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你懂旅游规划吗，怎么做好规划?处女

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错过3大控卫，火箭不后悔？迎回主控再签3人，1号位实力不降反升

火箭队在上赛季交易截止日前，眼睁睁看着阿尔瓦拉多、科比·怀特和道苏姆三位控卫被其他球队带走，却选择了按兵不动。 当时很多人不理解，甚至嘲笑火箭管理层“不作为”，错过了补强1号位的绝佳机会。 但谁能想到，半年后的今天，火箭队不仅迎回了核心控卫范弗里特，还只用了一份两年1300万的合同、一份新秀合同和一份双向合同，就签下了斯玛特、桑顿和科普兰三位实力派控卫。 这波操作之后，火箭队的1号位深度和实力不仅没有下降，反而比上赛季“不降反升”。

先说说上赛季的情况。 范弗里特在2025年训练营遭遇右膝前交叉韧带撕裂，整个2025-26赛季报销，没打一场比赛。 没有范弗里特，火箭队的进攻组织瞬间陷入混乱，乌度卡教练只能让阿门·汤普森和谢泼德客串主控，但效果很不理想。 阿门·汤普森三分命中率只有21.6%，对手防守时直接收缩篮下，放他三步远。 谢泼德倒是能投三分，但组织串联能力有限，防守端还容易被针对。 无奈之下，乌度卡只能让申京和杜兰特长时间持球组织，这消耗了他们的体能，也影响了进攻端的表现。 火箭队常规赛虽然拿到了52胜30负的西部第五战绩，但到了季后赛，缺少控卫的短板被无限放大，最终首轮就被湖人队以4比2淘汰出局。

当时不是没有机会补强。 交易截止日前，公牛队愿意提供科比·怀特或道苏姆，但火箭队拒绝送出伊森去换取他们中的任何一人。 鹈鹕队的阿尔瓦拉多也摆上了货架，最终去了尼克斯队帮助球队夺冠，道苏姆去了森林狼队在季后赛表现亮眼，拿到了大合同，科比·怀特去了黄蜂队下赛季将成为首发控卫。 火箭队虽然错失了这三位控卫，但管理层一点都不后悔，因为他们知道就算上赛季引进他们中的一人，也无法在西部联盟中杀出重围，还不如按兵不动，等待更好的时机。

火箭队的忍耐在2026年休赛期得到了回报。范弗里特经过近一年的康复，预计在新赛季训练营前就能完全恢复状态，继续担任首发控卫。 更重要的是，火箭队用极低的成本引进了三位控卫：签下斯玛特，合同是两年1300万，平均年薪只有650万；用31顺位次轮签选中了桑顿，他的合同是4年930万，首年保障部分只有100多万；还用一份双向合同签下了科普兰。 这三位球员的总薪资加起来只有1100万左右，却极大地提升了1号位的深度和防守能力。

斯玛特虽然组织串联能力一般，但他的防守硬度是火箭队最需要的，他的到来让火箭队的1号位防守能力直接提升了一个档次。 桑顿在夏季联赛中表现亮眼，场均21分，三分命中率高达44%，他即插即用的特点正是火箭队想要的。 科普兰身高1.96米，是一个高大的控卫，能提供不同风格的轮换选择。 如果算上上赛季客串控卫的阿门·汤普森和谢泼德，火箭队1号位现在有范弗里特、斯玛特、桑顿、科普兰、阿门·汤普森、谢泼德等6到7名球员可以使用。

现在火箭队的控卫配置是这样的：首发范弗里特，他的控场经验和低失误能力是球队最需要的；第一替补斯玛特，防守是他的招牌，能撕咬对方后卫；第二替补桑顿，作为新秀他能提供即战力，三分投射能力突出；第三替补科普兰，双向合同球员，作为后备力量。 至于阿门·汤普森和谢泼德，他们下赛季将回到更擅长的小前锋和得分后卫位置，不再长期承担主控任务。 这样一来，火箭队1号位的实力不仅没有下降，反而因为深度增加而变得更强。

如果上赛季火箭队贸然交易来一位控卫，情况会完全不同。他们既没有空间签下斯玛特，范弗里特回来之后能不能出任首发也说不准，1号位反而会陷入混乱。而且交易会耗掉一位主要的轮换球员，比如伊森，管理层当时拒绝用伊森去换科比·怀特或道苏姆，现在看来这个决定非常明智。 伊森随后签下了5年8150万的续约合同，被ESPN评为当季最超值签约之一。 如果当时把他交易出去，火箭队不仅损失了一位年轻核心，还要面临薪资空间上的问题。

火箭队这个休赛期在控卫位置上的操作，可以说是“花小钱办大事”的典范。 他们没有像其他球队那样去追逐超级巨星，而是用极低的成本补强了最弱的位置。 现在火箭队的1号位深度，在联盟中已经是一流水平。 不过，这并不意味着火箭队的阵容已经完美无缺。 有媒体分析认为，火箭队目前最大的问题是进攻端开发不足，年轻核心群中还没有人达到全明星以上的建队基石标准。 申京在季后赛的真实命中率排名靠后，阿门·汤普森三分投射不稳定，谢泼德防守端容易被针对。 火箭队唯一的全明星级别球员是杜兰特，但他已经36岁，剩下两年巅峰期。

火箭队现在还面临一个选择：是继续等待年轻球员成长，还是通过交易引进另一位超级巨星。 有媒体建议火箭队可以用范弗里特作为主要筹码，加上选秀权去交易欧文、朱·霍勒迪或德章泰·穆雷这样的明星控卫。 但管理层目前的态度是，如果新赛季球队战绩不理想，他们才会考虑启动这样的交易。 如果范弗里特健康归来，打出原有竞技水准，阿门·汤普森或谢泼德其中一人打出稳定进步，火箭队大概率不会去推动大交易。

