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会议邀请函(范本15篇)

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会议邀请函格式范文

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会议通知邀请函范文

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邀请函范本6个

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福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）

泉州海外交通史博物馆27件宝贝在沙特展出 一级文物3件

原标题：泉州海外交通史博物馆27件宝贝在沙特展出 一级文物3件

­ 元代伊斯兰教奈纳·穆罕默德墓碑石的拓片

­ 为进一步推动中沙两国文化交流，由中国国家文物局、沙特旅游及民族遗产总机构主办，中国文物交流中心承办的“华夏瑰宝”展，将于9月13日至11月23日在沙特阿拉伯利雅得国家博物馆展出，国内13家文博机构将联合展出264件展品。泉州海外交通史博物馆有27件展品参展，包括元代伊斯兰教石刻5件，其中一级文物3件。

­ 8月21日，“华夏瑰宝”展览在北京召开新闻发布会。据介绍，此次展览是中国文物首次大规模赴沙特展出，展览以历史发展为顺序，展出自新石器时代至清代的精美考古遗存及传世珍品。展览共展出264件展品，其中文物展品220件，一级品数量38件。

­ 本次展品来源于故宫博物院、徐州博物馆、福建省泉州海外交通史博物馆、陕西历史博物馆、洛阳博物馆、秦始皇帝陵博物院、河南省文物考古研究院、洛阳市文物考古研究院、焦作市博物馆、邳州博物馆、国家文物局水下文化遗产保护中心、广东省文物考古研究所、中国文物交流中心，共13家文博机构。

­ 据介绍，此次赴沙特“华夏瑰宝”展览加入了中国与阿拉伯地区交往的篇幅，生动再现了自古以来中国与阿拉伯地区源远流长的交流与对话。展览分为“文明伊始与礼制建立”“一统盛世 巩固与发展”“包容多元的对外交往”“商业萌芽与海洋贸易”“宫廷气度与宫廷艺术”五个部分。

­ 泉州海交馆的展品将在第四单元“商业萌芽与海洋贸易”展出，本单元介绍了瓷器艺术、海洋贸易，以及中国与阿拉伯地区在宋元明时期的贸易与人员交往。这一单元中，不仅展出了故宫博物院收藏的明宣德青花云龙纹天球瓶，用阿拉伯文装饰的明正德款瓷器，也展出了陕西历史博物馆收藏的元代阿拉伯数字幻方铁板。泉州海交馆选送元伊斯兰教奈纳·默罕默德石墓碑参展，并用复原的船舶模型体现郑和下西洋的澎湃景观，从多维角度呈现这一时期文化与贸易的广阔性和包容性。

­ （东南早报记者张素萍 通讯员黄皓婧 文/图）