21次，为利物浦自2022年决赛以来欧冠射门最多的零进球比赛

花菜发紫是菜花怎么回事?

你好,没事的 自然现象 因为咱们吃得白花菜是属于没有完全开放的花蕾之类的东东 开花后它的茎部就是略紫色+白色的 所以时间长了 或者晚些收获就会发紫了。。变紫

花菜变紫是回事怎么回事?

平时浇水不当所致,盆土过于干旱或者潮湿都会引起植株叶子发软萎焉。当盆土过于干旱时,菜花免费91软件根系吸收不到水分,就会消耗体内的水分,时间长了叶子就开始慢慢萎焉。平。变紫

花菜发紫色怎么回事?回事

也可能是光照缺少或太强导致的,需保持好光照,但也不能晒强光还可能是浇水太多或过多积水导致的,应正常浇水,出现积水后应使水流出

为什么买回家的菜花变紫色?

发生原因:与花球形成后突遇低温有关,是花球组织内醣甙转化为花青素所致。秋季栽培花椰菜,菜花花球临近成熟时,由于温度降低,花球内产生大量花青素,使花球变为紫。

菜花心叶发紫什么原因?变紫

如果无公害菜花发紫,为了安全最好不要食用。 因为紫花球是回事在花球表面形成红白不匀的紫色斑驳的一种非正常现象,属于花椰菜的生理性病害,是在花球发育期间受低。

花菜为什么会变紫色 - 业百科

花青素又称花色素,菜花是自然界一类广泛存在于植物中的水溶性天然色素,在很多蔬菜中都有存在,如西瓜的红色、紫薯的变紫91看片网战紫色、葡萄的回事紫色、黑色等,菜花而紫色的。

花菜上有紫色怎么回事?变紫

秋季栽培花菜,花球临近成熟时,由于温度降低,花球内产生大量花青素,使花球变为紫色。花青素又称花色素,回事是自然界广泛存在于植物中的水溶性天然色素。

花椰菜为何变浅紫色?91精选在线

紫花球是在花球临近成熟时,突然降温,花球内的糖苷转化为花青素,使花球变为紫色。幼苗胚轴呈紫色的品种容易出现这一现象。在秋季栽培,收获太晚时也易出现紫花。

花菜里面，紫色，就是91精品推荐白色的花菜，表面是白色的，可扣开表层里面是淡淡的紫色咋回事啊?

紫色或黑色的斑点是花菜发霉的症状,一般刚开始的时候只是在花菜的表面,但不会影响里面,吃的时候只要把表皮的霉烂的部分削掉就可以了,不会影响食用

买来的白色的菜花为什么用水一泡，有的部分的颜色变成紫色?

您好!白菜花由于见光和温度低双重作用下,就会造成颜色变黄,甚至变红色、紫色。这是91精选下载花青素积累原因,没有毒素,不用担心,可以食用,只是影响美观。

菜花变紫的原因：菜花突遇低温，导致花球组织内的醣甙转化为花青素，使花球变为紫色。

花青素又称花色素，是自然界一类广泛存在于植物中的水溶性天然色素，在很多蔬菜中都有存在，如西瓜的红色、紫薯的紫色、葡萄的紫色、黑色等，而紫色的花菜中就含有较为丰富的花青素成分，也是因为这种成分，导致花菜出现紫色，这是正常的变色现象。

泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。

刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）

反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵

“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。

无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。

家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。

连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。

数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆

刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。

记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。

从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。

江滨路上的车流也不小（监控截图）

应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故

记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。

“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。

针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。

值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。

交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。

绕行路线

（一）高速公路分流路径

1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。

记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）

泉州申遗圆梦：喜庆时刻，我们齐欢欣共沸腾

昨日傍晚，当“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗成功的消息传出后，举城上下一片欢腾。本报记者第一时间采访专家、市民、网友、游客等各界人士，记录下这个历史性的时刻。

