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泉州市区过街路口首设对角斑马线 过街效率提高

市区过街路口首设对角斑马线

昨起试运行，过街效率提高

昨日，记者从泉州交警支队获悉，为了避免行人往来于道路斜对角所需的二次过街，同时减少慢行等待空间上两股垂直过街交通流的相互干扰，泉州市公安局交警支队设施大队尝试在东街与南俊路路口、津淮街与津坂路路口增设了对角斑马线，以提高路口慢行交通过街效率。那么，通过这个斑马线时要注意什么？记者进行了走访。

对角斑马线降低了行人对角过街的等待时间

满足斜对角通行需求节省通过路口时间

昨日9点多，在市区津淮街与津坂路路口，交警部门已经施划了两组对角斑马线，地面上有靠右行驶的标识。对角斑马线的两端，均设置了红绿灯灯控，市民需要按照红绿灯灯控通行。

记者在该路口观察发现，对角斑马线的红绿灯灯控等待时长是130秒左右，通行绿灯时长20秒，在这个等待时长中，其他方向斑马线上也在交替通行。因此在该路口，市民可以选择比较方便的路线通行。

随后，记者来到东街与南俊路路口，该路口的对角斑马线已经施划完成。由于该路口四个方位的斑马线红绿灯灯控，实行的是同时红绿灯转换措施，按照以前，如果市民要从路口到斜对角的另一个路口，最多的等待时间需要200秒。增设了对角斑马线后，市民最多只需等待100秒，就可以到达。

“这个措施太好了，通行上省了不少时间。”市民王先生说，送小孩去上学通过这个路口时，运气不好就得等两个红绿灯，花费不少时间。

根据试运行情况调整 改造符合条件路口

那么，何为对角斑马线？据交警介绍，对角斑马线是指施划于路口中央用于连接十字路口两个斜对角的人行横道线，通常结合行人过街信号灯使用，方便行人直接到达道路斜对面。对角斑马线的设置参照“三角形的两边之和大于第三边”的几何原理，既能够减少行人对角过街距离，又大大降低了行人对角过街的等待时间。通俗地说，增加了对角斑马线（也称为“X”形斑马线），需要通往道路斜对面的行人可以直接途经对角斑马线，不用再沿路口走“L”形斑马线，也不必等待两次人行过街信号灯。

对角斑马线又是如何使用的呢？对角斑马线与路口内常规的四条斑马线同样使用，即行人途经的对角斑马线对应的人行信号灯绿灯时，行人可直接斜穿至路口斜对面而不必二次过街。群众过街时，应根据交通信号并沿斑马线指示方向通行（靠右），避免在路口中心点逗留。交警部门特别提醒，东街与南俊路路口对角斑马线在0—7时处于关闭状态，群众过街按原有模式通行；而津淮街与津坂路路口则是24小时运行，市民通行需注意。

泉州交警支队相关负责人表示，对角斑马线于7日开始试运行，交警支队设施大队将持续观察这两个路口对角斑马线试运行状况并总结分析其利弊，同时还将根据对角斑马线设置条件（一是慢行交通流量大；二是交叉口空间距离适中；三是慢行等待空间充足）对中心市区内信号灯控路口进行摸排，逐步推进符合设置条件的路口对角斑马线施划工作，为群众出行提供安全和便利的交通环境。（泉州晚报记者 黄枫通讯员 赵美缘 文/图）

泉州这些新学校投入使用 满足更多学生“上好学”

泉州市第二实验小学（开发区校区）迎来新学生 （张添炎 摄）

本学期，市区有部分新建学校投入使用，孩子们进入了新学校就读。连日来，记者走访发现，新学校不仅环境优美、教学设施先进，而且办学质量好，将优质教育资源辐射到新区，争取满足更多学生“上好学”的需求。

泉州市二实小（开发区校区）可容纳48个班

新建成的泉州市第二实验小学（开发区校区），方圆结合的建筑物外形，高低错落有致的整体布局，鲜明活泼的色彩令人耳目一新。学校可容纳48个班，2400个学位。今年秋季开学，招收一年级8个班，400个学生；从开发区实验学校2—4年段各分流8个班，秋季共招收1—4年级，4个年段，32个教学班。

泉州市第二实验小学（开发区校区）项目是我市重点项目，由泉州开发区管委会投资建设，联合泉州市第二实验小学办学，是开发区补齐民生短板、优先发展教育的重要民生工程之一，有望解决泉州开发区义务教育学位不足的问题，满足企业员工子女“上好学”的需求，也为园区引进人才、优化营商环境创造良好条件。

