泉州：中秋出行攻略请看好 提前制订出行计划

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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

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私占公共车位 交警将现场调查取证 证据充分即可处罚

原标题：私占公共车位 交警将现场调查取证 证据充分即可处罚

《私自违规占用停车位 泉州开出首张处罚单》追踪

私占公共车位 手段五花八门

交警将现场调查取证，证据充分即可处罚

海峡网9月3日讯（泉州网记者 黄枫 实习生 傅智佳 文/图）近日，晋江交警对一家冷饮店擅自在公共停车位上摆放板凳、石头等障碍物，将停车位占为己有的违法行为进行处罚，开出泉州地区首张处罚私自违规占用停车位的罚单，对冷饮店老板吴某处以1500元罚款。连日来，不少市民致电泉州晚报社24小时热线96339称，在中心市区也有类似的情况，不少商家、个人屡教不改，希望交警部门能进行严肃处理。记者走访发现，商家或个人私自违规占用停车位的现象确实普遍存在。

乱象 手段五花八门 费尽心思占车位

8月27日上午，在丰泽区南淮路，道路一侧施划了部分停车位，大多数的停车位都已被车辆停满，但仍有几个靠近商家的停车位空着。记者走近一看，有的车位用石头占着，有的车位停着共享单车，还有的摆放反光锥。正在附近寻找停车位的王先生很无奈，“原本停车位就很紧张了，还有人这样私占停车位，素质真差”。

在淮云路，反光锥、废旧轮胎等成为私占公共停车位的工具。

随后，记者来到丰泽区淮云路，该路段有不少停车位，但大多都被沿街商户私人占有。为了不让其他车辆停在店门口，影响生意，商家可谓是想尽一切办法：废弃自行车、轮胎、反光锥、石块齐上阵……

在云谷内沟河旁，有人私设地锁占用停车位。

在云谷片区，这里“霸占”公共停车位的现象也不少。记者看到，东云路内沟河两侧的路面，有不少车位是空着的，但它们不是用地锁锁着，就是被铁链围住。

在灵慈街，多辆共享单车和电动车占用停车位。

在灵慈街的中间通道，施划着10多个车位，沿街商家为了自己停车方便，将电动车或共享单车横放在车位中间。有些商家担心车主将占位的电动车移走，竟在电动车上加放四五块石头，避免车子被移走。

声音 建议从重处罚 才能起震慑作用

随着私家车保有量不断增加，公共停车位不足的现象日渐凸显。记者走访发现，有些商家和个人，为了私利将中心市区的公共停车位“霸占”。对于此种违法行为，多数市民十分反感。

“公共停车位属于公共资源，不属于任何私人或者商家的，这样的违法行为要严厉打击。”市民林先生说，看了晋江交警对此类违法行为进行罚款处理，他觉得很解气。

市民张先生说，不少商家觉得“店面是我的，门口也是我的”，不允许其他人将车停放到车位上。归根结底，就是商家为了自己的利益，或者是图方便。公共停车位本身就是为市民服务的，如果店家把公共停车位占了却没停满，这又会导致公共资源的浪费。而如果是私自加装地锁，导致行人受伤的话，加装地锁的责任人还需担负法律责任。

采访中发现，不少市民对晋江交警处罚私自违规占用停车位的行为拍手叫好，希望泉州的交警也能对此类违法行为进行处罚。

部门 现场调查取证 情况属实将处罚

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人介绍，对于此类交通违法行为，他们一直有在整治，但因取证难不好处罚，收效甚微。部分商家和个人为了将停车位占为己用，在公共停车位上摆放各种东西，交警发现后，会将占用公共停车位的东西拿走或移开，但很多过不了多久，又会重新被摆上。下阶段，辖区大队将对此类情况利用道路监控、走访调查等措施加大调查取证力度，若情况属实，证据充分的，将依据福建省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法的第二十七条第三项“任何单位和个人不得在道路上擅自设置停车泊位、出租汽车临时停靠站（点）或者设置障碍影响车辆在停车泊位内停放”的规定，对违反规定的，处以1500元罚款。

交警提醒，广大市民不要为一己之便，擅自设置停车泊位或在停车位任意设置障碍，已设置的，尽快消除障碍，恢复原样，否则将受到法律追究。

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）