4. 这些生活小妙招，学会一个省一年

国家一级篮球运动员有什么么条件

篮球运动员凡符合下列条件之一，篮球都可以申请一级运动员称号。篮球 1.参加全国运动会获决赛权的篮球各队运动员（从事三年以上专业训练。上场时间累计不少于50％，篮球申请人数：第一至四名，篮球羞羞视频在线观看除授予运动健将以外的篮球其他运动员（个别运动员除外），第五至八名不超...

怎样办篮球一级运动员证？篮球

凡符合下列条件之一者，可申请授予一级运动员称号。篮球 （一）参加全国运动会获决赛权的篮球各队运动员（从事三年以上专业训练。上场时间累计不少于50％，91公司网站入口申请人数：第一至四名，除授予运动健将以外的其他运动员（个别运动员除外），第五至八名不超过全...

一级运动员的标准是什么?

一、国际级运动健将： 凡符合下列条件之一者，可申请授予国际级运动健将称号。看黄的软件下截 （一）奥运会、世界锦标赛： １、冠军，授予参加比赛运动员。 ２、鲁鲁鲁鲁鲁鲁8888888第二名，授予参加比赛运动员的８０％； ３、第三名，授予参加比赛运动员的６０％； ４、第四至六...

如何办篮球一级运动员证

得去体育局申报。然后会有人来进行考核。篮球一级运动员证有那个你就可以打CBA了。

篮球一级运动员证的有效期多久

二级是三年过期,一级没有期限。

篮球一级运动员可以报考那些大学？

应该可以报考一些不错的体育院校。 如果是想求学，那么推荐北京体育大学，学的好毕业后可到相关体育部门工作。 如果热爱篮球，且基本功扎实（篮球一级运动员）建议你报考有参加CUBA的大学：华侨大学，太原理工大学，山东科技大学，湖北工业大学...

篮球国家一级运动员王健

王健，1987年4月1日 出生，藤球运动员。

篮球一级或者二级运动员怎么考

到区里报名参加市运会如果夺得名次就能申报

省非遗短视频一等奖获得者：让非遗文化“活”起来

短视频画面截图

本报讯 （记者 李心雨 林福龙 文/图）福建省第二届非遗短视频大赛结果日前揭晓，泉州市艺术馆组织选送的一批优秀作品脱颖而出，并包揽了专业组和业余组一等奖。在专业组角逐中，非遗音乐视频《Zayton泉州》荣获唯一的一等奖。

“Zayton是刺桐的意思，也是泉州的英文，短片不仅展示泉州丰富的非物质文化遗产资源，还通过视频语言讲述泉州故事，展示泉州辉煌的历史文化。”《Zayton泉州》的导演、福建农林大学艺术学院学生苏伟鹏说。

这件作品由乐咖映画团队创作，这个团队成立于2017年，由吴烜晖、李鑫尧、郭钊垄、陈钰涵、龚子涵、陈桂敏等10多名泉州籍大学生组成，平均年龄不到20岁。他们致力于通过音乐和影像传播泉州文化。

泉州市艺术馆负责人丁聪辉介绍，此次泉州参赛的短视频涵盖面广，较全面地展示了我市非遗资源和魅力。此次大赛共收到200多件参加作品，泉州选送的作品整体水准较高，主题突出，视频呈现手法新颖，深受专家和观众的喜爱。

导演苏伟鹏

主创解密

剧情 “闽南文化”贯穿全剧

导演苏伟鹏介绍，此片所展现的“闽南文化”包括了南戏、南音、南拳等，有木偶的欢喜，南音的柔、五祖拳的刚，从镜头中去看泉州人，营造的氛围很有闽南味。“希望时代进步的同时，非遗文化也一同发展。”他说，韩国的男团文化、日本的动漫文化、美国嘻哈文化影响了现代年轻人。这几年国潮文化繁荣，闽南文化在中国的传统文化中也是颇具看点，“希望我们的作品能够多方面展现闽南文化的精华，在‘变’与‘不变’中，将传统文化发扬光大。”

音乐 中国风电子编曲融合南音

主唱吴烜晖告诉记者，《Zayton泉州》先后用了一年的时间编写词曲，前后改了三个版本，中国风的电子编曲风格融合了南音唱腔、梨园戏花脸的念白。“音乐上还设计了原创南音唱段，是一次大胆的尝试。”吴烜晖说，“这次全新尝试，将闽南文化融入音乐中，比如‘双塔凌然立城，我如刺桐，站如松；妙音飞天本凌空，闽南红’等段落，容易带人入剧、引发共鸣。”

影像 传统讲古与现代说唱结合

“我们将传统讲古与现代说唱结合。短视频中的男主角是讲古传承人，他用‘电音讲古’介绍南音、木偶戏、五祖拳、梨园戏等泉州非遗文化。我们将这张名片融合现代潮流文化，传递给国内外友人，让他们对泉州文化有不一样的认识。”苏伟鹏介绍，讲古结合嘻哈，让传统遇见现代，碰撞出无限可能。而场景配色上以红为主色调，“红，是一种张扬，一种喜庆，泉州人偏爱红色，显得时尚潮流”。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）