据泉州市第二实验小学校长何君虹介绍，开发区校区共享市二实小的优质教育资源，市二实小派出校级领导李百灵担任开发区校区的校长，并派出骨干教师到开发区校区支教，开发区校区教师也到市二实小跟班任教。开发区校区的办学目标是成为一所融实验性、示范性、标准化、现代化为一体，体现开发区特色的全日制完全小学。

丰泽区第三实验小学城东校园环境优美 （丰泽三小 供图）

丰泽区第三实验小学城东校区设置36个教学班

在丰泽区城东街道通海社区，新建成的丰泽区第三实验小学城东校区窗明几净，环境优美。9月份，一年级适龄儿童6个班330人进入新学校就读。

该校区用地面积为14220.3平方米（约21.3亩），以福建省示范小学的标准为基础进行建设，设置36个教学班。建有教学综合楼、办公综合楼、梯形教室（含学术报告厅）、连廊和多功能体育馆（内设地下短池游泳馆）等校舍，建筑面积约25000平方米（含地下室面积约8000平方米），此外，还建设200米标准环形塑胶跑道、接送广场等附属配套设施，整个项目建设总投资约1.3亿元。

丰泽区第三实验小学校长彭秀兰告诉记者，城东校区与校本部实行“一校两区”管理，共享教育资源。城东校区的投入使用，标志着丰泽区教育教学水平提高到一个新的高度，将极大满足丰泽区人民群众对优质教育资源的需求，同时充分发挥优质学校的示范作用，为进一步推进丰泽区教育事业的发展做出积极的贡献。

丰泽区东星实验小学开学气氛热烈 （林劲峰 摄）

丰泽区东星实验小学新校区

提供午间用餐和托管服务

在丰泽区城东街道东星社区，新落成的丰泽区东星实验小学与风景如画的大坪山相得益彰。东星实验小学创建于1917年，是一所百年老校，历经多次迁址。2018年8月升格为丰泽区直实验小学。为支持城市快速通道的建设，搬迁至大坪山下的新校区，今年秋季正式投用，办学规模为36个教学班。

东星实验小学新校区占地面积45亩，建筑面积达两万多平方米，总投资近亿元，校园设立近千平方米海丝文化艺术空间、书法室、电脑室、仪器室、科技室、少先队部、实验室、体育室、音乐室、美术室、图书室等场馆。拥有250米的环形跑道及6个体育项目为一体的运动场、近千平方米的室内体育馆、集教师公寓和食堂配套完善的综合楼，中午为学生提供营养配餐服务和午间托管服务，为家长解决了后顾之忧。

据东星实验小学校长张桂英介绍，学校2019年秋季搬进新校区，设有19个教学班，近900名学生，本年度新进20名新老师，配齐了校级干部，全校现有52名教师，引进先进教学理念，着力提升教师专业水平。为支持学校发展，从2019年6月至今，东星爱心乡贤热心支持，现已集中爱心赠款120余万元，支持学校追求科学的管理思想、建设美观的校园环境、提升一流的教育质量、培养高素质的教师队伍，培养自立、自主、自强的东星砺志少年，立志筑成东星梦，开展书香墨香文化建设，逐步夯实学校内涵，致力于创建一所群众满意的现代化高品质学校。

包括七中江南校区和五中桥南校区

一批名校分校明年投用

记者了解到，还有一些名校分校正在建设中，明年秋季有望招生。作为泉州市江南学园的重要组成部分，泉州七中江南校区正在抓紧建设中，争取今年秋季完成主体建设，争取明年秋季投入使用。建成后可开设76个教学班，容纳学生约3800人。

泉州五中桥南校区正在建设中，有望于今年内建成，明年秋季将正式投入使用。校区为初中校，计划设置48个教学班，能容纳在校学生数2400人，项目总用地面积75.7亩，总投资2.66亿元，建成后将填补桥南片区无初中的空白。

在泉州城东学园，丰泽幼儿园城东校区也在紧锣密鼓地建设，整个项目争取于2019年底完工，预计明年秋季招生开学。校区用地约30亩，按30班、每班30人的标准建设，总建筑面积约17697平方米，项目计划总投资约8203万元。

此外，位于东海片区的丰泽区第二实验小学东海校区和丰泽区第二实验幼儿园正在抓紧建设，力争尽快招生办学。丰泽区第二实验小学东海校区建设总投资为1.41亿元，以福建省示范小学的标准为基础进行建设，建成后将设置48个教学班（每班45人），可容纳学生2160人。丰泽区第二实验幼儿园将设置15个教学班（每班30人），建设总投资为3500万元。项目的建设将进一步增加东海片区的优质教育资源，提升东海片区的城市品位。

（记者曾聪虹）