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小米新款玄戒芯片爆猛料 全大核架构或8月推出

爆料机构曝光了小米新一代自研芯片的消息，这颗芯片内部代号 “拉萨”，正式的命名方式可能为玄戒O3，小米对这款芯片的CPU进行了重新设计，并大幅提升了GPU的主频。

PChome 5月6日消息，爆料机构曝光了小米新一代自研芯片的消息，这颗芯片内部代号 “拉萨”，正式的命名方式可能为玄戒O3，小米对这款芯片的CPU进行了重新设计，并大幅提升了GPU的主频。

此前的玄戒O1采用了独特的四丛CPU架构，包含2颗Cortex-X925核心、2 颗Cortex-A725核心、4 颗降频版Cortex-A725核心以及2颗Cortex-A520核心，这四个核心集群分别命名为prime（超核）、titanium（钛核）、big（大核）和little（小核）。

而在玄戒O3上，小米将取消原有的big（大核）集群。不过从规划的主频参数来看，更准确的说法是，小米这次将采用全大核架构，所有核心均采用高性能核心。

小米玄戒O3具体规格对比如下：

全新的 Prime 超核（核心数量暂未公布）将突破4GHz主频大关，而Little小核的主频，也将远超上一代的Big大核与Little小核。

此外，小米将GPU主频提升了0.3GHz，涨幅达25%。目前GPU的具体架构设计尚未公布，大概率将采用ARM Mali G1-Ultra（Immortalis-G925 的迭代产品），CPU核心也大概率为ARM C1系列核心，仅内存带宽规格将保持不变。

此前曾有爆料显示，小米新一代玄戒芯片将在8月发布的小米MIX Fold 5中首发亮相，该芯片会搭载到更多机型中，甚至小米 18 Ultra也会推出玄戒芯片版本，不过该机型不会推出全球版本，仅在中国市场发售。

晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。