降门槛、扩范围！新一轮设备更新已陆续启动

为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗鉴黄师免费看片软件摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗黄页高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗大片道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗91在线破解地铁上竖...

谢谢头条邀请,高铁梗91偷拍黑料 为什么地铁比高铁慢,这个原因应该很简单吧,地铁在城市地下跑,两三分钟一站,也不敢跑太快, 而高铁就不一样了,它每一站的距离就比较远了,所... 一个...

坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

吴克群新曲《咁有风在吹》MV首发 “疗愈抚慰”陪你等风停歇

为了透过音乐为外界带来一丝慰藉，同时用歌声承担起相应的社会责任，吴克群推出全新治愈单曲《咁有风在吹》，歌曲MV也于近日惊喜首发。为贴合“治愈”主题，《咁有风在吹》MV远赴风景如画的新山梦湖取景，并由吴克群与黄原circle导演共同操刀完成，这一兼职体验也令吴克群直呼：做导演太容易发胖。而事实上，为了创作一首真正深入人心的抚慰系单曲，吴克群还兼职了更多幕后职业——深入抑郁症群体，感受特定人群的心路历程；大量研究心理学、精神科等相关书籍。一系列调研后，吴克群得出结论：“有时候不多说的陪伴，才是最温柔的支持”。他期望在《咁有风在吹》听觉、视觉的双重疗愈下，能够与大众一起“等风停歇”。

吴克群亲任《咁有风在吹》MV导演 最治愈150秒获好评

为了将实地走访、书籍调研等经验更好地融入作品中，吴克群决定披挂上阵担任《咁有风在吹》MV总导演。团队也特地前往风景如画的新山梦湖拍摄取景，跟随治愈旋律回归大自然，如清风拂面的画面令网友得以沉静下来，直呼：内容引起极度舒适！MV的主角则由两位新生代女演员廖晓彤、王渝萱出演。亲身体验MV导演后，吴克群则自我调侃道：“当导演的问题就是会发胖，我还是想当歌手，因为比较帅，我想瘦！”

吴克群同时呼吁：如果我们能够试着用同理心、而不是同情心去感受对方，试着感受同一阵风，那么令人伤心错愕的悲剧也许会再少一些。

吴克群分享“臭男生”舒压方式 以影音小说传递音乐力量

以音乐带领大众解压的同时，吴克群也不吝分享自己的解压秘籍：打球、写歌、一群真正的朋友。他表示，“创作能释放情绪并且成为一个留下来的作品，是我最大的幸福。打球时的我们就像回到高中一群臭男生一样，智商减少30%但快乐却增加70%。至于真正的朋友会试着理解你、而不是跟你讲道理，很幸运有一群愿意陪伴的朋友，当他们有难我也试着安静的陪伴。”谈及本次单曲最满意的部分，他表示：“最后还是用DEMO随意唱的这两句最对味，好像只有这样那种微风的温柔才能唱出来。”

2019年，吴克群推出《你说 我听着呢》社会影音小说计划，带着对社会中人们不曾思考过的疑问，一次次出发，深入特定人群，对话、探寻并找到答案，最终将所思所想做成音乐，引领大众一起反思生活。《咁有风在吹》已是吴克群的第六次出发，期望为身心承受痛苦的人们带来一股温柔的力量。同时，在突如其来疫情面前，该曲再次引发社会强烈共振。“治愈王子”吴克群身为陪伴者，希望能借助音乐创作的能量，陪伴大众一同度过这段不容易的时刻。

从一路昏黄到流光溢彩 光明之城展露时尚风华

原标题：从一路昏黄到流光溢彩 光明之城展露时尚风华

一个城市的夜景可以看出一个城市的繁荣程度。改革开放40年，随着经济和社会的不断发展，泉州的夜景持续升级。从街头的昏黄小弯灯，到使用清洁电源的灯泡逐步“上阵”，再到色彩斑斓、造型各异的节能灯具扮靓城市街头……

2018年，从清源山南台岩俯瞰泉州市区，夜景璀璨。（潘登/摄）

海峡网1月31日讯（泉州网记者 林福龙）一个城市的夜景可以看出一个城市的繁荣程度。改革开放40年，随着经济和社会的不断发展，泉州的夜景持续升级。从街头的昏黄小弯灯，到使用清洁电源的灯泡逐步“上阵”，再到色彩斑斓、造型各异的节能灯具扮靓城市街头……现如今，夜空下的泉州城区霓虹闪烁，万家灯火，“光明之城”的盛景正以更现代、更时尚的方式呈现。

对照

告别昏黄“小弯灯” 城市夜景鸟枪换炮

灯，给人们带来光明，犹如城市之眼。当年，借助一根小电线依偎在电线杆子上、在风雨中微微摇晃的小弯灯，用昏黄的光努力为人们照亮回家的路。20世纪90年代以后，城市路灯电线开始铺设在地下，结束了天空布满“蜘蛛网”的日子，使用的光源也逐步过渡到节能、光效高、寿命长、穿透性强的高压钠灯、LED灯。

进入21世纪，随着城市夜景工程的升级改造，从空中俯视夜幕下的泉州城，古城夜色璀璨迷人，新城景观现代时尚。如今，流光溢彩的夜晚让人们流连忘返于五光十色的街头。改革开放40年，泉州正以崭新的面貌迎接来自五湖四海的宾朋，穿梭过这片灯火璀璨，城市夜景更加美丽迷人。

1987年的泉州市区，夜景灯点亮温陵路和东西塔。（陈世哲/摄）

亲历

以前常爬梯子换灯泡 如今管控实现智能化

今年60岁的泉州市市政工程管理处路灯管理所所长庄国强，与路灯打交道已达45年，见证了改革开放40年来这座城市夜景的变迁点滴。

“我1973年加入路灯班，当时班里只有几个人，管着两三百盏路灯。当时，市区只有中山路、东街、西街、涂门街、新门街等几条街道。天一黑，我们就骑着自行车，扛着小梯子，走街串巷检查、更换不亮的灯泡。”一辈子和城市路灯打交道的老庄，谈起城市夜景发展变迁，如数家珍。

在20世纪80年代以前，全市的路灯已增至两三千盏，造型非常单一。他说，最早的时候，泉州路灯使用的是光源较小的白炽灯，20世纪70年代中期才开始推广使用亮度和稳定性都更好的高压汞灯。随着技术设施的更新换代，市政设施管理的智能化水平有很大提高。2000年以来，市政管理部门先后建立了城市照明监控系统平台、夜景照明集中监控系统、城市桥梁管理信息系统、内沟河水闸视频监控自动化及水位监控系统等。

2018年，夜色中的泉州城区，田安大桥流光溢彩。（资料图片）

变迁

成千上万“满天星” 再现光明之城盛景

据悉，市政部门管辖的路灯从80年代初的1400多盏到如今的数万盏之多，从当时空中架线到如今的电缆下地，从当时的人工开启模式到如今随日照光线自动调节亮灯时间的智能控制，市政路灯的前世今生值得一代人去品味。而城市夜景照明工程建设于1997年启动，涵盖了市区主干道和重要节点、历史街区等地的一百多幢建筑物。

目前，该处管养夜景设施有15条城市主干道、163幢建筑物楼体、一个广场（商城广场）、一条隧道（大坪山隧道）、两座大桥（晋江大桥、黄龙大桥）、三条LED彩灯街（路）、三座天桥等，其中传统灯具一万多套、LED灯具六万多套、美耐灯两万多米、LED光带近两万米，“夜景照明设施提升了照明品位和档次，再现泉州‘光明之城’的靓丽景象”。