在泉州大街小巷，接受记者采访时，不少市民晃着手机，笑着说:“泉州申遗成功，朋友圈都刷爆了。”“终于等来了好消息”，不少受访者说:“能在古城见证这历史性的时刻，真好。”

“实至名归”是本报记者听到的最多的感言，面对记者的采访，大家不吝对泉州的赞美之言。不少人大方地秀出自己的微信聊天群和朋友圈，记者看到，许多网友转发了泉州晚报社各关于“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗成功的微信、视频、H5等。

同时，记者还连线多位密切关注泉州申遗的名人专家学者、文化遗产期刊主编等，他们表达着兴奋、传达着祝福，每个人都在为泉州申遗成功而雀跃。（泉州晚报记者 孙灿芬 许雅玲 陈智勇 吴拏云 黄耿煌 林书修 黄祖祥 吴丽娇 郭雅莹）

泉州籍上将蔡英挺：欢欣赋词 祝贺家乡

昨日，获悉“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”成功列入 《世界遗产名录》，泉州籍上将蔡英挺先生赋词《采桑子·喜泉州申遗成功》表达祝贺——

温陵自古多少塔？七教千旌。

文庙离亭，遍览宋元海上情。

商贸五洲惊。

故园千载申遗地，灿若晨星。

阳旭天晴。

如约春风报捷时，丝路唱文明。

原九日山文管所所长胡家其：圆半生梦 迷上泉州

“我比常人更加希望泉州申遗成功，申遗成功圆了泉州人的梦，也圆了自己半辈子的梦。”原九日山文管所所长胡家其说，自己的半生都投身于九日山这一世界遗产点的管理保护之中，泉州自2001年提出申遗以来，坎坎坷坷、历尽艰辛，自己全程参与，感触尤为深刻。

他说，参与九日山管理保护工作32年来，支撑自己的力量是心里头对“九日山这座不足百米的小山，不是一座普通小山”的信念。而这次申遗成功，也解开了存在他心中半生的疙瘩——这座不起眼的小山为何会引起世界关注。是的，它不仅是泉州的遗产、中国的遗产，更是世界的遗产，是全世界共同的财富。

“申遗成功，皆大欢喜。但这不是终点，而是新的起点。”胡家其说，自公元260年在丰州设东安县以来，泉州作为闽南文化的中心有着辉煌的历史，当下不仅要“与时俱进”，更要“承前启后”，进一步保护这些世界遗产点，并发扬光大。就九日山而言，他希望能加强九日山周边的空间和资源整合，为九日山腾出更大的发展空间，建起更宏伟、更匹配九日山价值、地位的山门，同时加强人才培养和文物保护、旅游配套，加强导游队伍培养，向全世界讲好泉州故事，让全世界人民更加喜欢泉州、迷恋泉州。

泉州城市规划建设专家顾问组组长、泉州市原副市长周焜民：出类拔萃 当之无愧

“申遗成功，是泉州1000多年历史长河中非常值得铭记和欢庆的时刻。”泉州城市规划建设专家顾问组组长、泉州市原副市长周焜民说，从1926年张星烺、陈万里、顾颉刚等专家教授到泉州进行田野调查，考察海外交通史迹算起，筚路蓝缕，历经艰辛，泉州人终于圆了百年之梦。1982年，泉州以海上交通贸易的历史成就和古代港口城市的特殊地位与丰富史迹，获评国家首批历史文化名城，曾得到“出类拔萃，当之无愧”的高度评价。“如今，‘泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心’列入世界文化遗产，她的历史、贡献和价值得到世界公认，这八个字同样能代表我们对家乡泉州这座海港城市的赞誉和挚爱。她在世界文化遗产时代必将产生独有的广泛影响。”

周焜民说，泉州是历史文化遗产的“富矿”。作为宋元“东方第一大港”，泉州历史悠久，还有许许多多的宝藏等待大家去发掘和硏究。“近些年来，随着迎入高水准的专业机构，泉州主动考古的能力和成效都在提升。从这次22个申遗点的筛选、归结和确定，我们可以看到泉州的国际视野和学术高度。相信将来，遗产的完整保护和考古、研究的深化推进，将进一步丰富提高泉州作为世界文化遗产的内涵和价值。”

