州的客流比较多。”客运中心站有关负责人告诉记者,中秋假期的客流虽然比平时相比多了一些,但是没有出现火爆的情况,客流主要集中在中短途上。今后几天,泉州发往各个城市的客车票源都很充足。

昨日,泉金航线方面,客流量比较平稳,没有出现大起大落的情况,班次正常。航空方面客流量也比较正常。

(记者王金植 通讯员林阿敏)

德转夏窗卖人榜:摩纳哥2018/19赛季3.6亿欧排名第一

德转统计了欧洲主要俱乐部的夏窗卖人榜。


俱乐部需要通过高额转会费收入来平衡账目,本赛季夏窗已有多家英超俱乐部这样做了。事实上,距离转会窗关闭还有一周,但已经有3支英格兰顶级联赛球队跻身单个转会窗球员出售收入最多的前五名。下面就来看看它们分别是谁,以及它们距离这一纪录还有多远。


单个转会窗转会利润最高的俱乐部10.勒沃库森-2025/26赛季-2.34亿欧

勒沃库森排名第十,上赛季夏窗通过出售球员收入2.34亿欧元。这主要得益于他们以1.25亿欧元创俱乐部纪录将维尔茨出售给利物浦。此外,弗林蓬(4000万欧元)、阿德利(2100万欧元)、奥迪隆-科索努(1930万欧元)、扎卡(1500万欧元)、古斯塔沃-普埃尔塔(350万欧元)、赫拉德茨基(300万欧元)和约纳坦-塔(200万欧元)也在该转会窗离开了这家德国俱乐部。


9.伯恩茅斯-2025/26赛季-2.36亿欧

伯恩茅斯出色的引援工作在上赛季夏窗带来了丰厚回报,俱乐部球员出售收入达到2.36亿欧元。后防三人组扎巴尔尼(6300万欧元)、迪恩-赫伊森(6250万欧元)和凯尔凯兹(4690万欧元)分别加盟巴黎圣日耳曼、皇家马德里和利物浦。卡苏姆-瓦塔拉(4280万欧元)、杰登-安东尼(950万欧元)、菲利普-比林(500万欧元)、特拉弗斯(460万欧元)、克里斯-梅菲姆(120万欧元)和乔-罗斯韦尔(46万欧元)也离开了球队。


8.莱比锡-2023/24赛季-2.39亿欧

莱比锡在2023/24赛季夏窗通过转会费收入累计达到2.39亿欧元,其中主要来自将3名球员高价出售给英超球队。后卫格瓦迪奥尔以9000万欧元加盟曼城,中场索博斯洛伊以7000万欧元加盟利物浦,恩昆库则以6000万欧元转投切尔西。瑟洛特(1000万欧元)、汤姆-克劳斯(500万欧元)、何塞普-马丁内斯(350万欧元)和马塞尔-哈尔斯滕贝格(70万欧元)也在该转会窗离队。


7.切尔西-2023/24赛季-2.65亿欧

2023/24赛季夏窗,切尔西出售球员收入达到2.65亿欧元。前锋哈弗茨以7500万欧元加盟同城对手阿森纳,青训球员芒特则以6770万欧元转投曼联。科瓦契奇(2910万欧元)、库利巴利(2300万欧元)、普利希奇(2080万欧元)、洛夫图斯-奇克(1890万欧元)、爱德华-门迪(1850万欧元)、阿姆帕杜(810万欧元)和赫德森-奥多伊(350万欧元)也都在该转会窗离开了球队。


6.纽卡斯尔-2026/27赛季-2.76亿欧

纽卡斯尔今夏至今只有3名一线队球员离队,但他们都以高额转会费加盟了新东家。托纳利以1.08亿欧元转会热刺,中场搭档布鲁诺-吉马良斯则以8750万欧元加盟北伦敦另一支球队阿森纳。边锋安东尼-戈登随后以8000万欧元转投西甲豪门巴塞罗那。纽卡斯尔在转会窗下周二关闭前,仍可能有更多球员离队。


5.曼城-2026/27赛季-2.79亿欧

曼城今夏阵容发生了很大变化,球员出售收入已经达到2.79亿欧元。曼城最近以8770万欧元将萨维尼奥出售给热刺,赖因德斯(6100万欧元)、罗德里(6000万欧元)和特拉福德(4670万欧元)也都以高价转会离队。后卫阿坎吉(1500万欧元)和内森-阿克(820万欧元)同样离开了球队。尼古拉斯-冈萨雷斯预计也将很快以约5500万欧元加盟纽卡斯尔,这意味着曼城有望继续攀升排名,甚至可能冲击纪录。


4.阿斯顿维拉-2026/27赛季-2.93亿欧

阿斯顿维拉今夏失去了多名关键球员,但也因此获得了2.93亿欧元收入。摩根-罗杰斯以1.38亿欧元转会切尔西,刷新维拉队史出售球员纪录;孔萨以5960万欧元加盟阿森纳,蒂勒曼斯则以4100万欧元转投曼联。此外,马伦(2500万欧元)、恩佐-巴雷内切亚(1200万欧元)、刘易斯-多宾(1050万欧元)和迪涅(700万欧元)也在今夏离开了球队。截止日前,维拉可能还会完成更多出售,沃特金斯仍被传可能离开维拉。


3.马德里竞技-2019/20赛季-3.14亿欧

2019年夏天,马德里竞技出售了几名核心球员,转会费收入累计达到3.14亿欧元。格列兹曼以1.2亿欧元加盟西甲竞争对手巴塞罗那,后卫卢卡斯-埃尔南德斯以8000万欧元转会拜仁慕尼黑,中场罗德里则以7000万欧元加盟曼城。法比奥-马丁斯(3000万欧元)、卢西亚诺-比埃托(1100万欧元)和吉迪恩-门萨(280万欧元)也在该转会窗离开了这家西甲豪门。


2.切尔西-2025/26赛季-3.21亿欧

球员买卖已经成为切尔西的常态,俱乐部每年夏天都会有多名球员离队和加盟。2025年夏窗,切尔西球员出售收入达到3.21亿欧元。马杜埃凯以5600万欧元加盟同城对手阿森纳,此外,切尔西还通过出售多名球员获得了更多收入:恩昆库(3700万欧元)、若昂-菲利克斯(3500万欧元)、彼得罗维奇(2890万欧元)、乌戈舒库(2870万欧元)、迪尤斯伯里-霍尔(2870万欧元)、达尼洛-韦加(2450万欧元)、布罗亚(2300万欧元)、丘库埃梅卡(2000万欧元)、马蒂斯-阿穆古(1450万欧元)、汉弗莱斯(1400万欧元)、凯帕(580万欧元)、贝蒂内利(240万欧元)和阿尔菲-吉尔克里斯特(230万欧元)。


1.摩纳哥-2018/19赛季-3.6亿欧

2018年夏天,摩纳哥通过出售球员获得了3.6亿欧元。姆巴佩以1.8亿欧元加盟巴黎圣日耳曼,这笔交易占据了大部分收入;此外,这家法国俱乐部还以7200万欧元将勒马尔出售给马德里竞技,以4500万欧元将法比尼奥出售给利物浦,并通过出售特伦斯-孔戈洛(2000万欧元)、拉希德-加扎尔(1400万欧元)、穆罕默德-梅特(1150万欧元)、博伊罗(1000万欧元)、若昂-穆蒂尼奥(560万欧元)和鲁本-维纳格雷(225万欧元)获得了更多收入。

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