火箭队目前有14名球员拿着正式合同，其中8人年薪超过1000万美元，包括杜兰特近5000万、申京3000万以上、范弗里特2500万、小史密斯2364万、伊森1400万、亚当斯1300万、阿门·汤普森和谢泼德新秀合同也都超过1100万。 火箭队将薪资压到了奢侈税触发线以下，但如果下赛季让他们看到了夺冠希望，管理层不排除在赛季中期加大投入，甚至交奢侈税来引进更强的球员。

ESPN在新赛季的预测中，将火箭队排在了西部第四的位置，仅次于马刺、雷霆和掘金。 火箭队媒体人杰克逊·加特林更是信誓旦旦地表示，只要火箭队能够保持健康，没有重大伤病，下赛季他们完全可以和马刺队和雷霆队这两支西部豪强对抗。火箭队上赛季在范弗里特和亚当斯双双报销的情况下，还能拿到52胜，现在这两人满血回归，加上斯玛特、桑顿、博格达诺维奇等新援，阵容深度远超上赛季。

火箭队这个休赛期还签下了底薪射手博格达诺维奇，重金请来了著名的投篮教练恩格兰德，想提升球队的投篮能力。 这些操作都在针对性地补强上赛季暴露出的短板。 不过，火箭队的目标显然不仅仅是打进季后赛，而是争夺总冠军。 但问题是，目前西部有马刺和雷霆这样的超级强队，东部还有尼克斯这样的卫冕冠军，火箭队想要冲出重围，难度不小。 火箭队管理层看得很清楚，他们不会为了把胜率提高一点就去冒险交易未来的资产，除非看到争冠的希望。

火箭队现在的策略就是“静观其变”。 他们保留着未来的选秀资产，等待那些超级强队自己滑落，再迎头赶上。 这个策略可能会浪费杜兰特最后两年的巅峰期，但火箭队保持着清醒和理智，毕竟他们现在没有办法交易到更好的超级巨星，除非拆队打包年轻球员和即战力，但那样做只会让第二阵容大幅削弱，只靠巨星也没办法夺冠。 上赛季马刺和尼克斯都有巨星坐镇，同时拥有超豪华的阵容深度，这才让他们双双闯进总决赛，尼克斯队最终夺冠也在情理之中。

泉州市区：两起事故并不严重 司机咋都弃车而逃

原标题：泉州市区：两起事故并不严重 司机咋都弃车而逃

鲤城交警大队、丰泽交警大队目前已介入进一步调查。

交警提醒：肇事逃逸将处2000元罚款、记12分，且可并处15日以下拘留

海峡网4月1日讯（泉州网记者 傅恒 王盼琛 文/图）撞护栏、撞树，昨日上午，在市区温陵路和湖心街，发生了两起交通事故，两名驾驶员却均弃车而逃，咋回事？鲤城交警大队、丰泽交警大队目前已介入进一步调查。

温陵路：小轿车撞护栏，司机弃车逃逸。

温陵路：小车撞趴护栏

昨日上午8点多，在市区温陵路，只见一辆小车逆向停在温陵路由南往北的车道上，车头受损较重。而在小车的周边，多片隔离护栏被小车撞倒。现场小车机油漏了一地，各种被撞落的碎片也散落在地上，一片狼藉。

据了解，事故发生在昨日上午7点多，当时小车由北往南行驶，突然撞上中间的隔离护栏，冲到了对向车道，好在事发时路上车辆较少，未造成严重的后果。在现场，记者未看到肇事司机，随后拖车前来将小车拖车，同时将被撞下的护栏也一起清理。记者细数一下，一片三米的护栏，被小车撞倒了9片，共27米。记者从鲤城交警大队了解到，事故发生后小车司机弃车逃逸。

湖心街：小车凌晨撞树

昨日凌晨5点多，在市区湖心街东段，一辆小车撞上了路边的绿化树，树木被撞断后，倒下来又砸到了停在路边的两辆小车。

昨日上午8点半，记者来到现场时，小车已经被清理走，只见一棵绿化树被撞得连根拔起，停在路旁的两辆小车也遭殃，一辆车车尾受损较重。现场一名环卫工介绍，她早上6点多就看到这里出事故了，一辆小车车头撞烂，随后被交警拖走了。记者从丰泽交警大队了解到，事发后小车司机弃车而逃。

交警提醒：发生事故后，无论是否造成人员伤亡，肇事司机均应立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤交警或交警部门。事故发生后主动报警但事后潜藏逃匿的，也构成肇事逃逸。交通肇事逃逸，将被处以2000元罚款、记12分，且可并处15日以下拘留，构成犯罪的，将被追究刑事责任，吊销驾驶证，且终身不得重新取得驾驶证。

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泉州网4月1日讯 （记者傅恒 通讯员赵美媛）昨日，记者从市交警支队了解到，今年2月份，全市3名机动车驾驶人被终身禁驾。

2017年10月2日1时40分许，许某东驾车途经安溪县湖头镇郭埔大桥时，与许某坛驾驶的摩托车发生碰撞，摩托车乘员许某灶受伤经抢救无效死亡，许某坛也受伤。许某东弃车逃逸，后被判处有期徒刑一年四个月。

2015年10月18日0时35分许，黄某向驾车由南安柳城大桥往美林大桥方向行驶，将行人郑某横撞伤。黄某向驾车逃离，后被判处有期徒刑一年三个月。

今年2月份，交警部门对许某东和黄某向等三人依法作出吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证的行政处罚决定。