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惠安：他们“捅了马蜂窝” 群众不再受困扰

志愿者穿上防护装备，拆下一个个马蜂窝。

本报讯 （记者廖培煌 实习生郑义 庄沙斐 文/图）“捅了马蜂窝”，常用来形容给自己找麻烦。看到马蜂，许多人避之唯恐不及，不过，惠安的惠人慈善公益协会却“迎蜂而上”，组织人员义务拆除烦人的马蜂窝。4年多时间里，他们的足迹遍布多个地区，累计拆除上千个马蜂窝。

8月11日下午6点多，在泉州台商投资区惠南中学附近的一幢民宅，惠人慈善公益协会拆蜂队负责人庄元和穿着厚厚的防护服，大汗淋漓。他不时抬头仰望屋檐边缘的一个马蜂窝，围墙边，还有另一个小一点的马蜂窝。庄元和与其他志愿者，小心翼翼地用网袋将蜂窝覆盖住，再用专用铲刀将蜂窝底部铲除掉。

当天，庄元和与队员一起，帮7户人家拆除了9个马蜂窝。据悉，仅上个月，他们就拆除了大大小小的马蜂窝约100个。

据惠人慈善公益协会执行会长王海龙介绍，协会成立于2003年，多年来一直致力于志愿、公益服务。在实际的志愿公益服务走访中，不时有群众求助，家里筑了马蜂窝。而协会里恰巧有比较能对付马蜂窝的人，因此，2015年起，他们开始免费清除马蜂窝的活动。“保守统计，一年要拆除300多个马蜂窝，至今至少拆除了上千个。”王海龙说。

为了更好地对付马蜂，拆蜂队的人员经常性地开展培训，协会还花费上万元购买了拆蜂窝的专业工具。“马蜂是非常危险的，没有经过专业的训练，不要轻易去拆蜂窝。”王海龙和庄元和说，这些工具中，关键是防护服和药箱，防护服是防止志愿者被马蜂蜇，药箱则是被蜇到了之后拿来急救。除此之外，还要有网袋、干冰、铲刀、钳子等定制工具。

庄元和提醒，马蜂出现的季节时间长，从农历五月到十一月都有可能出现。近年来，生态环境好，植被更多，也给马蜂提供了有利的生长环境。夏天天气闷热、潮湿，再加上打雷下雨的影响，这些马蜂比较烦躁，攻击性强。

“拆马蜂窝所花费的时间并不长，主要还是花在路程上。”庄元和说，拆马蜂窝的工作虽然辛苦，但困扰群众正常生活的马蜂窝拆除后，看到他们露出的笑脸，队员们就会开心喜悦。

福厦高铁客专台商区段进入全面施工阶段

福厦高铁客运专线项目是国内首条跨海高铁。近日，记者从泉州市福厦客专建设指挥部获悉，14.5公里的泉州台商投资区段已进入全面施工阶段，预计2022年9月具备通车条件。

记者在施工现场看到，与现有的泉州湾大桥相隔不到百米，福厦高铁客专的重要控制性工程——泉州湾跨海大桥正在火热建设中。泉州湾跨海大桥全长20.287公里，台商区桥段长约7公里，目前已完成主塔下横梁的施工，这也是工期的一个节点目标。

中交二航局新建福厦铁路6标段一分部技术主管潘抗告诉记者，接下去，将进行中塔柱的施工，施工步骤相对稳定，形象进度会更快，海上引桥分成6个作业面同步施工。

福厦高铁客专在台商区境内长度约14.5公里，途径东园镇、张坂镇、百崎乡，需建设5座桥梁、3条隧道。当前，在台商区福厦客专建设指挥部和沿线乡镇的共同努力下，全线征迁工作已完成，进入全面施工阶段，分成2个标段同时展开。

据台商区高铁办工作人员吴春兰介绍，福厦高铁客专自福州南站引出，途经福州、莆田、泉州、厦门，最后引入漳州站，全长277.4公里。根据规划，整个项目设计工期5年，预计到2022年9月具备通车条件。福厦高铁建成后，福州至厦门行程时间，将从现在的近2个小时缩短至1小时以内。（记者 游怡冰 通讯员 杨婷婷 曾玲华 陈凤阳）