周焜民认为，就文化遗产而言，保护传承是首要任务。保护遗产，就是保护民族文化，保护中国文明，这与发展经济建设一样都是不可偏废的。“申遗成功，我们感到欢欣鼓舞，中华民族的自豪感自信心油然而生，明天我们应该有更多的付出来实践承诺，自觉地从更髙层面来保护泉州世界文化遗产，守护古城文脉风貌和文化瑰宝，为今人、也为子孙后代留下最为珍贵的遗产。在世界文化遗产时代，泉州人必定会以高度的文化自觉、文化自信，大力传承弘扬爱遗护遗的好传统，在保护世界文化遗产、发挥遗产终极价值等方面，为中国，为世界，作出榜样！”

文化遗产爱好者:守候消息 共享荣光

昨天，当泉州申遗成功的消息传来，鲤城区金鱼巷49号的房间里爆发出热烈的欢呼声和掌声。

金鱼巷49号是世界遗产保护管理泉州工作站的办公地。昨天下午4时左右，工作站成员们邀请高校学子、专业团队以及关注和热爱文化遗产的各界人士共聚一堂，一边分享世界遗产知识，一边实时关注着泉州申遗的最新信息。当传来泉州申遗成功的信息，每个人都由衷感到喜悦和兴奋。

“能在泉州古城的核心区见证这历史性的时刻，真的很激动！”泉州本土摄影爱好者阿文赶到现场抓拍人们欢庆的画面。他告诉记者，自己从小就在古城中生活成长，这次泉州申遗成功，感到特别的骄傲，在他眼里，泉州的历史文化遗产贯穿在每一个泉州人生活中的点点滴滴，这次能申遗成功实属实至名归。

《中华遗产》主编黄秀芳：古刺桐花 依旧绽放

“文化如此多元的泉州，申遗成功，既理所当然，也来之不易。”《中华遗产》主编黄秀芳告诉记者，少时在厦门大学念书，寒暑假时往返，总会路过泉州，偶尔就会到泉州转转。一次回乡省亲，在老家宗祠的族谱、祖训中忽然发现，原来自己属于“紫云黄”，始祖是传说中舍地建开元寺的黄守恭。冥冥中，感觉到了历史的呼唤。

今年，为准备《中华遗产》7月号的《泉州之盛》专题报道，《中华遗产》记者、编辑们专程前往泉州采访，以长达44页的系列报道再现光明之城的海洋传奇。“可以说，每一位同事都被泉州迷住了。”黄秀芳说。

她认为，泉州是一座历史文化名城，宋元时期灿烂的海洋商贸文化，令其突出于其他城市。商业航海贸易，必须遵循平等交换的原则、自由交易的环境以及顾及贸易者整体利益的政策，这些无疑都给当时的泉州带来了经济与社会的转型，使其产生了有别于内陆的商贸文化。而这一文化，也成为泉州人的基因。在上个世纪八十年代改革开放时，泉州个体户、私企，率先跃出，并始终有突出的表现，就有这一基因的作用。

“海洋贸易文化是流动的文化，哪里有商机，人们就流向哪里。泉州因此也形成了开放、吸纳、包容、敢于冒险的特点，吸引了全世界的眼光。迄今留存的各种宗教遗址，就是这一文化的体现。”黄秀芳说，希望泉州能珍惜、保护并继承发扬历史留下的文化财富，让古刺桐花，依旧绽放。

文史专家粘良图：保护研究 全民参与

在遗产点之一的安平桥，晋江文史专家粘良图告诉记者，近几十年来他都在从事文物的保护和研究工作，对这份事业有特别深厚的感情，现在虽然退休了，但是听说泉州申遗成功，他仍然非常激动。

