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毛不易献唱电影《怪物先生》主题曲《如果是你》

　　猛哥季末看见怪物

　　猛哥季末温馨日常

　　由黄智亨执导，郭子健监制，余文乐、春夏、惠英红、涂们领衔主演的冒险动作奇幻电影《怪物先生》将于8月18日16点三网同步上线，今日再曝主题曲《如果是你》MV，毛不易温润的歌声娓娓唱出猛哥（余文乐饰）和季末（春夏饰）同行冒险的相知相伴，悄然间为“生而为怪”的现代都市人注入暖流。

　　电影《怪物先生》由上海柠萌影视传媒有限公司、哥伦比亚电影制作（亚洲）有限公司、天津猫眼微影文化传媒有限公司出品，华夏电影发行有限责任公司、上海喜焰文化发展有限公司、浙江横店影业有限公司联合出品。故事讲述了季末（春夏饰）从小就因为能看见“怪物”而被视作异类，直到有一天她在工作的超市再次看到“ 怪物” 并神奇的邂逅了“怪物猎人”——猛哥（余文乐饰），她才发现原来世界上真的有“怪物”存在，两个年轻人由此卷入了一场新的风波。

　　毛不易深情献唱主题曲

　　电影《怪物先生》自8月14日开启预售后，热度一路高涨。今日重磅发布主题曲《如果是你》MV，特邀新生代顶尖唱作歌手毛不易倾情献唱。曾凭借电影《七月与安生》获得第36届香港电影金像奖最佳原创电影音乐奖的波多野裕介加盟作曲，共绎“温暖金曲”。毛不易独特的“毛式唱腔”沉稳醇厚，承载着人生的悲喜与温柔，这次深情的吟唱将猛哥和季末“生而为怪”的孤独心境细腻展露，并轻声唱诉出他们相知相伴的心路历程，在彼此治愈的冒险之旅中，让感动在人心间流转。

　　MV以猛哥和季末两个视角展开，画面也随着两个孤独灵魂的相遇逐渐融合。而歌词中太阳呼唤海洋，小鸟飞翔于天空的浪漫比喻，更能使人深刻感受到他们之间的灵魂羁绊。

　　余文乐春真心相伴勇敢冒险

　　电影中春夏饰演的季末因为能看到怪物，从小就被视为异类。而余文乐饰演的猛哥虽身为“怪物猎人”，却也同样不被认可。同为异类倍感孤独的他们，面对危险时选择紧紧抓住了彼此。“你是我唯一可以相信的人了”“让我来保护你”，从小心求助到承诺保护，他们用同行去勇敢冒险，用陪伴去对抗世俗偏见。这两个人类“怪物”，在这场新挑战中，也最终找到了真正的自己。而MV里奇异的空间通道，童趣的画中世界，昏迷不醒的季末等画面的曝光，让观众对两人的冒险之旅越发好奇。

　　世界上没有完全相同的人，正是不同的思维模式才让这个世界丰富多彩，有了更多的可能。电影《怪物先生》用无限的想象力去肯定了真实生活里的超现实事件，以“怪”的角度反向解构了人内心的孤独，通过对季末这一人物的塑造，鼓励观众正视自己的“奇怪”，大胆露出锋芒。并借由季末与猛哥的相知相识，深化了陪伴的意义。监制郭子健更是坦言：“不管你在哪一个城市，你会有这种不知道自己可以做些什么的感觉，但其实你还是可以找到你的伙伴，一起完成一些你本来觉得没可能完成的事情。”

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。