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梅西球鞋后面印的什么标志

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梅西的标志性动作是什么？

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西班牙甲级联赛巴塞罗那队 队标是

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梅西的资料和图片

梅西（1987年6月24日－），阿根廷足球员，现效力于西班牙足球甲级联赛的巴塞罗那俱乐部，司职右边锋，亦为阿根廷现役国脚。梅西脚法出众，突破能力当今无人能出其右，被称为“新马拉多纳”，是当今世界足坛最杰出的足球运动员之一。梅西 梅西2008-...

库里之后，还有谁能实现4000三分神迹？汤神哈登没戏，华子潜力大

库里是NBA历史上最优秀的射手，他的能力毋庸置疑，他的出现，也彻底改变了联盟的格局，同时也推动了小球时代的浪潮。如今的NBA联盟，三分球至关重要。不过也只有库里一人，实现了4000个三分的神迹，那在库里之后，还有谁能实现4000个三分的纪录呢？汤普森和哈登没戏，爱德华兹潜力大。

库里从进入联盟开始，就保持顶级的三分表现，就算是今年38岁，场均也还能投进4.4个三分球，对于库里来说，三分球就是他的主要得分手段。纵观他的生涯，场均可以命中4个三分球，目前三分命中数达到了4248个，是历史独一档的存在。

而在库里之后，历史第二的哈登。他和库里是同届选秀，虽然不算是射手，但哈登的后撤步三分也是招牌动作了。巅峰时期连续3年拿到得分王，也连续3年加冕为三分王，实力很强大。目前他投进了3390个三分球，不过哈登也即将年满37岁了，以他目前的状态，基本是无缘冲击4000个了。

汤普森是公认的历史第二射手，巅峰时期的无球表现，非常的夸张，保持着常规赛单场14个三分球的纪录，也有过单节9个三分球的神奇表现。不过汤普森目前三分命中数仅有2899个，他的年龄也不小了，也36岁了。如今下滑明显，场均只有11分进账，所以汤普森肯定也没戏了。

利拉德三分命中数也达到了2804个，排名历史第五的位置。不过利拉德和汤普森一样，已经年满36岁了，加上经历过大伤，肯定是没机会了。

要说能够冲击4000个三分球的球员，那只能从小将里找了。最有机会的，当属爱德华兹，他去年单赛季飚进了320个三分球，就成为了联盟三分王。生涯至今，他投进了1314个三分球，今年他也才25岁，延续这样的表现，未来是有机会冲击4000个三分纪录了。此外还有小将克尼佩尔，菜鸟赛季就命中了273个三分球，创造了历史新秀三分球纪录，将来也是大有可能。

整体来看，目前除了库里，没有任何球员有机会冲击4000个三分的神迹，小将们虽然表现一流，但要保持十几年的顶级三分表现，难度也很大，所以很可能是后无来者了。

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。 （陈世哲/摄）

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。 （陈世哲/摄）

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