他认为，申遗成功对泉州、晋江的城市形象宣传非常有益，在高兴之余，要更加重视文物保护工作，以申遗成功为契机，更好地激起全民爱护、保护文物和古迹的意识，这项工作需要全社会各阶层每个人都来努力付出和实践，让历史文化保护更加接地气、有人气、冒热气。

原泉州市文管办主任、文博研究员陈鹏鹏：遗产保护 任重道远

“泉州申遗成功是一件令人倍感自豪与自信的事。回头看，从1991年联合国教科文组织海上丝绸之路考察团抵泉考察，到如今泉州申遗获得圆满成功，泉州为宣传海丝文化一直在做着坚持不懈的工作，今天这份努力赢得了回报。”原泉州市文管办主任、文博研究员陈鹏鹏表示，此次泉州申遗项目的22处遗产点完整地体现了宋元时期泉州富有特色的海外贸易体系与多元社会结构，多维度地支撑了“宋元中国的世界海洋商贸中心”这一价值主题。泉州作为中国海洋文明重要代表性城市的地位将更加突出、印记将更加鲜明。

陈鹏鹏说：“申遗成功了，但是遗产点的保护之路还很长。‘万物有所生，而独知守其根’，守护好泉州历史文化遗存就是延续泉州文化根脉。泉州有文化、有精神、有品质，城市文化遗产需要我们以敬畏之心虔诚守护。”他表示，今后泉州还应立足长远科学保护的需要，树立全域遗产保护理念，创新文化遗产保护管理机制。对遗产点要始终坚持保护第一，进一步健全安全工作、监测巡查、日常保护等工作机制。有必要构建司法立法的良性互动，“以案释法”，严惩危害文化遗产、文物资源的犯罪行为，引导民众自发保护文化遗产的安全。

新泉州人代表汤向明：世界遗产 代代传承

“虽然我不是土生土长的泉州人，但这里已是我的第二故乡，申遗成功，我和泉州人一样激动和自豪！”市政协委员、泉州教科所所长汤向明兴奋地说，权威消息一发出，自己就转发到朋友圈，向“圈友”奔走相告，让更多人分享这份荣耀。

在他看来，申遗成功是新起点，要让“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”焕发出更大的历史文化魅力，应该在保护、传承、发展、共享上下功夫。这其中，核心之一是传承，应从青少年抓起，让更多青少年了解、重视和爱上咱们泉州的世界遗产，积极参与到传承中来，同时相关部门可组织一些涉及世界遗产教育的讲座、论坛和赛事活动，让青少年从小耳濡目染，得到熏陶的同时进一步拓宽国际视野。

文博研究员、泉州海外交通史专家李玉昆：璀璨泉州 世界分享

“泉州申报世界文化遗产成功，在一定程度上证明了它的文化可靠性和文化高度。泉州被誉为记载古丝绸之路历史的‘活化石’，千年的海丝文化、闽南文化给泉州留下了极其宝贵的文化遗产。泉州作为历史文化名城，既要合理发展经济，又要加强保护古城文化风貌，我觉得搞好文化规划是至关重要的。”文博研究员、泉州海外交通史专家李玉昆认为，有了“世界遗产”的光环，会增加泉州的知名度、美誉度，这对旅游业必然有推动效应。“但我们应该秉持与世界分享文化的精神，更多地去展示、宣传璀璨的泉州文化。必要时可以召开国际范围内的海丝学术研讨会，与世界对话，推动文明交流互鉴，让‘泉州风’来得更猛烈些。”

游客代表渠莎莎：申遗成功 实至名归

“泉州人杰地灵，申遗成功，实至名归！”来自江苏的渠莎莎虽然还没有机会到泉州一游，但内心已经非常期待，她说，同一天，泉州南安人李发彬“金鸡独立”，为泉州取得奥运首金，令人热血沸腾。

莎莎表示，“泉州申遗成功，获得国际性认可，是一份荣光，也希望泉州借申遗成功之机更好保护古城！我迫切需要泉州旅游攻略！”