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泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

家长设计研学路线 带孩子走进世界遗产点

东南网8月4日讯（本网记者 施远圻）看开元寺、访德化窑址、走洛阳桥……“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”被列入《世界遗产名录》后，22处遗产点吸引不少市民游客前来打卡。这个暑期，泉州市第二中心小学28个班级的家长们带孩子走进遗产点，开展研学活动。

“今年是泉州申遗成功一周年，我们希望孩子能利用好暑假这段时间，走入遗产点，了解遗产点的价值，让他们热爱遗产点，从而养成保护遗产点的意识。”学校校长李菁介绍道，学校号召各班家委会在保证安全的前提下，结合各班学生特点，自行设计研学线路，到遗产点开展研学活动。

孩子们在德化参观屈斗宫窑址。学校供图

学生：带着问题去研学，开心又充实

“开心”“充实”是不少学生参加完研学活动的第一感受。虽然各个班级学生所参加的研学路线不同，但是相同的是他们都带着问题出去。

“你能说出德化陶瓷产生的历史吗？”“你能描述德化陶瓷生产的过程吗？”……这是该校四年2班的《研学任务清单》，共设置有六个问题，让学生们在瓷都德化参加研学活动期间，认真听导游的介绍，并在回家后完成清单上的问答。

带着问题去研学，让郑宇轩同学了解到不少关于德化陶瓷的新知识。“以前跟爸爸妈妈出去玩经常走马观花，不会去记住一些知识及故事。这次研学，跟平常出去玩一样非常有趣，但有了任务清单，我会更认真听讲解，从而更深刻了解到德化陶瓷的知识，感觉是一次比较充实的旅行。”郑宇轩说道。

同班同学王怡萱在她的日记详细地记录研学活动的每一个行程，屈斗宫古窑址、祖龙宫以及顺美陶瓷文化馆等地方对于她而言都充满了吸引力，尤其陶瓷的发展史让她听得很入迷，边看边听讲让她印象很深刻。她也理解老师常说的“读万卷书不如行千里路”这句话，很期待下一次研学活动的开展。

孩子们在非遗馆体验金苍绣。学校供图

家长：希望能继续策划活动，带孩子走完22个遗产点

值得一提的是，此次研学活动中为学生们设置的问题，都是家委会的家长们精心准备的。 “对于我们家长而言，从路线的安排到问题的设置都是一次全新的尝试，收获也非常多，参与到其中，也了解不少遗产点知识。”该校一年级3班家委会成员吕忍告诉记者。

一年级3班家长设置的研学路线以蟳埔村为起点，先后参观真武庙、海交馆、开元寺、非遗展馆，除了让孩子了解遗产点知识，还带孩子们实地体验泉州非遗文化。考虑到孩子年龄较小，他们的研学问题采用的是互动式问答，由领队在车上向孩子提问，孩子答对后还可以获得小奖品。

对于一年级的孩子而言，一天参观5个点的行程是较满的，研学活动前不少家长还担心这样的行程，孩子会觉得累、吃不消。到了活动当天，家长们发现这样的担心是多余的，在活动结束后，不少孩子还感觉意犹未尽。“我们希望接下去的五年时间里，还能继续策划相应的研学活动，带着孩子走遍22个遗产点，让他们在玩中学、学中玩，度过愉快的小学生活。”一年级3班家委会成员张晶晶与纪彩灵都表示道。

据了解，开学后学校各个班级将在班会课组织学生对此次研学活动的收获进行分享，此外学校也将设立展台、展板，将学生研学作品进行集中展示。

孩子认真做好研学笔记。学校供图